福建纺织化纤集团有限公司开展“设备管理月”活动

我公司中板轧机压下装置中的大型锯齿形螺母螺距大、螺纹厚。在车削过程中,由于刀杆长、刚度不足,易振动而产生让刀、扎刀,造成工件报废。为此在刀杆上增加一个浮动支撑(见图1),使工件加工得以顺利进行。工件2用四爪卡盘装夹,中心架支撑在工件外圆的适当位置。刀杆1前部做成扁平状。刀杆安装在刀架上时,上下平面应水平。浮动支撑3的材质为耐磨铸铁,沿其轴向在中间部位开扁槽,并与刀杆1扁部形成H8/f9配合,当刀杆横向进刀时,能在扁槽内前后自由移动。刀头5做成与锯齿形螺纹相符的形状,装在刀杆1前端的方孔内,并用压刀螺钉4通过浮动支撑上部的…     

超大锯齿螺纹的车削

我公司中板轧机压下装置中的大型锯齿形螺母螺距大、螺纹厚.在车削过程中,由于刀杆长、刚度不足,易振动而产生让刀、扎刀,造成工件报废.为此在刀杆上增加一个浮动支撑(见图1),使工件加工得以顺利进行.     

长春机械厂的几种挤刀

1.钢球挤刀(图1)材料为GGr15的标准钢球 1,用 1号胶粘接在 45 号钢的刀杆 2上。工件3为青铜,工作时将工件安放在手压机的底座上,刀杆固定在手压机的压头上(或可浮动),摇动手轮使刀杆的钢球通过工件予加工孔,即加工完成。 该厂在制造某零件时,要求产品的孔径为11+0.019毫米,光洁度9。挤压前零件予制孔径为10.94+0.03毫米,光洁度6。钢球在车床上研磨抛光至孔径11.06-0.005毫米,光洁度11,撞压容量为0.08～0.12毫米。挤压时用煤油润滑,挤压后工件完全达致电质量要求,光洁度在9以上。 2.盲孔挤刀(图2)挤刀的材料为CrWMn,热处理后的硬度达RC62…     

齿轮泵侧板平面精密磨削夹具设计

正侧板(见图1)是工程机械中齿轮泵上的侧向浮动密封零件,泵在工作时产生的高压油作用于侧板上,从而使A面紧贴在端盖内侧,与泵体一道构成了密封的压力腔。1.问题的提出从工件图1中可以看出,工件多处有较高的精度要求。其中A和C平面的最终加工是在精密平面磨床上完成的。试制时发现,由于工件固定不当,     

在钻床上加工挡圈槽

轴的挡圈槽(见图1),若不能在车床上加工,也可利用割槽工具(见图2)在钻床上加工。现将操作方法简介如下。将本工具夹持在钻床上,使之随钻床主轴回转。加工时将刀体的尾端插人工件孔中,如同正常钻孔一样进刀。由于刀体尾端台阶A接触工件平面后轴向进给停止,继续用力后刀杆克服弹簧张力沿刀体导向杆向下移动,迫使刀头座沿刀杆的60°槽张开,刀头座     

车内螺纹用浮动刀托

我厂主要生产铁路机车车辆专用起重设备架车机。架车机丝杠的主螺母螺距大,螺纹长(图1)。在加工中由于刀杆长,强度、刚度不足,容易产生振动和“让刀”,影响产品质量和生产率的提高。现在我们设计了在刀杆上加一个浮动刀托(图2),解决了问题。     

用堆焊法修复镗床主轴

我厂的镗床由于使用时间长,主轴内孔的凹槽(与镗杆或刀杆尾部的扁尾相配合的部分),存在10～15mm的磨损,有的甚至发生崩脱,如图1所示。在加工工件时,刀杆或镗杆在主轴内卡不紧,甚至发生松动,造成刀杆损坏或工件尺寸超差,对镗床主轴内孔也造成擦伤。由于磨损部位的磨损量较大,为此我们采用堆焊的方法,在主轴不拆卸的情况下使焊补取得了成功。     

车床加工较高精度的深孔

较高精度的深孔,一般是在镗床上加工。我厂在加工φ70长700mm的孔时,由于没有镗床,我们设计了一种特殊的刀杆,在车床上加工,使加工的孔能够达到较高精度,并且大大地提高了工作效率。现介绍如下。刀杆结构见附图,它由压板2、刀具3、刀杆4、刀架5等组成。使用方法如下: 1.安装安装时,刀杆装在车床中拖板的刀架上,工件装夹在三爪卡盘上,中间用中心架支撑工件。 2.加工特点 (1)无论是粗加工还是精加工,只要更换刀具而不需更换刀杆等夹具。     

加工深孔内螺纹浮动刀托

我分厂加工一件双头铜螺母,螺纹长度550mm,如果用普通刀杆加工,因刀杆长、强度低、刚度不足,易产生震动和让刀现象,劳动强度大,严重影响产品质量。结合我分厂的设备,设计了在刀杆上加一个浮动的刀托(见图),解决了这一问题,现介绍如下:     

介绍两种靠模车削刀夹

过去车削锥体零件和球面零件都是手工操作。为提高加工质量,我们自行设计制造了图1、2所示的靠模车削刀夹,效果较好,今将其结构分述如下: 将车球面工件的刀夹卡持在方刀架上,使顶刀杆2顶在球面靠模9上。切削时摇动横刀架,刀头跟随靠模形状即可车出球面的工件形状。(见图1) 将车锥形工件的刀夹卡持在方刀架上(图2),使滚轮靠在调整好的锥度板上紧固好,即可进行靠模切削。介绍两种靠模车削刀夹$沈阳第一机床厂