基于队长参数的动态限定轮询多址协议分析

提出了基于队长参数的动态限定轮询多址协议（DPBQ）。该协议根据各节点内实时队列长度动态的控制轮询过程,每个轮询周期对具有最长队列的节点进行服务。通过采用嵌入马尔可夫链理论和休假排队模型,给出该协议的理论模型和性能分析,并且通过限定服务的基本轮询系统和DPBQ系统的对比分析,可以看出DPBQ系统缩短了分组的平均等待时间,能够更好的保证时延性能。     

基于随机多址协议的系统吞吐量分析

为解决当多个用户通过一个公共信道与其他用户进行通信时必须采用多址技术的问题。在详细阐述了时隙ALOHA系统和连续时间ALOHA系统以及非坚持CSMA（Carrier Sense Multiple Access）控制协议的分析的同时,分别得出了3种系统的平均成功队长和系统吞吐量的数学表达式,并通过仿真实验验证了理论分析的正确性。     

轮询多址通信系统的门限服务分析方法

针对多个用户共享一个统计复用的系统时,在轮询多址通信系统的门限服务中,必须采用适当的服务规则（如预约或轮询）的问题。采用嵌入马尔可夫链理论和概率母函数的方法,对轮询排队系统的门限服务用两种不同的分析方法进行分析,得到了相同的门限服务排队系统的平均排队队长和平均循环周期的解析结果。计算机模拟结果表明了仿真与理论的一致性。     

CDMA系统中的信道估计和多址干扰

多址干扰是CDMA系统中较为突出的干扰,利用多个用户信息的干扰对消技术可以有效地抑制这种干扰,而干扰对消技术的实现需要信道的衰落估计。该文介绍了信道估计技术及多用户检测技术,并通过数值分析说明用户数及信道估计偏差对多址干扰对消技术性能的影响。     

随机多址信道冲突分解算法及吞吐量分析

讨论了一种改进的随机多址信道二叉树形、三叉树形冲突分解算法,导出了分解冲突所需平均时隙数的解析表达式。获得了较高的分解效率,并将其结果应用于阻塞接入信道的计算机仿真实验,数值分析表明,可获得较高的系统稳定最大吞吐量。     

波分多址访问协议的性能分析

选取了一个具有代表意义的波分复用网介质访问控制协议,对该协议的时延(请求时延、数据时延)特性以及吞吐量(考虑碰撞因素)作了进一步的理论分析,并通过计算机仿真验证了理论分析的正确性。文中仅考虑了非实时业务,所得到的时延和吞吐量均为某一时刻的均值。     

用于多址接入信道的LDPC码优化设计

将低密度校验码（LDPC）用于多址接入信道,直接采用不同的校验矩阵作为区分用户的唯一特征;采用一种简化算法对多址接入信道因子节点的消息进行更新,并为多用户低密度校验码的消息传递过程设计了高斯近似密度进化算法,在此基础上用差分进化算法对非规则低密度校验码的度序列进行优化设计．分析和仿真结果表明,所设计的非规则低密度校验码在多址接入信道中具有良好性能．     

基于信道状态信息的矿难人员检测研究

针对传统矿难救援方法设备昂贵、探距较短、误报率高等问题,提出了一种基于信道状态信息的矿难人员检测方法.首先,提出了基于高斯混合模型前景检测方法,以判断被困人员的活跃程度;其次,根据信道状态信息周期性变化,利用自相关函数捕捉人员呼吸频率,以检测非活跃人员;最后在多种实验参数下对所提方法进行性能评估.结果证明,所提方法具有较高的准确度和鲁棒性,平均准确率可达90%.     

非理想信道状态信息下自适应SC-FDMA上行链路有效吞吐量分析

为有效利用非理想信道状态信息(imperfect channel state information,ICSI)进行自适应资源调度以提高链路平均有效吞吐量,给出了采用M-QAM调制方式时ICSI下用户平均成功传输速率公式,通过仿真验证了其正确性,并据该公式提出一种基于ICSI的自适应调制方案。通过分别研究ICSI对自适应子载波分配和自适应调制的影响,分析ICSI可靠度对链路平均有效吞吐量的影响。仿真结果表明,基于ICSI的自适应调制方案可有效对抗ICSI可靠度下降对平均有效吞吐量的影响;相比之下,采用自适应子载波分配算法时,ICSI可靠度的下降对链路平均有效吞吐量的影响较大。     

基于信道状态信息的人体行为识别系统

提出了一种基于无设备的人体行为识别系统,利用Wi-Fi信号的信道状态信息(CSI)来识别3个动态活动:行走、摔倒和坐。该系统只需要一台Wi-Fi路由器作为发射器和一台装有无线网卡的笔记本电脑作为接收器。系统从WiFi信号中提取CSI,然后经过低通滤波以消除噪声,并且为了降低CSI的维度和避免周围噪声所带来的不良影响,在整个CSI数据流中采用了主成分分析(PCA)算法。因此,该系统能够从CSI的时域和频域中得到有用的信号特征值。继而,采用支持向量机(SVM)算法来对人体行为进行分类。为了评优系统的可用性和稳定性,跟5个用户在动态环境中,分别在视距(LOS)和非视距(NLOS)的条件下做了大量的实验,这些实验表明该系统能够得到较高的准确率。     

非完美信道下SDMA系统动态自适应调度方案

分析了信道估计误差和信道反馈时延对采用迫零波束成形空分多址（SDMA）系统性能的影响. 为降低信道不完美的影响,提出了动态自适应调制方案. 该方案根据接收端的反馈信息动态地调整不同调制方式对应的信号干扰噪声比（SINR）门限,直到所有数据被正确接收为止. 在不增加系统信令开销和不改变原有系统参数（如调制阶数和门限）的情况下,充分利用确认/非确认(ACK/NACK)信息可有效抑制信道估计误差带来的影响.     

