计算机技术在标准化管理中的应用

结合飞行试验标准化管理实际需要，介绍了飞行试验标准化管理系统的开发和应用，探索在当今环境下标准化管理的新方法。     

歼击机电子舱拍频振动研究

本文通过对我国几大主战歼击机电子装备舱全部飞行任务剖面的实际测量，数据处理与分析。发现了电子舱振动环境有约占飞行时间１２％的拍频振动。约占飞行时间８８％大部分是宽带随机振动，对宽带随机振动已有较成熟的描述和模拟试验技术，且早已应用于军用电子设备的环境和可靠性试验中。     

X-36进入第三阶段的飞行试验

据《航空爱好者》1998年1月报道，美国波音公司／NASA共同研制的X－36无尾战斗试验机，最近在爱德华基地已转入第三阶段的飞行试验。在第一、第二阶段中，使用了无尾机28％尺寸的远距离操纵模型，共出动22架次，飞行了1叫＼时54分钟，最大负荷4．86G，迎角40度，最高速度330km／h，升限6250m。试验结果表明，该机十分灵活。在第三阶段中，除了试验低速时的灵活性外，还要专门试验偏航时的推力偏向操纵。目前，有关第四阶段中高速飞行时机体外壳试验等正在立项中。X-36进入第三阶段的飞行试验     

中国载人航天欢迎一切形式的国际合作中国态度--中国载人航天工程办公室副主任杨利伟答记者问

Q：中国空间站的研制进展情况如何？什么时候会有后续的飞行计划？
　　A：2010年9月，中国政府批准了我国载人空间站工程。三年多来，各项研制建设工作稳步推进。目前，各类飞行产品研制、地面设施建设、大型综合试验全面展开。其中，天宫二号空间实验室、天舟货运飞船、长征七号运载火箭、神舟十一号飞船和长征二号F遥十一火箭等主要飞行产品已经进入研制关键阶段，航天员和有关地面设备设施也进入了飞行任务准备阶段，空间站核心舱和两个实验舱也将全面转入飞行产品的研制试验，海南航天发射场建设已基本完工、具备投入使用条件。     

动态雷达目标RCS测量及分析

根据动态雷达目标RCS测量原理，结合RCS测量雷达外场试验，确定了动态测量方法、飞行航线、测量参数和数据处理方法，给出了对某飞行目标的实测结果，并与仿真结果进行了对比分析，为内场精确仿真动态飞行目标的RCS提供了依据。     

一种基于实际导航性能的飞行误差实时评估方法

RNP 飞行程序的飞行误差是实时评估飞行器按照预期航线飞行的重要指标，目前的飞行误差评估算法大多停留在理论研究阶段，缺少在仿真环境中使用飞行程序对算法进行验证， 为解决上述问题，提出了一种基于实际导航性能的飞行误差实时评估方法，并在开源飞行仿真平台 BlueSky 上进行了仿真试验，实验表明该方法能够完成飞行误差的实时评估，也为其他飞行误差评估算法的验证实施提供了一种思路。     

激光化学探测器进行飞行试验

激光化学探测器进行飞行试验美国空ＫＣ－１３５ＥＡｒｇｕｓ电光测试台已安装，１９９６年秋季对两种激光化学战刑探测装置进行飞行试验，探测距离约达１００ｋｍ。第一个能源部支持的激光测距计划，旨在无发散光束的机载光雷达实验，利用现有设备和技术从飞机探测机载化...     

差分GPS着陆系统动态数据的测试与分析

ＤＧＰＳ／ＲＡ／ＮＬＣ系统是六一五所研制的差分ＧＰＳ精密进折着陆试飞验证系统，系统设计要求满足国际民航组织的Ｉ类精密进近要求，飞行试验研究院为ＤＧＰＳ／ＲＡ／ＮＬＣ系统的飞行试验建立了完整的测试设备与试飞方法。根据ＤＧＰＳ／ＲＡ／ＮＬＣ系统的试飞要求，选择了相应的测量基准设备和数据采集系统，定量地测量差分ＧＰＳ着陆系统在飞行状态下的定位精度。     

下一代空中预警与控制系统飞机开始飞行试验

波音公司已开始进行E-3预警机Block40／45升级任务系统的飞行试验。2007年4月5日，波音公司在西雅图完成了首架次7小时的试验飞行。[第一段]     

国外简讯

018英国防研究机构完成对视觉耦合系统显示器的初步评估据《国际飞行》1995年9月报道，英国防研究机构（DRA）已完成了装在韦斯特兰德Lynx直升机上的视觉耦合系统（VCS）头盔显示器的初步飞行试验。进行这种试验是为了评估用这种系统在夜间或不利天气条件下进行战术飞行的潜在能力。今年下半年，将用20个航线可更换装置作进一步的飞行试验。研究机构称这种技术先进，足以使yCS用于一系列军事应用——特别是用于低空和掠地飞行的直升机作战。VCS由头部跟踪系统（HTS），装有热成象摄影机的传感器平台、头盔显示器和信号发生器构成。HT…     

