基于AMESim的支架立柱液压系统特性仿真分析

介绍了液压支架立柱液压系统的结构组成与工作原理。用AMESim软件建立了立柱液压系统的仿真模型,对支架升降柱过程仿真结果进行分析,验证了仿真模型的正确性。并仿真了立柱内泄漏和泵站额定流量的大小对升降柱性能的影响,同时仿真分析立柱受冲击力作用时的升柱速度变化。     

基于AMESim的煤矿液压支架液压系统仿真

针对煤矿液压支架承载能力大、可靠性强、疲劳寿命长等高要求,以某型煤矿液压支架为研究对象,对煤矿液压支架液压系统进行分析,运用液压仿真软件AMESim对煤矿液压支架液压系统中的立柱液压缸、推杆液压缸的油液压力、活塞杆作用力等特性进行数值仿真。仿真结果表明:立柱液压缸为阶梯工况,推杆液压缸为单一工况;在不同工况下立柱液压缸、推杆液压缸的油液压力、活塞杆作用力均呈现为开始波动较大、然后波动逐渐减小、最后稳定在某一固定值的变化趋势。该研究为煤矿液压支架液压系统优化设置、可靠性提升及精确控制等方面提供理论依据。     

基于AMESim的充填支架液压系统仿真研究

通过液压仿真技术研究,对充填支架立柱液压系统进行了仿真分析,利用AMESim软件建立充填支架液压系统模型,模拟充填液压支架的实际工况,进行立柱液压系统仿真,验证动态仿真结果的正确性,为充填液压支架液压系统整体动态性能的准确分析提供了新的研究思路。     

基于AMESim的液压支架系统降移升仿真分析

对常用液压阀进行流阻仿真分析,利用AMESim软件计算液压支架管路的阻力,对某一液压支架系统建立AMESim仿真模型,对支架的降移升速度进行仿真,并分析影响液压支架降移升速度的主要因素,为支架液压系统管路通径、液压阀的选型提供了理论依据。     

基于AMESim液压支架升降回路仿真分析

研究了液压支架升降回路组成机构和工作原理,根据液压原理图,搭建了系统的AMEsim仿真模型,对电液换向阀的运动特性和该系统的动态特性以及支架在初空载、支撑、卸载过程进行了仿真分析,为设计者提供各模型运动参数,为进一步分析和优化系统提供理论依据。     

基于AMESim液压支架立柱控制回路仿真分析

以ZFY12000/25/42D两柱掩护式放顶煤液压支架研究为例,设计立柱主要仿真参数,并利用AMESim仿真软件,在假设的一种工况条件下,验证立柱工作性能的稳定性。仿真结果显示,在没有外力突变的情况下立柱动作稳定可靠,在出现顶板来压以及放煤卸载等外力突变时,立柱仿真结果均出现明显的波动,并最终稳定于一个定值处,仿真结果对于指导煤矿安全生产具有一定的应用价值。     

基于AMESim的液压支架立柱冲击试验系统特性仿真

立柱是液压支架的主要部件,决定支架的承载强度和高度。新国标中提出对液压支架立柱进行冲击试验,模拟突然来压的实际工况。为满足要求,对立柱冲击试验系统进行仿真、模拟试验特性、分析试验过程。采用理论计算、液压设计、AMESim特性仿真等方法对立柱冲击试验系统进行研究,利用AMESim软件模拟冲击试验时立柱内腔压力快速升高、安全阀快速开启并溢流的情况下的压力及流量特性。通过修改参数使设计的试验系统在30 ms内达到冲击试验的流量及压力要求。     

基于AMESim的液压支架移架性能仿真分析

液压支架是综采工作面三机配套设备之一,液压系统的性能指标在液压支架工作中发挥着重要作用。对ZF6000/20/40D型液压支架工作原理进行了介绍,利用AMESim16.0软件搭建了该液压支架及液压系统的仿真模型,并对该液压支架的升柱、降柱做了仿真分析。仿真结果表明,在一定范围内,随着液压泵流量的增大,液压支架的升柱时间减少,降柱时间基本不受影响;随着主回液管路直径的增大,液压支架的降柱时间减少,升柱时间基本不受影响。可为液压系统的参数优化设计奠定一定的基础。     

基于AMESim的乳化液泵卸载阀仿真研究

为提升矿用乳化液泵的压力特性,基于AMESim仿真软件,建立了乳化液泵卸载阀的仿真模型,分析了卸载阀阻尼孔尺寸对乳化液泵压力特性的影响,给出了不同阻尼孔组合下的卸载阀压力特性曲线,仿真结果表明:当卸载阀上的3个阻尼孔分别设置为Φ3 mm、Φ2 mm和Φ1.5 mm时,卸载阀恢复压力可以提高到卸载压力的84%,为实现卸载阀的结构优化设计奠定了有效的理论基础。     

基于AMESim的电磁先导阀的动态特性仿真

在AMEsim平台上建立液压支架电液控制系统的仿真模型,通过对电磁先导阀阻尼变化的分析,得出了电磁先导阀阻尼对动态特性影响规律,分析表明,随着阻尼销的径向间隙的变化,阻尼系数变化,阀芯位移超调量改变,阀芯位移振荡的时间也发生改变,先导阀完全开启时间变化也很大。为合理设计阻尼销的径向间隙提供了一定的依据。     

