复合冷轧支撑辊的堆焊

1．概述 冷轧支撑辊在冷轧不锈带钢生产中的地位日趋重要，南方地区市场销售势头喜人，原轧辊材质一般选用9Cr2Mo，全套工艺流程为：锻造成形→粗加工→调质处理→半精加工→辊面淬火 中温回火→精加工(磨削或精车)→成品(参见下图)。由于支撑辊母材是高碳高合金钢，工作辊面直径大，     

新型干法水泥回转窑设备托轮轴承密封系统的改造

根据水泥回转窑托轮密封系统的工作特点,提出一种新的密封方案——带喉箍的双向K型油封。探讨双向K型油封材料的选取和密封制作模具的结构,借助有限元ANSYS工具分析得到双向K型油封的最优过盈量。带喉箍的双向K型油封的跟随性好,密封可靠性高,能保证旋窑托轮良好的密封。     

基于热轧轧机辊轴承密封及润滑适应性改造

轧机轴承用于冶金轧机机架的轧辊颈、滚筒上所用的轴承,采用圆柱滚子轴承承受径向载荷,深沟球轴承或角接触球轴承、或径向设计或止推设计的圆锥滚子轴承承受轴向载荷。轴承损坏往往是由于密封效果不良,装配及工况条件差造成的,通过现场实践及统计分析,改进轴承的密封性是提高轴承设备寿命的保障。     

冷轧支承辊的堆焊

我厂板材车间四辊轧机上使用的冷轧支承辊,材质为9Cr2Mo,辊身长为1700mm,辊身直径为1250mm,主要用于轧制各种规格的铝及铝合金板材。在设备运行中轧辊表面曾发生脱皮现象,脱皮的面积及深度不等,迫使轧辊报废,给工厂造成巨大的经济损失。为此,我厂采用单丝埋弧自动焊的方法,对支承辊辊身进行整体堆焊修复,取得成功。 1.轧辊焊接性分析 由于支承辊母材含碳量高,且含有大量合金元素。为此我们根据国际焊接协会(ⅡW)推荐的碳     

联合机组工作辊轴承密封故障分析

鞍钢冷轧厂是我国第一家冷轧薄板厂 ,70年代从国外引进了冷轧联合机组 ,并且于 1999年对该机组大规模改造 ,生产各类优质钢板满足市场需求。联合机组大量采用工作辊轴承 ,工作辊轴承具有转速高、拆装频繁、装配空间小及承载能力大等特点 ,是轧机关键备件。这类轴承若采用骨架油封 ,密封效果好但存在安装拆卸方面的困难 ,造成损坏而无法采用 ;若采用无骨架油封则存在密封效果差容易产生泄漏 ,无法正常使用 ;若采用夹布油封不仅可以满足安装需要 ,而且保证了良好的密封效果和使用寿命。因此 ,多选用夹布油封。几年来 ,冷轧厂的工作辊轴承密封…     

一种冷轧辊的热处理

冷轧辊是轧钢设备最重要的零件之一,是一种冷变形模具。在工作过程中,由于被挤压材料的变形抗力比较大,模具的工作部分受到强烈的摩擦和挤压,故模具应具有高强度、硬度和耐磨性,以及较好的韧性。因其热处理工艺有一定的难度,故探索冷轧辊的热处理工艺有着积极的意义。 1.冷轧辊的工作条件及用材分析 (1)工作条件 冷轧辊在工作中受到很大的摩     

冷轧支撑辊稀油润滑系统进乳化液问题的分析与对策

通过分析支撑辊轴承稀油润滑系统存在的乳化液侵入润滑系统的问题,提出改进密封结构和采用一种高分水性能润滑油的解决方案。通过改进密封结构,减少了乳化液侵入稀油润滑系统,通过提高油品的分水性能,提高了系统应对突发的进乳化液事故的能力。该改进措施已成功应用于国内多条酸轧机组上。     