OFDM与SC-FDE调制技术在飞行试验中的应用前景

现行飞行试验多采用频谱利用率较低的PCM/FM调制方式传输遥测数据,而飞行试验时需传输的数据量与日俱增,亟需扩展遥测频段及采用更高效的调制方法以应对飞行试验的任务需求与频谱资源紧张的矛盾。在研究飞行试验遥测信道的传输特性的同时,分析了具有较高频谱效率、较高抗干扰能力的OFDM和SC-FDE调制技术在飞行试验遥测数据传输中的应用前景。     

测量飞行器的空中速度

法国Cronzet公司研制的激光空速和地面速度测量系统正接近初步飞行系列试验的尾声，该试验在直升飞机上进行。     

SOQPSK调制技术在飞行试验遥测系统中的应用

传统的FM调制方式已经无法满足飞行试验对高数据传输速率、高可靠性的要求,国外飞行试验中采用比FM更高效的SOQPSK调制方式.在某型号任务中SOQPSK调制方式首次应用于飞行试验遥测系统中,该型号的飞行试验验证了SOQPSK调制方式相对传统的FM调制可提供更高数据传输速率和有效性,为飞行试验提供了有力保障.随着大型飞机的设计与研究,这种新的调制方式在实时遥测监控中必将得到更广泛的应用.     

用激光陀螺为战斗机导航

86年年底，一架“旋风”号战斗机将在新型机载陀螺仪指引下在英国上空飞行。驾驶员首次借助于激光束领航，而不是传统陀螺仪的快速自转轮。这次飞行是一次试验，目的是验证环形激光陀螺仪在战斗机中的性能。为了搞清陀螺仪在“慧星”和“海盗”号大型战斗机的工作情况，试验已进行了几次。     

多无人机编队半实物仿真系统开发与应用

针对多无人机编队飞行试验的需求,文中开发一种半实物仿真系统,用以开展多机编队飞行的半实物仿真试验,并对编队功能和性能进行试验验证。根据无人机系统的组成和硬件配置,设计并构建半实物仿真系统的架构。针对机载传感器的接口类型完成仿真系统的硬件选型,并设计仿真电缆。基于被试无人机的气动参数和发动机参数,建立无人机的Simulink六自由度实时仿真模型,并开发部署相应的仿真环境和仿真软件。基于该仿真系统,进行8架无人机编队飞行的半实物仿真试验。试验结果表明,参试的8架无人机能够实现编队飞行的功能,并根据给定的不同队形的指令进行队形变换和保持。所设计系统不仅能在飞行试验前进行编队仿真验证和测试,还能对地面操作手进行飞行试验前的模拟训练。     

GPS动态载波相位测量的航摄飞行试验及其分析

１９９４年４月下旬至５月上旬，在北京地区和太原航摄动态试验场，成功地进行了（飞）机载ＧＰＳ载波相位测量的航摄飞行试验，在三种不同的飞行高度上，三次飞行都取得了令人兴奋的试验成果；采用我们自己研究的ＤＤＫＩＮ动态数据处理软件，不仅精细地解算出每一个摄站三维坐标，而且算得了飞机的三维飞行速度及飞行轨迹，并用动态图形数据检验法评定了机载ＧＰＳ数据质量，而确认每一个摄站坐标的置信度。本文在论述所作机载ＧＰ     

机载脉冲多普勒雷达探测性能检飞

讨论中脉冲重复频率脉冲多普勒雷达检测的基本问题，描述飞行剖面，提出飞行试验条件和要求。通过一些试飞结果数据的统计计算实例，对这种雷达探测性能几种检飞的评估方法进行了分析和比较，结果表明本文提出的数据统计方法比较准确、简洁。     

利用DirectX技术再现载机飞行过程

在机载测量设备飞行试验中,载机的飞行姿态和航迹对设备的测量精度影响很大。本文研究了如何使用微软DirectX9.0中的Direct3D、DirectDraw、DirectSound等技术再现载机飞行过程,利用Visual C 和DirectX SDK实现了真实感较强的实时图形仿真。通过在地面PC机上重现载机飞行过程,可以减少试验飞行架次,降低试验成本。     

激光障碍物回避和显示系统

本文论述一种机载激光系统，它为驾驶员提供飞行路线前方诸如电力线等障碍物的情况，定名为“洛卡斯”的系统已由海军航空实验中心进行了飞行试验，探测电力线的距离达２ｋｍ以上。     

基于GPS空空导弹飞行轨迹系统设计

为实时、精确获得空空导弹飞行过程中的状态参数,针对GPS和遥测原理,设计了GPS/遥测组合的空空导弹飞行轨迹系统。试验结果表明,该系统能为空空导弹提供高精度的位置姿态信息,显示了导弹的飞行轨迹,从而大大提高了飞行试验效率。系统成本低、工作可靠、飞行轨迹实时显示,解决了空空导弹在中长飞行距离时轨迹测量这一技术问题。