以概率p进入M/G/1排队系统的等待时间

针对输入率可变的休假排队系统是一种重要的排队论模型。讨论在假期内到达顾客以概率p进入M/G/1多重休假排队系统的逗留时间和等待时间,利用L-S变换和母函数法,得到了任意时刻到达顾客的逗留时间和等待时间的表达式以及系统平衡时顾客的逗留时间和等待时间。     

时间反演多址系统中的一种多用户检测算法

针对时间反演多址系统中信道的相关性会导致多用户干扰的问题,为了消除用户间干扰,降低计算复杂度,提出基于最小均方误差的3条对角线矩阵分解的低复杂度近似算法.首先提取检测矩阵（Gram-N）中包含主对角线的3条对角线矩阵;然后将3对角线矩阵分成2个2对角线矩阵;再利用2对角线矩阵求逆规律,分别求出这2个2对角线矩阵的逆,由此得出3对角线矩阵的逆;最后,根据诺依曼级数近似,用3对角线矩阵这个稀疏矩阵的逆来逼近Gram-N的逆.仿真结果表明,该算法在误码率和频谱效率方面具有明显的性能优势,并且具有较低的复杂度,在复杂度较低时可获得近乎最优的性能增益.     

提高多址接入性能的功率与LDPC码的优化设计

为了逼近多址接入信道的容量限,对功率与低密度校验阵（LDPC）码的度分布进行了优化. 基于互信息最大化准则设计了功率分配算法,并得出分配方案,利用高斯近似来近似取得因子图上消息的概率密度函数,得到功率分配条件下优化的LDPC码的度分布. 采用迭代的检测与译码算法进行多址干扰的消除. 仿真结果表明,经功率和LDPC 码优化后的误码性能在误码率为10-5时比等功率只优化LDPC 码度分布时的性能提升了16dB.     

基于多用户检测技术的时分双工-码分多址系统上行链路容量研究

从理论上分析了多用户检测因子对时分双工-码分多址系统容量和负载的影响 ,给出了改进后的背景噪声增加因子与上行链路容量和负载的理论计算公式. 公式表明 ,影响时分双工-码分多址系统上行容量和负载的因素还包括多用户检测因子和参数 j(小区外和小区内干扰之比 ). 仿真结果表明,用背景噪声增加因子估计时分双工-码分多址系统上行链路容量和负载完全正确可行.     

基于多维时间序列的数控机床状态预测方法研究

针对数控机床状态数据的多样性、时序性,机床状态难以预测等问题,提出了一种基于多维时间序列的数控机床状态预测方法。首先,基于OPC（OLE for Process Control）技术进行机床状态数据采集,采用Min-max标准化和自回归移动平均模型对数据进行预处理,构建多维时间序列矩阵,建立机床状态的度量模型和评价函数,采用特征向量、特征趋势距离标示状态模型,利用差异度对状态模型进行对比衡量。其次,利用滑动时间窗口技术表征机床未来状态,以时间窗口长度l和滑动时长w获取机床历史状态集合,提出基于窗口滑动的多重匹配状态预测方法,利用β-耦合相似度量标准寻找与当前状态矩阵相似度最大的历史状态集合Xk,根据给定的相似性阈值确定最优滑动时长w和预测时长l,以Xk跟随状态Xk*的变换趋势和规律作为机床下一时刻的状态。针对噪声数据干扰问题,提出基于密度空间聚类算法的状态序列分析方法,通过引入欧几里得距离和缩小权重因子确定算法参数,求出表征机床某时刻状态的最佳状态矩阵。最后,以机床主轴四项参数为例进行数控机床状态预测实验,根据状态序列相似性分析结果确定了预测时长为24s,滑动单位为2s。预测结果表明,基于多重匹配的矩阵形式、向量形式的状态预测方法比传统的AR预测模型的各项误差都低,预测结果更加准确。     

基于正交小波的超宽带无线通信多址接入方式--波分多址

与传统的通信技术相比较,超宽带(UWB)通信系统在信号波形选择方面具有更大的灵活性.基于正交小波理论,一种新的UWB多址接入方式--波分多址(WDMA)被提出.在这种多址接入方式中,具有正交性的尺度函数(t)与小波函数ψ(t) 波形被设计作为UWB脉冲波形,借助m序列理论,将2种函数波形均匀地分配给多个用户以实现多址接入.性能分析及仿真比较表明,与传统的TH-PPM和DS-BPM UWB多址系统相比较,WDMA UWB系统用户容量显著提高.     

带启动时间的二次可选服务的多重休假M/G/1排队

本文研究带启动时间的二次可选服务的多重休假M/G/1排队模型.应用嵌入马尔可夫链以及广义服务时间的方法,给出了稳态队长的母函数、等待时间的LST及其随机分解结果,同时也给出模型的两个特例.最后通过数值例子说明该模型可以较好地模拟一些实际问题.