新疆电气化铁路保供电研究

本文是对新疆地区电铁牵引站保供电的研究。文章分析了兰新一、二线牵引站的系统概况,针对电网结构和牵引站分布,对各牵引站做出分级,并提出对电铁保供电的几点建议。     

牵引变电站供电线路进线档频繁电烧伤分析

从分析多个电铁牵引站供电线路进线档出现架空地线连接金具电腐蚀入手,着重分析了铁路负荷回流在牵引站地网及其进线各接地点处的分布;通过多次现场实测,并对等效回路模型及其各处电流分布的分析,得出了电铁牵引站供电线路进线档地线上存在较大电流的结论。讨论了牵引站供电线路进线档电烧伤事故频繁发生给电网安全运行带来的影响,并对现有技术条件和运行维护制度提出了相应的改进措施和建议。     

电铁外部供电工程投资回报分析及合理电价建议

近年来,随着我国电气化铁路的飞速发展,电铁外部供电工程数量及投资规模逐年增加。为保证电铁牵引站的可靠供电,外部供电工程均采用一用一备的两路独立电源供电模式,单位负荷工程投资较大,而牵引站投产后实际电量和负荷远低于预测情况成为常态,尤其是取消电铁还贷电费后,工程投资难以收回,有必要对电铁外部供电工程进行投资回报分析,并提出合理的电价建议,确保电气化铁路供电的可持续发展。     

电铁牵引站接入薄弱电网供电质量评估分析

电气化铁路具有输送能力大、能源消耗小、运输成本低、经济效益好和无环境污染等优点,是连通我国东西部的重要“桥梁”。受机车频繁启停、变速等因素影响,铁路负荷具有冲击性强、波动性大等特点。当大功率冲击性铁路负荷接入薄弱电网时,可能会造成电压不平衡、电压偏差、谐波等问题,严重影响电网安全运行,因此有必要对接入电网的铁路牵引变电站进行供电质量评估分析。以某电气化铁路牵引变电站为例开展供电质量综合测试,并基于国家相关标准,对该典型牵引变电站电压不平衡度、电压偏差、谐波、三相电压不平衡度等电能质量指标进行了定量评估分析,为接入薄弱电网的电铁牵引站安全高质运行提供可靠数据支撑。     

京广电铁谐波对河南电网并联无功补偿电容器组影响的计算与分析

电气化铁道的电力机车是流动性的单相整流负荷，其在行进途中将向电网大量地注入高次谐波，直接威胁电网的安全运行。本文针对向京广电铁河南境内牵引站供电的各系统变电站，利用计算仿真模拟计算，研究谐波对各变电站并联电容器设备运行的影响、并提出了改进和治理措施。     

一起牵引站供电线路金具断裂典型故障分析

选取一起典型牵引站供电线路金具断裂故障,分析铁路回流电流在牵引站、电铁、架空线路回路中各点的分布,同时对金具断裂原因进行剖析.结合故障分析对湖南省牵引站供电线路进行排查,结合隐患排查结果提出解决方案,以提升牵引站供电线路运维水平.     

电铁牵引负荷对某地区电网电压的影响分析及治理措施

针对电铁牵引负荷引起对某地区电网电压波动的问题,简述了电铁牵引供电系统的基本原理,分析出电铁牵引负荷所产生的谐波电流和负序电流是引起电网电压波动的理论原因,并建立系统等效分析模型,通过电力系统短路容量这一衡量电力系统强弱的理论分析,得出供电电源系统强弱是引起电压波动的实际原因,该电铁牵引负荷在由不同变电站供电时对电网电...     

曲靖110kV电气化铁路用电谐波危害分析

电力系统的谐波是电力系统电压正弦波形产生畸变,电力机车用电会产生0次到50次谐波。南昆电气化铁路和贵昆电气化铁路经过曲靖市,在曲靖电网内有110千伏电气化铁路牵引变电所11座,为了查明曲靖电网内电铁牵引站谐波情况,2005年10月至2006年2月,我们对红土沟等电铁牵引站进行谐波调查测试,测试结果表明,曲靖电网内电铁牵引站的5次、7次谐波电流及电压严重超标。本文从曲靖电网内电气化铁路牵引变电所变压器的结构分析入手,分析铁路牵引变电所谐波电流电压对电网的危害,以及谐波的抑制措施     

京郑线3座电铁牵引站对北京电网影响的研究

为保证电力系统的安全运行,在非线性负荷（特别是电气机车、电弧炉、轧钢机、电解槽和和电力电子设备等用户）接入电网我前,对其投入运行所产生的影响进行技术评估是非常必要的。根据北京地区电网结构以及电铁牵引站的参数,对京郑电铁北京段３座牵引站投运后所产生的谐波和负序分量,对北京地区电网产生的影响进行了定量的分析研究。结果表明３座牵引站接入电网运行后,分别向各供电站１１０ｋＶ母线（公共连接点）上注入的谐波电     

