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本文研究动态系统过程噪声对航迹统计距离和状态融合估计性能的影响。由过程噪声产生的航迹互协方差矩阵的运算量较大,甚至占到航迹融合总运算量的一半,所以在实现系统时应尽量避免互协方差矩阵的在线计算。文中估计并比较了互协方差矩阵、统计距离及状态融合估计的运算量,仿真研究了观测噪声对航迹统计距离和状态融合估计性能的影响。仿真结果表明在过程噪声较小而对融合航迹性能的影响有限时,可考虑忽略过程噪声的影响,这样将大大降低运算量,反之则不能忽略。 相似文献
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航迹融合可以提高目标跟踪过程中目标状态、运动参数等估计的精度,因此航迹融合技术可以有效地提升多传感器预警系统的跟踪能力而在目标跟踪领域有了广泛的应用.为了对航迹融合质量进行评估,本文提出了一种基于层次分析法(AHP)的目标航迹融合评价方法,该航迹融合质量评价方法是由航迹完整性、航迹纯净性和航迹跟踪精度等几部分组成.融合质量度量为多传感器目标跟踪航迹质量评估提供一种高效、准确的评估方法. 相似文献
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结合JDL信息融合模型介绍了信息融合技术的基本概念和融合过程,阐述了从时空对准、数据关联、航迹合成到状态估计的一整套机载多传感器信息融合算法,给出了融合算法工程应用建议。仿真结果表明,所介绍的信息融合算法能有效保证多传感器信息融合的时效性、关联正确率和状态估计精度,满足工程应用要求。 相似文献
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针对天波超视距雷达(OTHR)多径传播现象引起的航迹 路径模糊性问题,提出了一种模式简化的OTHR多径航迹融合算法。该算法先对经概率数据互联(PDA)算法滤波所得航迹进行聚类;然后,将同类航迹与简化后的传播模式匹配,加权得到某一关联假设下目标地理状态估计;最后,对所有关联假设下的目标地理状态估计加权融合,得到最终的目标地理状态估计。文中先通过设计仿真实验验证了简化模式的合理性,并对所提算法进行了仿真、测试。结果表明:模式简化后,并未影响多径航迹融合算法融合性能,但算法计算量与复杂度大大降低,并在某些航迹模式缺失的情况下,还能降低算法融合误差,改善融合效果。 相似文献
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在混合式多传感器信息融合系统中,一部分传感器通过处理它们的数据产生局部航迹,另一部分传感器则只提供检测报告,这些航迹和检测报告被传送到融合中心完成航迹融合和组合滤波。本文提出适合于两级混合式多传感器系统的全局最优状态估计解。在这种结构中,融合中心首先需要融合来自L个传感器的局部估计,然后基于其它N-L个传感器的观测,利用Kalman滤波技术依次更新已融合的航迹。本文还考虑了各传感器分布在不同地理位置时的状态估计问题。 相似文献