中铁十一局电务公司:沙柳精神锁榆横

<正>国庆前夕,在中铁十一局电务公司举办的"道德讲演"上,榆横项目员工坚守毛乌素沙漠5年,像沙柳一样顽强无畏,默默奉献的故事令人肃然起敬,"榆横沙柳"成了激励企业奋发进取的榜样。当一个人或群体在精神支撑的感染下发挥着散发效应时,时间仿佛会被凝固下来。国庆前夕,中铁十一局电务公司举办的一场道德讲堂活动,给员工们留下了如此深刻印象。提起这场道德讲堂活动,该公司党群工作部的徐干和代表榆横项目部登台报告《毛乌素沙漠上的"沙柳"—榆横     

浅谈与榆横铁路接轨的专用线运营管理

陕西榆横铁路是为陕北能源化工基地榆横煤化工园区、榆横矿区提供经济、环保、快捷的原料和产品运输保障而建设的一条地方铁路。如何做好铁路专用线后续的接轨和运营管理非常重要。论文根据榆横铁路目前接轨的铁路专用线运营情况,浅谈铁路专用线与铁路专用线接轨的运营管理办法。     

“消防队长”钱卓

人物档案钱卓,男,1986年10月出生,湖北孝感人,中共党员。2007年参加工作,就职于中铁十一局电务公司重庆集装箱和陕西榆横电气化项目部。钱卓,并非消防队长,他是中铁十一局电务公司榆横项目部办公室主任。因为他擅长化解危机和公关,大伙在工作中遇到难题都喜欢请他帮忙。于是,包括建设、监理单位在内的不少人习惯地称他"消防队长"。     

沙漠地区河道深基坑开挖过程中地下流沙(水)及防坍塌的处理

详细针对陕西榆横铁路白城河特大桥41#桥墩深基坑开挖中出现的地下水及流沙处理施工过程,总结了一套较为实用的沙漠地区深基坑开挖遇到流沙及地下水处理的方法,重点介绍了基坑开挖中遇到地下水、流沙的降水及防坍塌支护方案,以确保深基坑开挖施工的顺利进行。     

穿越毛乌素──我国第一条沙漠高速公路工程采访纪实

到榆林去 很早以前就知道了榆林，这座陕北重镇，听名字倒也有些郁郁葱葱的意思。后来听说榆林正在修筑的“榆（林）──靖（边）”公路被称为我国第一条沙漠高速公路，心里还有些不太相信，总以为有些夸大、有点牵强。 ２００１年４月中旬出差去西安，见到了长安大学折学森教授、阎学文副教授、陕西省公路局工程处南浩林和榆林公路局第一公路工程处处长乔锤等对这条路有深入了解的相关专家，而且折教授当时正在榆靖路 试验段做课题；谈起 榆靖路，大家异口同 声：“不容易！真不 容易！从风积沙材 料的压实工艺、施工 方法，到工程质量检 …     

赶不走的“小耐克”

<正>"小耐克"是一株仙人掌,生活在广阔的撒哈拉大沙漠里。那里气候炎热,干旱少雨,生活环境极其艰苦。尽管这个家园里到处都是黄沙,但"小耐克"还是十分喜欢自己的家园。黄沙怪也住在沙漠里。他心眼很坏,一直想独占沙漠,成天变着法儿折磨沙漠里的植物,想要把大家赶出沙漠。小白杨离开了,小杉树离开了,小榆树离开了……很快,沙漠里只剩下"小耐克"一     

抓住黄风怪的办法

<正>黄风怪住在沙漠里,他有事没事就爱鼓起腮帮子,"呼呼呼"地吹呀吹,弄得黄沙漫天飞舞。有时候,黄风怪使起性子来,还把沙漠里的黄沙吹到周围的绿草地上,让小花、小草透不过气儿。小兔子、小熊和小山羊生活在沙漠周围的绿草地上。他们知道如果任由黄风怪使性子的话,久而久之,绿草地也将变成一片荒漠。大家恨透了黄风怪,凑在一起想办法对付黄风怪。     

沙漠历险记

<正>沙漠空旷无垠,一眼望不到边际,只有金灿灿的黄沙遍地,入目显得十分单调。火辣辣的太阳炙烤着沙地,置身于沙漠中,感觉如同置身于一口巨大的火炉里,而自己正是这个火炉里快要烤熟的"食物"。白天,沙漠里温度最高可达60℃,到了晚上却又急速下降到4℃以下,正因为昼夜温差如此之大,所以这片沙漠寸草不生,荒无人烟,显得极为荒凉。这片沙漠就是我们这次探险的目的地。出发前的一天,我们小队成员积极准备,买了很多装备,如水、食物、帐篷、刀、绳     

抓住黄风怪的办法

<正>黄风怪住在沙漠里,他有事没事就爱鼓起腮帮子,"呼呼呼"地吹呀吹,弄得黄沙漫天飞舞。有时候,黄风怪使起性子来,还把沙漠里的黄沙吹到周围的绿草地上,让小花、小草透不过气儿。小兔子、小熊和小山羊生活在沙漠周围的绿草地上。他们知道如果任由黄风怪使性子的话,久而久之,绿草地也将变成一片荒漠。大家恨透了黄风怪,凑在一起想办法对付黄风怪。     

榆林沙区营造林技术研究

陕北榆林风沙草滩区气候干旱,土壤贫瘠。风沙的流动性大,危害比较严重。平均每年有30万亩耕地出现土地退化、荒漠化趋势。一定程度上制约着沙区农业和畜牧业的发展,选择适应沙地生长特点的紫穗槐、花棒、沙柳等灌木树种营造混交林,可固定流沙,改良土壤,又可庇护农田,促进畜牧业的发展,从根本上改善生态环境,为我区经济的发展营造良好的生态环境。     

