负载型钒系TPI/SSBR并用胶性能的研究

研究了负载型钒系反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)不同用量对TPI/溶聚丁苯橡胶(SSBR)并用胶物理性能和动态性能的影响。结果表明,随着TPI含量的增加,并用胶的焦烧时间延长,拉伸强度、拉断伸长率以及耐热空气老化性能都得到提高。同时,加入TPI还可减小并用胶的滚动阻力和改善生热状况。     

负载型钒系TPI与MVBR并用胶的性能研究

研究了负载型钒系反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)不同用量对TPI/中乙烯基聚丁二烯(MVBR)并用胶物理性能和动态性能的影响。结果表明,随着TPI含量的增加,并用胶的正硫化时间延长,撕裂强度、扯断伸长率以及回弹性能均得到提高。同时加入TPI还可改善并用胶的耐磨性、滚动阻力和生热表现。     

EPDM/TPI并用胶性能研究

研究了反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)不同用量对三元乙丙橡胶(EPDM)/TPI并用胶力学性能和动态屈挠性能的影响。结果表明,在EPDM/TPI并用比为70/30时,并用胶在力学性能改善的基础上,动态屈挠性能得到显著提高。     

TPI用量和炭黑分布对TPI/SBR并用胶性能的影响

研究反式1,4-聚异戊二烯(TPI)用量和炭黑分布对TPI/SBR并用胶性能的影响.结果表明,炭黑在TPI/SBR并用胶中存在平衡分布,当其处于平衡分布状态时,并用胶的综合物理性能和动态性能较好;随着TPI用量的增大,并用胶定伸应力、拉伸强度和撕裂强度增大,拉断伸长率和压缩疲劳温升降低.     

氯化反式1，4-聚异戊二烯在CR/TPI并用胶中的应用

研究氯化反式1,4-聚异戊二烯(CTPI)对CR/反式1,4-聚异戊二烯(TPI)并用胶性能的影响.结果表明,在CR/TPl并用胶中加入CTPI可缩短胶料的焦烧时间和正硫化时间,改善TPI与CR的相容性,从而改善胶料中炭黑的分散性,显著提高胶料的耐屈挠疲劳性能.     

反式-1,4-聚异戊二烯改性氯丁橡胶的研究

研究了不同门尼粘度的反式-1，4-聚异戊二烯（TPI）与氯丁橡胶（CR）并用胶的性能，并对比了CR／TPI与CR硫化胶的性能。结果表明，CR中并用10份TPI可明显改善开炼机混炼时的粘辊性、胶料在硫化过程中产生气泡等缺陷；并用TPI后。硫化胶的物理机械性能、耐热老化性能和耐臭氧性能有所下降，但当TPI与CR门尼粘度相近时，硫化胶的耐屈挠疲劳性能可提高1倍左右。     

TPI/NR/BR并用胶的性能与应用

研究了不同反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)用量及补强与填充体系对TPI/天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用胶力学性能、动态性能和热老化性能的影响。结果表明,当TPI/NR/BR的质量比为15.0/42.5/42.5时,混炼胶外表光滑,硬度适中;硫化胶的硫化特性变化不大,在保持基本配方硫化胶力学性能的基础上,动态力学性能明显提高。当加入4~8份白炭黑时,并用胶的撕裂强度、定伸应力提高,滚动阻力、压缩生热降低,是一种较理想的全钢子午线轮胎胎侧胶配方。     

拉伸结晶对反式-1,4-聚异戊二烯/丁苯橡胶并用硫化胶性能的影响

研究了反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)拉伸结晶对TPI/丁苯橡胶(SBR)并用硫化胶性能的影响。结果表明,TPI拉伸结晶能够明显降低TPI/SBR并用硫化胶的扯断伸长率;热老化后,随着预拉伸倍数的增大,TPI/SBR并用硫化胶硬度的变化增大,拉伸强度和扯断伸长率的变化率增大。预拉伸2.0倍时试样的动态疲劳性能最好。随着预拉伸倍数的增大,试样的熔融温度逐渐向高温方向移动,结晶度呈现出降低趋势。     

白炭黑在SBR/TPI并用胶中的应用

研究白炭黑和硅烷偶联剂对SBR/反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)并用胶性能的影响.结果表明,在SBR/TPI并用胶中加入白炭黑可以保持或提高硫化胶的物理性能,降低生热,当白炭黑/炭黑并用比为32/18时,硫化胶的综合性能较好;在SBR/TPI并用胶中加入硅烷偶联剂可以提高硫化胶的定伸应力、拉伸强度等性能,特别是能减小磨耗和降低生热,但过量加入硅烷偶联剂会降低硫化胶的撕裂强度和抗湿滑性.     

SIS增容改性TPI/CR并用胶的性能研究

研究了嵌段共聚物SIS(苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯)的不同用量对TPI(反式聚异戊二烯)/CR(氯丁橡胶)共混体系性能的影响。结果表明,适量加入嵌段共聚物SIS可以有效改善共混体系的相容性,缩短并用胶的正硫化时间,增大并用胶的拉伸强度、撕裂强度,同时,还可提高并用胶的电绝缘性能。