高强度自乳化型双组分水固化聚氨酯防水涂料的研制

采用磺酸基聚酯多元醇做亲水扩链剂,制备了高强度自乳化型水固化聚氨酯防水涂料;讨论了预聚体中—NCO含量、扩链剂用量和用水量对涂料性能的影响,结果表明,当预聚体中—NCO含量为4.0%~5.5%、扩链剂用量为1.5%~2.0%、用水量在10%~20%时,制得的聚氨酯防水涂料的综合性能较好。     

环保型水固化聚氨酯防水涂料的制备及性能研究

采用水作为固化剂、挥发性和毒性较小的二苯基甲烷二异氰酸酯MDI作为原材料,其配方中无任何挥发性和有毒溶剂,来制备环保型水固化聚氨酯防水涂料。研究亲水聚醚多元醇、亲水扩链剂、气体吸收剂和水含量对防水涂料性能的影响。结果表明,—NCO含量为4.5%,配方中其它组分不变,当亲水聚醚多元醇、亲水扩链剂、气体吸收剂质量份分别为20、0.4、4,水含量为A组分+B组分总质量的20%时,制备的聚氨酯防水涂料性能最佳。     

环保型仲胺扩链剂在双组分聚脲防水涂料中的应用

仲胺扩链剂是双组分聚脲防水涂料配方体系中的关键原材料,其分子结构中的位阻基团可有效降低反应活性、改善操作性,提高配方容忍度,同时改善材料性能。本文重点介绍了3类环保型液体仲胺扩链剂在双组分喷涂聚脲防水涂料（芳香族、脂肪族）、双组分涂刷聚脲防水涂料（天冬聚脲、新型、黏弹型）共5个不同配方体系中的应用。     

抗流挂聚氨酯防水涂料的研制及其在高铁桥梁立面防水施工中的应用

制备了一种立面专用抗流挂聚氨酯防水涂料,探讨了—NCO含量、填料、抗流挂剂对涂料综合性能的影响,结果表明,以—NCO含量为9.1%的MDI预聚物作为A组分,以聚醚多元醇、扩链剂、轻质碳酸钙和重质碳酸钙为填料、气相二氧化硅和有机膨润土配合为抗流挂剂作为B组分,制得的聚氨酯防水涂料综合性能最优。实际工程应用表明,该涂料具有较好的施工性和抗流挂性能。     

单组份环保型纳米改性聚氨酯防水涂料

由山西省建筑科学研究院开发研究的单组份环保型纳米改性聚氨酯防水涂料 ,主要原材料选用聚醚多元醇、ＴＤＩ -８０、纳米材料及催化剂、各种助剂、填料、亲水扩链剂、消泡剂等 ,使用方便 ,不含有毒溶剂。将纳米材料应用于聚氨酯防水涂料中 ,大大提高了拉伸强度（大于２．４５ＭＰａ）、断裂延伸率（大于５００ %）和抗紫外线老化性能 ,固体含量大于９４ % ,１５０℃、２ｈ不流淌 ,-３５℃、２ｈ低温无裂纹。产品成本８０００元／ｔ,为焦油型聚氨酯防水涂料理想的更新换代产品 ,适用于各种建筑屋面、地下室、厕浴、污水池、游泳池等工程的防…     

莫卡合成新方法

莫卡合成新方法赵守佳（北京市三原建筑粘合材料厂１０００７１）莫卡，学名３，３－二氯－４，４－二苯基甲烷二胺，是聚氨酯防水涂料常用的扩链剂之一，和其它二元醇或胺相比，具有以下优点：（１）在莫卡分子中，氨基的邻位有一个吸电子的红原子，通过共轭效应和诱导效...     

