在SolidWorks中绘制渐开线变位齿轮

SolidWorks是当前高校和企业应用广泛的3D机械设计软件。在SolidWorks中需编制程序或安装插件才能够精确绘制渐开线标准齿轮和变位齿轮。为了改善这一现状,介绍了在SolidWorks中利用渐开线函数直角坐标方程直接绘制渐开线,根据每个轮齿分度圆齿厚所对应的弧心角绘制出单个齿形草图,使用拉伸命令生成单个齿,再用暖周阵列得到整个齿轮,方便快捷地实现了渐开线齿轮的精确三维建模,大大提高了在SolidWorks中精确绘制渐开线标准和变位齿轮的效率,开拓新的设计思路,提高设计效率,为实现齿轮的参数化设计及后续的虚拟装配、动态仿真等打下了基础。     

基于MATLAB与SolidWorks联合建模的渐开线圆柱直齿轮接触特性仿真分析

通过渐开线直齿轮齿廓方程在MATLAB中构建出渐开线直齿轮的点云模型生成精确地齿廓,将点云数据导入到SolidWorks中构建出齿廓精确的渐开线直齿轮副的三维模型;然后对渐开线直齿轮副进行理论接触应力计算,并对联合建模的齿轮副与参数化建模的齿轮副进行接触应力的有限元仿真分析和动力学仿真分析结果进行对比.结果表明:联合建...     

渐开线齿轮的SolidWorks参数化三维建模方法

介绍了采用面向对象的编程语言Visual Basic6.0对三维实体造型软件SolidWorks进行二次开发,对渐开线齿轮进行参数化实体建模的方法,实现渐开线齿轮快速精确建模,为数控加工齿轮提供加工模型。     

基于SolidWorks的渐开线圆柱齿轮建模方法研究

齿轮是现代机械不可缺少的传动零件,由于渐开线齿廓的复杂性,因此在SolidWorks环境中实现渐开线圆柱齿轮的三维实体建模是一个难题。文中提出了在SolidWorks中实现渐开线圆柱齿轮实体建模的插值法和方程式驱动法,并仿真验证了该方法的正确性和可行性,弥补了基于SolidWorks齿轮建模的弊端,提高了渐开线齿轮设计效率。     

渐开线圆柱齿轮参数化三维造型研究

基于SolidWorks参数化设计方法,讨论了加工刀具对渐开线齿轮齿廓形成的机理,建立了轮齿渐开线部分和齿根过渡曲线精确数学模型,满足计算机辅助产品设计／制造（CAD／CAM）的需要,结合实例,分别讨论了直齿、斜齿和内齿圆柱齿轮的三维建模方法,并运用SolidWorks内嵌的VBA实现齿轮的精确造型。     

基于SolidWorks的斜齿轮参数化三维建模

本文介绍了一种渐开线斜齿轮的参数化三维造型的方法,利用VC++6.0以及SolidWorks的API程序接口在SolidW orks环境下实现渐开线斜齿轮的参数化三维精确建模,该方法具有建模速度快、精度高的优点,为机械产品的快速设计奠定了基础。     

基于SolidWorks的渐开线圆柱齿轮快捷建模方法

在SolidWorks软件环境中渐开线圆柱齿轮的三维实体建模是一个难题,文中介绍了一种快捷的三维实体建模方法,首先使用CAXA软件的齿轮绘制工具生成渐开线圆柱齿轮的二维齿形图,再将二维齿形图输入到SolidWorks软件中完成齿轮的三维实体建模,这种方法极大地提高了渐开线圆柱齿轮三维实体建模的准确度和工作效率.     

基于SolidWorks的齿轮三维设计方法的研究

针对目前齿轮传动设计现状提出相应的解决方案,对SolidWorks进行二次开发实现了齿轮三维设计专用系统,实现齿轮几何参数设计自动化,提供了渐开线齿轮齿廓的精确建模及工程图纸的自动生成等功能。     

基于SolidWorks的行星齿轮传动机构三维建模

以某型直升机主减速器为实物参考,利用SolidWorks软件实现了渐开线齿轮的精确三维建模,并建立了该减速器单级行星传动机构在SolidWorks软件中的装配体模型。应用COSMOSMotion插件高效、直观的计算仿真功能实现了行星齿轮机构的运动仿真。     

基于CAXA/AutoCAD/SolidWorks渐开线圆柱齿轮的三维实体建模方法

SolidWorks软件利用自身现有资源实现渐开线圆柱齿轮的三维实体建模比较繁琐,生成的三维齿轮实体模型精度低。本文主要介绍一种基于CAXA/AutoCAD/SolidWorks渐开线圆柱直、斜齿轮的新型三维实体建模方法,此方法大大提高了齿轮三维实体模型的精确度和建模效率。     