英法海峡隧道电铁系统的不平衡和谐波初步研究

英法海峡隧道其25kV电铁系统是由英法两国的400/225/132kV大电网供电的。本文介绍隧道电铁牵引供电系统中不平衡和谐波的初步研究,探讨牵引负荷与供电大电网的相互影响。评定研究结果时采用了不平衡与谐波的特定限值。     

做低碳智能农网科技创新的领跑者——河南省低碳智能农村电网工程技术研究中心

<正>河南省低碳智能农村电网工程技术研究中心由国网河南信阳供电公司、国网河南息县供电公司、河南中智电烨电力科技有限公司、"周毓明科研创新工作室、"等单位联合筹建,于2014年河南省科学技术厅批准成立的省级工程研究中心。该中心在的河南省信阳,信阳是河南省农村改革综合试验区,享有"鱼米之乡"之美誉。信阳农村电网普遍缺陷是线路长,末端电压低,线损高,供电可靠性差,季节性缺电严重。针对上述问     

黔桂电铁对110kV水任变电站谐波影响分析

为了减少黔桂电气化铁路牵引负荷产生的谐波和负序电流注入电网,降低谐波给供电系统及广大电力用户造成的谐波干扰和影响。分析水任变电站110 kV母线在系统不同运行方式下的谐波、负序、无功变化情况,得出了采用220 kV变电站的110 kV专线主供方式对黔桂电铁电力牵引站供电可降低电铁影响的结论。     

昌九城际电铁对电网电能质量的影响分析

昌九城际电铁在江西境内有3座牵引站,不同于浙赣电铁牵引站以单相牵引变为主,全部采用三相V/v接线方式,电力机车包括CRH2型动车组、SSJ3货运机车等。本文基于监测数据,重点评估了昌九城际电铁对电网谐波、负序和功率冲击的影响。     

向孤岛电网供电的柔性直流逆变站综合控制策略

考虑孤岛电网存在有源电网状态和无源电网状态之间的状态变化,文中提出了向孤岛电网供电的柔性直流逆变站综合控制策略,以实现在孤岛电网状态变化时保证对其可靠供电。从柔性直流的控制原理出发,分析了有源电网和无源电网下柔性直流逆变站控制方式的差别。当孤岛电网从有源电网变为无源电网,向其供电的柔性直流逆变换流站控制方式切换时,文中从稳定交流电压和快速恢复有功平衡考虑,提出了相角跟随和有功功率优先2个控制策略,以保证切换时刻孤岛电网和直流系统的各电气量波动最小。建立柔性直流输电系统的PSCAD/EMTDC仿真模型,仿真验证了文中控制策略的有效性,在孤岛状态变化时可实现持续可靠供电。     

基于全寿命周期的电铁牵引站接入系统导线截面选择方法

介绍电铁牵引负荷的特点,提出基于全寿命周期的电铁牵引站接入系统导线截面选择方法,分析导线的全寿命周期成本,结合一起电铁牵引站接入系统导线截面选择的案例,说明利用该方法可实现资产全寿命周期内成本最低,提高电网的经济运行水平。     

电力机车谐波的计算

本文针对河南电网中电铁牵引站的三种主接线方式，详细分析了在１１０ｋＶ侧的感受到的电力机车谐波，并给出了定量计算公式。     

武广客运专线220 kV线路保护相关问题探讨

武广客运专线即将在湖南境内投产,220 kV电铁牵引变电站第一次接入湖南电网.介绍了两种目前常用的牵引变电站外围供电系统的一次接线方案,比较了两种接线方案的区别.针对不同的一次接线方案提出了整个220 kV电铁供电线路的继电保护配置原则,同时比较了各种适用于电铁供电线路的继电保护装置的性能和特点,提出了相应的220 kV电铁供电线路的整定计算原则以及运行、设计中需要考虑的问题.     

武广客运专线220 kV线路保护相关问题探讨

武广客运专线即将在湖南境内投产,220 kV电铁牵引变电站第一次接入湖南电网。介绍了两种目前常用的牵引变电站外围供电系统的一次接线方案,比较了两种接线方案的区别。针对不同的一次接线方案提出了整个220 kV电铁供电线路的继电保护配置原则,同时比较了各种适用于电铁供电线路的继电保护装置的性能和特点,提出了相应的220 kV电铁供电线路的整定计算原则以及运行、设计中需要考虑的问题。     

广西电网220kV牵引站调度运行风险分析

根据广西220kV高铁牵引站投运情况,介绍220kV牵引站供电方式以及正常运行方式下备自投逻辑,分析了检修情况下发生故障造成牵引站全停的影响,并从铁路调度角度分析了越区供电操作过程对高铁客运造成潜在的延误问题。最后,提出对应电网调度风险防控要求,以期最大程度减少牵引站全停造成的社会影响。     

电气铁道牵引站谐波的测算

本文根据山西省雁同电网某牵引站的电铁谐波实测数据对文［１］提出了简化公式在预测牵引站谐波上的误差作了检验。