水性聚氨酯树脂的合成和性质研究

通过对不同体系、不同配方下水性聚氨酯乳液及其涂膜的研究,发现了不同种类的二异氰酸酯、二元醇,不同含量的亲水单体、亲水基团以及改性单体、扩链剂、溶剂等对水性聚氨酯性能均有影响,得到适用于木器漆、皮革织物类涂层、防水涂料等的水性聚氨酯树脂。     

聚氨酯防水涂料（4）

聚氨酯防水涂料（４）赵守佳（北京市三原建筑粘合材料厂１０００７１）第４讲ｚ组份生产双组份聚氨酯防水涂料乙组份的主要成分为固化剂，再加一些其它助剂如增塑剂、促凝剂、填充剂、稀释剂、防老剂等，可以改善聚氨酯防水涂料的性能，控制其固化时间，节约原材料，降低...     

聚氨酯防水涂料

聚氨酯防水涂料是一种聚氨酯橡胶弹性体为主体的防水涂料,具有弹性好、延伸率大、耐酸碱、耐老化等特点,是一种常温施工防水涂料。可用于屋面、水池、卫生间、隧通等各种场所的防水工程。1.反应机理聚氨酯防水涂料采用聚氨酯材料为防水层,由甲、乙两种组份组成。甲组份是由聚醚和二异氰酸酯通过加聚反应制成。乙组份则是由扩链剂、固化剂、填充剂和各种助剂组成。本产品采用二步法合成。先将含有异氰酸根的单体预先与聚醚在一定的工艺条件下进行加聚反应,制得聚合物中间体,即预聚体。然后加入0.01～0.1%的稳定剂对预聚体进行贮存稳定性处理。预聚体必须控制成末端为NCO基,含有一定量的游离的异氰酸根。然后在施工前采用三元醇类作固化剂,使预聚体与扩链剂进一步反应,最后生成高分子量聚氨酯弹性体。其反应式如下:     

高强度单组分聚氨酯防水徐料的研制

以聚醚多元醇、甲苯二异氰酸酯(TDI)、羟基树脂制备预聚体后,加入固化剂、扩链剂、改性剂等助剂,制备了一种高强度单组分聚氨酯防水涂料,其拉伸强度可达7.2 MPa,断裂伸长率为490％,撕裂强度为38 N/mm,与混凝土基层的粘结强度达到2.7 MPa.文章讨论了预聚体中聚醚比例、-NCO/-OH比值、固化剂添加量和扩链剂添加量对涂膜性能的影响.     

聚氨酯丙烯酸酯改性聚甲基丙烯酸甲酯防水涂料的研究

以聚氨酯丙烯酸酯树脂(PUMA)为柔性链段与活性单体甲基丙烯酸甲酯进行自由基共聚反应,生成改性的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)防水涂料。研究了PUMA的用量对PMMA防水涂膜性能的影响,包括固化情况、硬度、附着力、力学性能、不透水性及低温柔性等。当PUMA的用量为60%时制得的PMMA涂膜拉伸强度为16.5 MPa,断裂伸长率达130%,与混凝土粘结强度为3.5 MPa,1.8 MPa、24 h不透水,是一种性能优异的防水材料。     

高性能底臻（腻子）在高铁聚脲防水层中的应用研究

介绍了聚氨酯底漆（腻子）和环氧底漆（腻子）的合成方法,并比较了两种底漆（腻子）在高铁聚脲防水层中应用的优缺点,分析了不同施工条件、施工方法和施工工序对涂层与基层粘结强度的影响,得出底漆（腻子）的内应力和强度是影响涂层与基层附着力的主要因素。     

立面专用双组分聚氨酯防水涂料的研究

研制了立面专用双组分聚氨酯防水涂料,探讨了二官能度聚醚与三官能度聚醚的比例、增稠剂、填料对产品力学性能、触变性、下垂度的影响。结果表明：A组分中二、三官能度聚醚的摩尔比为2,B组分中复配增稠剂用量为2.5%时,制备的立面专用双组分聚氨酯防水涂料综合性能最佳。     

