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轴承广泛地应用在发动机的转动部分和滑动部分。如曲轴主轴承、连杆轴承、连杆小头衬套、凸轮轴轴承及气门摇臂衬套等。轴承一般分为滚动轴承和滑动轴承。滚动轴承是用滚珠或滚柱来支承轴的负荷。它具有摩擦阻力小、转动灵活等优点,但因其在高速时润滑油不易保持、不能承受大的负荷,所以多用于摩托车、微型汽车和小型汽油机上。滑动轴承因为具有结构简单、占用 相似文献
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根据滚动摩擦阻力小于滑动摩擦阻力的原理,从减少水泥球磨机主轴承的摩擦着手,采用滚动轴承代替滑动轴承,降低球磨机能耗,达到明显节能效果,并在浙江有水泥厂的使用中得到验证。 相似文献
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1 适用范围本国际标准适用于多层滑动轴承用的以铅基和锡基铸造合金为基础的轴承金属.2 有关参考标准ISO4384—1:1982 滑动轴承一轴承合金的硬度检验;第一部分:复合材料ISO4384—2:1982 滑动轴承一轴承合金的硬度检验;第二部分:整体材料ISO4386—2:1982 滑动轴承—多层金属滑动轴承;第二部分:轴承金属层厚度>2mm的合金粘结层的破坏性检验 相似文献
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一.滑动轴承的特性目前,农用小型柴油机所采用的滑动轴承种类和特性如表1所列。可以看出,从小型轻量、耐久性及烧伤性的提高方面考虑,多采用铜基或铝基合金双层或三层薄壁轴承。农用柴油机(2000—3000转/分)轴承的比压,主轴承、连杆轴承为300—450公斤/厘米~2,活塞销轴承为550—650公斤/厘米~2。最近由于制造厂对滑动轴承做了大量改进,故使得轴承的许用最高比压可提高5—10%。 相似文献