鞍钢联合机组工作辊轴承密封改进措施

1　两种结构对比冷轧厂联合机组工作辊密封原装件从国外引进 ,采用结构形式为夹布油封 ,其规格为4 0 6 4ｍｍ×4 5 7 2ｍｍ× 2 0 7ｍｍ。夹布油封为迈克尔Ｍｅｒｋｅｌ公司生产 ,有三种结构即普通型、带分油槽、台阶带分油槽 ,产品分类号为Ｒ35、Ｒ36、Ｒ37。现场采用的是Ｒ37型即无分油槽无台阶式夹布油封 ,它由耐油夹布及丁腈橡胶材质制成 ,即油封的骨架部位采用耐油夹布 ,油封的唇口、腰部采用耐油橡胶 ,产品能够满足工作辊轴承的工况条件及使用特性要求。近几年来 ,冷轧厂工作辊轴承密封实际使用的结构形式为Ｊ形无骨架油封 ,类似…     

新型冷轧板带轧机工作辊面轴承座

介绍一种新型冷轧板带轧机工作辊轴承座的结构设计,此设计可得到较大的传动轴直径,整体装卸工作辊轴承座,减少安装时间,提高轧机的生产效率。     

轴承套圈冷辗扩加工技术

冷辗扩是一种适用于旋转体的先进加工工艺,详细地探讨了冷辗扩加工的关键问题及发展方向。     

海洋环境下浮动堆设备闸门密封性能分析

浮动堆长期处于海洋环境中,其安全壳设备闸门处于海洋环境下浮动堆的随机运动状态中,同时外部的冲击事故也会对其结构造成严重破坏,由设备闸门与安全壳一起形成第三层屏蔽,包容放射性物质,是安全壳压力边界的重要组成部分,也是安全壳压力边界较薄弱的环节,因此设备闸门密封性能对于浮动堆的核安全至关重要。结合水动力学和瞬态动力学,分析事故工况下设备闸门密封面上下法兰的变形,提取最大变形处相对位移值,构建二维密封面模型模拟事故工况下密封面变形情况,并基于二参数的Mooney-Rivlin本构模型描述密封圈材料的应变能函数,分析密封圈总体变形、应力分布、接触应力分布,结合试验数据判定海洋环境下浮动堆设备闸门事故工况下密封性能分析。     

磨机双列调心球面滚子轴承的润滑与密封设计

讨论了大型磨机双列凋心球面滚子轴承的润滑方式选择及密封结构设计，提出了修正密封间隙的计算公式，为磨机滚动轴承的润滑密封设计提供了设计依据，经生产实践证明润滑方式和密封结构设计正确。     

手持式野战通信设备外接电池供电密封设计

阐述了手持式野战通信设备密封设计的重要性以及设备传统供电方式的优缺点。以O形橡胶圈密封理论为依据,开展了手持式野战通信设备外接电池供电密封结构的研究开发,详细论述了外接电池供电方式密封结构的设计及计算方法。按照国家军用标准要求进行了浸渍试验,验证了该设计方法的可行性和有效性,对手持式野战通信设备供电密封设计具有工程指导...     

承压设备带压密封局部法兰夹具设计

简述了带压密封技术的基本原理、承压设备法兰夹具的2个基本作用和8项设计准则。以弯曲梁的有力矩理论为基础,建立了局部法兰夹具的厚度计算公式。论述了承压设备带压密封局部法兰夹具设计步骤:泄漏介质勘测;泄漏法兰的勘测;局部法兰夹具结构设计、增强密封结构设计、厚度设计及夹具材料选择。     

一种履带支重轮密封装置结构的改进方法

在分析以往密封装置的前提下,针对支重轮的密封装置设计了一种新型的密封装置,使其能够达到密封要求,具有高密封强度、拆卸方便、经久耐用、成本低、易推广的特点。     

大亚湾核电站发电机密封系统有关问题的原因分析及处理

大亚湾核电站为2X980MW机组．2号发电机出现密封油泄漏而1号发电机发生了密封瓦烧熔等问题。分析了发电机漏密封油和密封瓦烧熔的原因，并提出了处理措施。     

工程车后平衡悬架密封系统改进

对工程车后平衡悬架密封系统的结构和失效因素进行分析并给出系统性解决方案,验证效果表明,密封系统核心零件油封的故障率下降55.6%,相关的悬架系统承载件故障率也下降明显.     

冷轧罩式退火炉控制系统的研究

结合全氢罩式退火炉的工艺特点,开发了国产全氢罩式退火炉的控制系统。系统采用Profibus总线网络、分布式I/O的控制方案,实现全氢罩式退火炉全部工作过程的控制。同时介绍了国产化全氢罩式炉控制系统的控制策略及控制特性。