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相似文献
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1.
阿波罗轮胎股份有限公司将在公司5年多的时间内投资11200万美元(8720万欧元)在印度的Tamil Nadu州新建一个轮胎厂以生产子午线轿车轮胎、轻型和中型载重汽车轮胎。  相似文献   

2.
肖大玲  摘译 《轮胎工业》2014,34(1):55-55
正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2013年11月20日报道:日本普利司通集团下属合资公司Brisa Bridgestone Sabanc1 Lastik Sanayive Ticaret A.S.(简称Brisa公司)声称,将投资3亿美元在土耳其Aksaray省组织工业园区建立第2家乘用轮胎厂。Brisa公司称,Aksaray工厂将于2 0 1 8年年初建成投产,可年产420万条轿车和轻型商用车轮胎。目前,Brisa公司在土耳其的唯一一家轮胎厂位于Izmit,生产轿车轮胎、轻型载重轮胎、载重轮  相似文献   

3.
肖大玲  摘译 《轮胎工业》2013,33(8):493-493
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2013年4月15日报道:普利司通公司和三菱集团于2013年4月12日达成协议,将共同投资在俄罗斯兴建乘用子午线轮胎厂。  相似文献   

4.
5.
东洋轮胎及橡胶公司宣布未来4年将投资2.6亿美元在马来西亚建立一个新的乘用及轻卡胎厂。东洋公司介绍,新厂毗邻东洋公司新收购的银石轮胎厂,预计2013年投产。该厂设计能  相似文献   

6.
袁野 《中国橡胶》2008,24(10):22-22
日本住友橡胶工业公司计划在中国兴建第二家轮胎厂,以满足当地不断增长的轮胎需求。目前,该公司正在多个城市作选址考察,最快将在今年确定厂址。该公司计划新厂在2010年初建成投产。新厂投产后,该公司在华的轮胎产能将增长一倍。  相似文献   

7.
据建大橡胶工业有限公司的一位最高级别的管理人士透露,由于加入乘用车轮胎和轻卡轮胎的生产行列,这家台湾公司有望在未来5年中将销售额翻番,达到5亿美元。  相似文献   

8.
《橡塑化工时代》2006,18(4):32-32
近日,濒临倒闭的桂林市国有大中型企业——桂林轮胎,一开始恢复巨型轮胎的生产。经有关部门批准,由桂林橡胶机械厂与曙光橡胶工业研究设计院全部净资产出资重组,收购桂林轮胎厂、桂林乳胶厂、桂林橡胶制品厂,新组建吴华南方(桂林)橡胶有限责任公司。公司将合理利用吴华化工(集团)总公司提供的6000万元人民币启动资金,  相似文献   

9.
10.
津友 《中国橡胶》2008,24(21):42-42
据美国《轮胎评论》报道,日本住友橡胶工业公司2010年将在美国和欧洲市场推出高燃油效率的乘用轮胎。这种低滚动阻力轮胎目前已在日本上市。该产品的胎面中,含有苯乙烯含量较高的丁苯胶,以及以高分散白炭黑为填料配制的胶料。  相似文献   

11.
<正>东洋轮胎拟在江苏张家港独资建厂东洋轮胎公司决定投资9800万美元成立东洋轮胎张家港有限公司,厂址设在江苏张家港保税区扬子江国际化学工业园,实施年产200万条子午线轮胎项目。东洋橡胶工业株式会社(日本)2002年入股厦门正新海燕轮胎有限公司,2003年在上海设立了  相似文献   

12.
消息传递     
《中国橡胶》2004,20(18):30-32
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