基于AMESim两种不同阀口减压阀的仿真研究分析

利用AMESim仿真软件搭建了不同阀口形状的减压阀模型,对比分析了环形槽及柱孔型节流口减压效果;进而以后者模型为例,分析了阻尼孔大小对减压阀动态特性的影响。得出柱孔型节流口在不增加减压阀整体体积的情况下具有较好的减压效果;阻尼口孔径越小,获得的出口压力稳定值越高,但是其达到稳定值的时间相对要变慢。此结论为减压阀结构参数的优化设计提供了依据。     

基于AMESim煤矿挖掘机液压系统仿真分析

针对煤矿挖掘机液压系统要求可靠性高、平稳性强等问题,以某型煤矿挖掘机液压系统为研究对象,分析了煤矿挖掘机液压系统动力传递和原理,运用液压分析软件AMESim对煤矿挖掘机液压系统前、后泵出口流量和压力进行仿真分析。仿真结果表明:煤矿挖掘机液压系统的前、后泵出口流量和压力都呈现平稳过渡段和波峰交替存在的周期性变化趋势;前泵出口流量和压力数值及波动略大于后泵出口。该研究为煤矿挖掘机液压系统平稳性和可靠性的提高提供理论依据。     

基于AMESim的矿用自动平衡阀动态特性仿真

两柱掩护式液压支架工作时,平衡液压缸的作用是保持支架顶梁位置合理且调整载荷分布;但由于平衡油缸动作时的受载情况复杂,存在平衡油缸动作不稳定,故障率过高的问题。笔者提出一种矿用自动平衡阀,运用AMESim建立仿真模型,并分析了液压支架升降时,自动平衡阀对平衡油缸动作稳定性的影响。仿真结果表明,自动平衡阀可实现平衡油缸带压浮动,并进行自动补液,从而使平衡油缸有效调整顶梁和掩护梁的相对位置,保证液压支架平稳安全动作。     

调速阀节流调速回路AMESim仿真研究分析

基于AMESim建立了节流阀、调速阀进油路节流调速回路仿真模型,对比分析了2种回路压力、速度的稳定性;建立了调速阀的元件模型,分析研究了调速阀的节流孔大小对系统性能的影响。得出后者在负载加入的瞬间,液压缸瞬间速度及压力波动小,并且在负载压力为0.5 MPa的工况下,采用0.08 mm的孔径值时,系统能够获得很好稳定性能,为节流调速回路的改进提供了重要的参考依据。     

基于AMESim的采煤机液压调高系统仿真分析

简述了采煤机液压调高系统的工作原理;利用AMESim中液压元件设计库建立了部分液压元件仿真模型,并完成了采煤机液压调高系统仿真模型。对采煤机液压调高系统进行了仿真分析,仿真结果表明仿真模型是可靠的。该仿真模型的建立有助于对采煤机液压调高系统的进一步研究与改进。     

基于AMESim的大型立磨主辊蓄能器液压加载系统仿真研究

以LGM5024原料立磨、LGMS4624矿渣立磨为研究对象,建立了其主辊蓄能器-液压加载系统的模型,推导出了加载系统的液压弹簧刚度公式,并在AMESim中建立了液压加载系统的仿真模型,通过软件仿真直观显示了油缸泄漏系数、油缸工作面积、两腔蓄能器容积、充气压力等因素对加载系统的影响,进而分析了相关参数的影响趋势并得出结论,对此类蓄能器-液压加载系统的设计、改造、调试都有一定的参考意义。     

基于AMESim的凿岩钻车防卡阀的建模与仿真分析

防卡阀是凿岩钻车防卡钎系统的核心部件。对某防卡阀进行了剖析,使用AMESim的液压元件设计库搭建模型,对其动态特性进行仿真分析,通过调整阀座孔径、弹簧刚度和液动力来研究对其性能的影响,为防卡阀的设计提供依据。     

基于AMESim的乳化液泵节能型检测系统仿真分析

针对乳化液泵检测过程中能耗高、能源浪费严重的问题,提出了一种具有功率回收功能的新型检测系统方案,介绍了该方案的工作原理,并通过软件仿真分析了该方案的可行性与功率回收性能。仿真结果证明该系统满足检测标准的要求并可以高效地回收能量,较大程度地降低了能源消耗和装机功率。     

基于AMESim的滚耙装载机液压系统仿真分析

在介绍滚耙装载机负载敏感压力补偿液压系统工作原理的基础上,结合AMESim仿真软件建立液压系统的仿真模型,通过对滚耙装载机几个典型工况的仿真分析,验证液压系统中负载敏感变量泵的控制特性和压力补偿回路的工作特性。仿真研究方法对液压系统设计和优化具有重要意义。     

基于AMESim的定重装载液压系统仿真

通过对立式矿井箕斗称重液压系统的需求分析,运用法国的AMESim软件平台对液压称重系统的工作装置进行了建模,对液压缸内压力变化和对称重模块的位移以及压力冲击现象进行了研究和分析。