基于Solidworks的齿轮三维造型方法研究

结合计算机辅助设计/制造(CAD/CAM)的需要,对渐开线圆柱齿轮的三维建模方法进行了详细探讨,介绍了在Solidworks中实现参数化齿轮三维造型的三种方法。通过这些方法可以在Solidworks环境下完成齿轮的参数化三维造型设计。     

基于SolidWorks的渐开线齿轮参数化设计

介绍了以SolidWorks为开发平台,以VB为编程语言,开发渐开线齿轮三维实体参数化造型系统的方法,使设计者能够运用该方法对复杂的三维实体进行参数化设计,提高了齿轮设计效率和精度.     

分阶式双渐开线齿轮啮合特性分析

分阶式双渐开线齿轮是一种新型齿轮,故对其传动的重合度、接触线长度等进行了分析研究,给出双渐开线齿轮传动重合度、总接触线长度的精确计算公式,并提出端面重合度与纵向重合度的最佳组合及最差组合条件,其结果对设计、分析渐开线斜齿轮及双渐开线齿轮传动具有重要意义。     

基于准确转角的齿轮间歇机构设计

齿轮间歇机构中,主动轮转过一周时,要求从动轮准确转过一定角度。直接采用渐开线直齿圆柱齿轮的设计方法无法满足要求,必须对渐开线直齿圆柱齿轮进行修正。文章通过具体设计例子,阐述了具有准确转角的齿轮间歇机构设计方法．     

渐开线斜齿轮的参数化建模方法与虚拟装配技术

基于Pro／Engineer操作平台,研究渐开线变位斜齿轮的参数化建模方法,介绍了斜齿轮有侧隙啮合时虚拟装配的原理和方法。按相关提示输入渐开线斜齿圆柱齿轮的5个基本参数以及齿宽、螺旋角、变位系数与齿项修正系数,即可得到精确的渐开线斜齿轮三维实体模型。对提高齿轮产品的设计、制造和装配精度有一定的指导意义。     

可实现参数化的渐开线圆柱齿轮建模方法研究

通过对渐开线齿轮齿廓曲线组成进行分析,依托SolidWorks软件平台,提出了一种实用的渐开线圆柱齿轮建模方法,并基于SolidWorks软件的二次开发实现了渐开线圆柱齿轮实体模型的参数化设计。     

基于Pro/E渐开线圆柱齿轮参数化设计及模态分析

根据渐开线圆柱齿轮生成原理,在Pro/E中建立了渐开线圆柱齿轮的参数化模型,该模型不仅可以自动精确生成直齿、斜齿及其变位齿轮,而且通过条件控制语句,实现了任意齿数的齿轮设计.根据模态分析理论,利用Pro/MECHANICA对斜齿轮的模态进行了分析计算,总结了在定分度圆下不同齿数模数组合及轴孔直径对齿轮固有频率的影响,为渐开线圆柱齿轮传动的合理、高效设计和动态响应分析提供了理论依据.     

渐开线齿轮建模方法研究与仿真分析

通过分析渐开线齿轮齿廓渐开线的形成方法,建立渐开线在笛卡尔坐标系下的参数方程,介绍了一种简单易行的渐开线齿轮的建模方法,经过对齿轮组的动力学仿真和对仿真结果的分析,说明了该方法建立的齿轮模型精确度高,传动比稳定,对渐开线齿轮的设计、建模与仿真有借鉴意义。     

三维参数化造型技术在圆柱齿轮方面的研究

以双渐开线斜齿轮为例,着重介绍了圆柱齿轮三维参数化造型的两种方法-扫描成型及范成法.对这两种方法在原理、步骤、效果等方面进行了深入的分析,指出了各种方法的优缺点及应用场合.     

基于CAD软件的齿轮齿廓渐开线的作法

针对齿轮传动件一直没有实现动态仿真的问题,根据机械设计中标准齿轮渐开线的定义,首先建立了圆柱齿轮齿廓和圆锥齿轮齿廓渐开线的数学模型,再采用曲线拟合的方法,用Solidworks软件做出了圆柱齿轮齿面渐开线和蜗杆的齿面渐开线,用Auto-CAD软件做出圆锥齿轮齿面的球面渐开线;并对用数学模型找点和曲线拟合这两种方法进行了简单的比较。研究结果表明,用曲线拟合的方法比用数学模型找点的方法做齿轮渐开线更直观、更精确。该方法对齿轮的3D模拟和实际设计加工有较大参考与借鉴价值。