固沙先锋树种——沙柳

沙柳是沙漠植物,也是极少数可以生长在盐碱地的一种植物,枝条丛生不怕沙压,根系发达,萌芽力强,广泛分布于我国北方,是固沙造林先锋树种。掌握沙柳的用途、栽培技术等基本知识,以便更好的开发和利用沙柳资源,使沙柳的各种作用得以充分发挥。     

西部拟建首条沙漠高速路

作为西部大开发计划的一部分 ,中国将在西部地区的毛乌素沙漠中建设一条高速公路 ,这也是中国第一条沙漠高速公路。这条榆—靖高速公路起于榆林市西张家湾 ,在靖边县潘家伙场与另一条国道主干线连接 ,全长 1 1 8ｋｍ ,设计车速为 1 0 0ｋｍ/ｈ。沙漠高速公路是陕西省榆林能源重化工基地建设和国家西部大开发的首选基础设施项目 ,目前前期工作已经完成 ,部分路段已经开工。项目预计总投资 1 9亿多元 ,欢迎海内外投资者以合资、合作和独资方式参与 ,届时榆林地区政府将提供一系列优惠政策和优越的建设条件。西部拟建首条沙漠高速路…     

东南沿海最大交通枢纽厦门西站主体结构全部完成

<正>近日,由中国铁建中铁建设集团承建的东南沿海最大交通枢纽厦门西站主体结构全部完成。厦门西站是国家"四纵四横"铁路客运专线——沿海快速铁路通道上的一个重点客站,按照"零距离换乘"理念设计,建有长途汽车客运站、城市轨道交通、公交车站及出租车停车站、社会车辆停车场、地下商场     

杭州市萧山区综合交通规划

<正>该项目主要规划成果包括:(1)对外交通方面,以"两港二枢纽"为中心,公路客货枢纽为朴充,辅以"二专四线"的铁路网络、"二纵三横"的高速公路网和"五线一港区"的水运网络共同组成对外综合交通体系;(2)区域路网方面,规划构筑"四纵三横两连"的快速路网、"一带十二纵十三横"的框架性主干路网以及"十六纵二十一横"的一般性主干路网;其中城区形成"三纵两横"快速路网和"十纵十横"框架性主干路网;     

美丽的沙漠

<正>大漠孤烟直,长河落日圆,看到王维的《使至塞上》一诗。我就会想起暑假去沙漠的情景,这一次,让我爱上了沙漠!坐车来到了沙漠的边缘,一片黄沙映入我的眼帘,一些枯木东倒西歪的躺在沙地里。零星矮小的灌木丛,星罗棋布在边缘,远处是连绵起伏的沙丘。走进沙漠,阳光下,闪闪烁烁,如同走进了金色的     

朔黄铁路长梁山特长隧道出口段机械化施工分析

１　朔黄铁路“九五”期间，在铁道部统一部署下，在现有铁道路网基础上，构筑着以“四横四纵”为骨干的铁路新线、复线、电气化铁路工程。其中，朔黄铁路即为“四横”之一。它西起山西省朔州宁武，东向跨越京原、京广、京九、京沪四大干线，直达渤海边新建的黄骅海港。西与包头－神木、神木－朔州铁路、北同浦铁路接轨，一次建成双线电气化铁路。它是晋北、陕北、内蒙的优质煤外运，支援全国、出口换汇的重要通道。２长梁山隧道长梁山双线铁路隧道靠近北同蒲铁路宁武与原平二站之间线路的一侧，全长１２．７８ｋｍ。长度上属全国在建与建成…     

榆林市中药材产业发展与政策建议

<正>1榆林市中药材产业发展现状1.1药材产业现状1.1.1品质优良、药材种类繁多。榆林药材种植历史悠久,由于黄土丘陵区域远离工矿,空气、土壤、水体无污染,加之黄绵土土层深厚,农户种植不施化肥、除草剂,榆林生产的中药材天然无公害,被制药企业称为"陕北野生药材"而闻名,深受客户青睐。以黄芪为例,绥德、子洲抽样检测有效成分黄芪甲苷含量达0.94-0.1%,是内蒙、青海、甘肃等地的两倍,药用功效非常显著。榆林传统道地药材种植有黄芪、甘草     

西北地区支线机场扩建设计研究——以榆林榆阳机场二期扩建工程为例

榆林榆阳机场T1航站楼规划之初,预计到2015年旅客吞吐量为35万人次,但实际运营远超规划目标年业务量预测,民航业的迅猛发展促进了榆林机场T2航站楼扩建的迫切需求。本文旨在就榆林榆阳机场T2航站楼（下称：T2航站楼）设计过程中采用大跨度张弦结构体系和现代化金属屋面系统等手段,通过理智思辨的建构技术,诠释了注入当地人文古迹、自然地貌内涵的航站楼建筑象征空间的建筑过程。     

“钻”出一片新天地——中铁六局电务公司蓟港铁路工程纪实

承建天津蓟港铁路工程四电一体化项目,是中铁六局电务公司迈入地方铁路领域展现中铁风采的一次历史机遇。新领域就像一片广阔无垠的"大海",中铁六局的建     

鏖战沪宁当先锋——中国铁建十一局集团沪宁城际铁路建设纪实

<正>2010年4月26日,是一个让中国铁建十一局集团数千名参建将士心潮澎湃的日子,因为从他们手中诞生了一个奇迹:沪宁城际铁路今天再次试"飞",时速350公里检测动车像离弦之箭,从南京向上海"飞"去。为了早日建成沪宁城际铁路,更好地服务上海世博会,中铁十一局集团公司的参建员工们快两年没有与家人团聚了,他