防水涂料耐水性能的研究

对单、双组分聚氨酯防水涂料和硅丙水性防水涂料涂膜的耐水性能进行了试验。结果表明，由于固化反应机理不同，就耐水性能而言，单组分湿汽固化型聚氨酯防水涂料要优于双组分反应固化型涂膜性能，而水性防水涂料至少并不适宜用作地下防水材料。     

阻燃聚醚型单组分聚氨酯防水涂料的研制

制备了接枝型阻燃聚醚多元醇,以此为原料制得了阻燃聚醚型单组分聚氨酯防水涂料。讨论了阻燃聚醚多元醇、游离—NCO含量对聚氨酯防水涂料力学性能的影响,研究了阻燃聚醚多元醇含量对聚氨酯防水涂料燃烧性能的影响。结果表明,阻燃聚醚多元醇可以提高聚氨酯防水涂料的拉伸强度和撕裂强度,但会降低其断裂伸长率;预聚体中—NCO含量控制在3.5%~4.0%时,制得的聚氨酯防水涂料力学性能最好;阻燃聚醚多元醇含量在25%以上时,制得的聚氨酯防水涂料具有良好的阻燃效果。     

无溶剂型单组分聚氨酯防水涂料的研制

制备了无溶剂型单组分聚氨酯防水涂料,探讨了预聚体中—NCO/—OH比值、三元聚醚/二元聚醚比值、潜固化剂/游离—NCO摩尔比以及粉料添加量对涂料黏度和性能的影响。结果表明:当预聚体中—NCO/—OH比值为2.4、三元聚醚/二元聚醚比值为0.3、潜固化剂/游离—NCO摩尔比为0.9、粉料添加量为30%时,制得的无溶剂型单组分聚氨酯防水涂料综合性能最佳,满足相关标准的要求。     

合蚌客运专线桥梁桥面防水层设计与施工

合蚌客运专线杜家岗特大桥采用无砟轨道,其防水层采用喷涂聚脲防水涂料,满足了高铁防水层不仅应具有防渗、抗裂的性能,还要能经受火车高速行驶带来的冲击的特殊要求。本文介绍了该无砟轨道桥面采用喷涂聚脲防水涂料和局部采用聚氨酯防水涂料的设计与施工技术。     

建筑用聚烯烃聚氨酯胶粘剂研制

以端羟基聚丁二烯 (HTPB)、甲苯二异氰酸酯 (TDI)以及有关配合剂为原料 ,制备了无溶剂单组分的聚烯烃聚氨酯胶粘剂 ,对扩链剂种类以及含量、胶粘剂中NCO和白碳黑的含量作了试验 ,测试了胶粘剂的外观、粘度、粘接强度和力学性能。测试结果表明 ,以 1,4丁二醇作为扩链剂 ,与HTPB的羟基含量摩尔比例是 3,控制胶粘剂中NCO含量在 4 .87%左右 ,白碳黑的含量为 10g ,可以获得粘接性能比较优越的聚烯烃型聚氨酯胶粘剂。     

混凝土屋面聚氨酯通气缓冲施工方法及其防水层性能试验

混凝土屋面防水维修时,如不拆除原防水层而采用聚氨酯防水涂料外露工法,易出现涂膜防水层起鼓发泡等现象。本文提出了自粘通气施工方法,利用自粘通气垫层作通气缓冲层,做成的聚氨酯外露防水层适合各种气温和湿度条件下的现场施工,是目前外露防水翻修工程的理想选择之一。     

全水固化聚氨酯防水涂料研究

介绍了一种能在潮湿基面上施工的全水固化双组分聚氨酯防水涂料的制作方法,阐述了其反应原理,讨论了主要原材料的作用及对产品性能的影响,尤其是加水量的控制.对全水固化和莫卡固化的聚氨酯防水涂料的性能进行对比,结果表明,完全可以用水代替莫卡作为聚氨酯防水涂料的固化剂.