电子轨道衡的保护和屏蔽措施

详细分析了雷击和电力机车通过时，电子轨道衡可能受到的电气干扰和损害；提出了在现场安装电子轨道衡时应采取的保护与屏蔽措施。     

我国电子轨道衡的发展

综述了我国电子轨道衡产品发展过程,介绍了微机应用于轨道衡的研究、开发情况,同时对采样装置、显示仪表的技术进展也作了介绍。     

静态轨道衡车辆上衡位置检测系统的设计与实现

通过分析轨道衡称量系统实现无人值守计量的重要性,该文章设计了一个自动检测车辆上衡的系统。文章分别介绍了系统工作原理和软硬件设计。该系统采用接近开关传感器检测车轮信号,结合CAN总线技术,实现了对车辆是否正确上衡的自动判断,从而实现无人值守计量。该系统具有较高的实用价值。     

Windows平台下动态电子轨道衡系统

0　引言目前 ,大多数动态轨道衡监测系统是基于DOS操作系统来实现的。DOS是单一任务的操作系统 ,因此它所能实现的功能和完成的任务受到局限。Windows作为多任务操作系统 ,提供了强大的功能和友好的用户界面 ,而且资源共享方便、程序开发简单。动态电子轨道衡[1] 是一种新型快速自动化列车称量系统。它的动态称量误差主要取决于传感器的误差、A/D转换精度及动态称重算法等。为了满足系统对测量速度和精度的要求 ,有效抑制误差干扰 ,需从硬件和软件两方面着手解决问题。为此 ,我们采用高速高精度A/D转换器 ,引入Windows的多媒体定时器和…     

动态电子轨道衡数据采集系统设计

提出了一种动态电子轨道衡数据采集系统的设计方案,重点介绍了影响系统性能的称重通道的硬件设计。该系统采用可编程增益放大器AD625及二阶低通滤波电路对传感器信号进行初步处理;采用带光电隔离的模入接口卡PCI-8325B实现AD转换,并通过PCI总线将数据送入前端主机进行软件处理,处理后的数据通过网桥或Modem送往终端计算机,实现数据的统一管理。试验结果表明,该系统满足工程实际应用需要。     

动静兼容全称量轨道衡系统设计

在许多工业加料场合，轨道衡不仅要实现对动态一次性过往车辆称量，而且需具有对不定进退次数车厢动态称量，以及停干称台上车辆的静态称量。本文根据以上工业现场要求，为设计具有高精度、动静兼容特点轨道衡，描述了GDK-100轨道衡系统设计思想。     

称重轨型动态轨道衡的研制

论述了称重轨型轨道衡的发展过程与称量原理,探讨了称重轨道型轨道衡在我国的应用前景与存在问题,提出了解决问题的措施.     

新型实用剪切应变称重传感器及其在火车动态电子轨道衡中的应用

本文介绍了一种新型实用剪切应变称重传感器的原理、技术指标和生产工艺。详细阐述了由此称重传感器构成的火车动态电子轨道衡的工作原理、硬件组成、王程序设计流程、现场安装方法及注意事项。     

微机动态轨道衡的改造与跟踪维修

微机动态轨道衡具有科技含量高、技术复杂、难度大等特点.动态轨道衡是由机械台面、传感器、通道和微机软件四大部分组成,锦化1994年选择了苏州仪表元件厂的通道和微机软件对深基坑双台面动态轨道衡进行技术改造,实现了检定准确度等级由原来0.5级升到0.2级,1995年复检准确度等级也是0.2级.1996年、1997年,锦化总结了动态轨道衡跟踪维护操作规程,实现了至今连续四年,国家轨道衡总站的准确度等级为0.2级的年度检定.     

无人值守轨道衡计量系统的研究与应用

介绍了无人值守远程计量电子轨道衡网络系统的研制过程及实际应用。该系统利用视频监控和网络传输技术,结合轨道衡计量管理,成功地将轨道衡自动称重、车号自动识别、视频监控、网络通信等先进技术应用于计量系统中,解决了远程计量问题,实现了多个现场无人值守的计量方式和计量数据网络实时管理。它综合了本地计量、远程监控、车号识别、数据传输、网络管理等的应用,具有明显的实用性、安全性、可靠性和先进性。     

动态电子轨道衡计量误差分析及消除方法

本文对电子轨道衡动态称重时因振动而产生计量误差进行分析，找出货车振动的基本规律，从而提高采用高速Ａ／Ｄ转换器及数字滤波来消除振动干扰误差的方法。     

无基坑轨道衡的研究

本文对无基坑轨道衡的开发与研制,进行了可行性研究。     

微机动态轨道衡的改造与选择

一、问题的提出 锦西化工总厂的大量原燃材料、化工产品依靠铁路运输,原有一台静态机械衡,随着生产的发展,铁路运输与计量矛盾日益突出。1987年,我厂从承德自动化计量仪器厂购进一台深基坑双台面微机动态轨道衡,1991年投入运行。首次检定准确度是0.5级;1992年更换了新型通道和微机,其复检准确度也仅为0.5级,1993年年检,固态车用一次通过0.5级,液态车用二次通过0.5级,同时发现系统零点漂移严重,30min检车台面零漂30～40kg。为此,决定对动态轨道衡进     

高精度物料静态计量的研制

本系统采用进口压力传感器ＴＴＬ－３００Ｌ，８０９８单片机，实现浮点数据处理，具有体积小，成本低、精度高等特点。     

一种轨道衡的数据融合方法

分析了轨道衡普遍采用的多传感器输出并联产生误差的原因.介绍了应用基于算术平均值与分批估计的数据融合方法处理轨道衡多传感器输出的数据,提高轨道衡准确度。     

纪光世纪电子有限公司最新推出智能静态应变测试系统CM3000^TM

在建筑、飞机等大型构件的静力测试、载荷测试场所 ,使用传统的应变测试仪 ,线缆多、接线混乱、校准麻烦 ,现场测试人员的工作量非常大。针对这些问题 ,纪光世纪公司充分利用现代测控技术和计算机技术 ,开发出独立工作于现场的智能化应变测试模块———ＣＭ30 0 0 ＴＭ。该模块采用ＲＳ 4 85通信方式 ,可多级串联安置于不同地点 ,形成大规模远程应变测试系统。ＣＭ30 0 0 ＴＭ 实现了全自动调零和平衡调节 ,并且每通道可独立设置扫描率、应变桥路类型、应变系数 ;各项参数可通过上位机设置 ,也可在现场使用模块上的控制键设置。ＣＭ30 0 0 …     

自动轨道衡动态称量准确度的现状

对照OIML《自动轨道衡》国际建议(1991年11月稿)对轨道衡动态称量准确度现状、我国现行标准及规程进行了分析、评论。文中选用了32台动态轨道衡动态称量检测数据(共5900个称量值),进行运算归纳、对比,并据此提出了一些看法和建议。