土压平衡盾构长距离穿越群房基础时的微扰动施工技术研究

当盾构线路需穿越密集建筑基础时,如何减少土层扰动,有效控制建筑物沉降,已成为当下盾构施工的一个重要课题。以上海轨道交通15号线19标上海西站站——铜川路站区间为实例,分析探讨了土压平衡盾构机长距离穿越群房基础时的微扰动施工关键技术。     

土压平衡盾构施工泡沫剂效用分析

鉴于目前国内泡沫剂技术在辅助土压平衡式盾构施工中存在的一些使用问题,在考虑泡沫剂技术在土压平衡式盾构施工中的应用功效基础上,从泡沫剂自身性质和泡沫混合土力学性质两方面着手,结合土压平衡式盾构施工的原理,阐述了泡沫剂在盾构掘进施工中应用效用分析的手段及相应的指标,为泡沫剂技术在土压平衡式盾构施工中的应用和选择提供实际参考。     

土压平衡盾构下穿水塔施工技术

在地铁施工中,特别是盾构法施工的隧道,顶部往往建(构)筑物较多,一定程度上要求盾构在掘进过程中要采取科学合理的技术措施以及严格的施工管理,将地表沉降控制在允许范围内。文中以沈阳地铁一号线下穿水塔为例,介绍了土压平衡盾构下穿建(构)筑物所采取的技术措施。     

土压平衡盾构穿越富水砂层施工技术探讨

结合土压平衡盾构机穿越长345m富水砂层段工程实例,基于朗金土压力理论对配置了双螺旋出土输送器的盾构机在渗透系数较高的富水砂层中实现土压平衡模式掘进的性能进行了分析计算。结果表明:在正常状态下设备对富水砂层的适应性良好,然而一旦发生地下水大量渗入,仍有水土突涌的可能,需要采取相应的工程措施,来降低水土突涌的风险。通过室内试验进行了淤泥质砂层的碴土改良技术研究,结果表明气泡剂效果最优,高分子聚合物在喷涌事故发生时应急使用效果较好,现场监测结果表明碴土改良效果良好。最后探讨了气刨剂的掺入量与掘进机工作参数的关系。     

地铁工程土压平衡式盾构施工技术研究

地铁工程土压平衡式盾构施工技术的有效应用对于地铁工程高质量建设完成具有重要意义。本文首先对地铁工程土压平衡式盾构作出简要阐述,然后对地铁工程土压平衡式盾构技术应用要点予以说明,最后结合实际情况,提出几点地铁工程土压平衡式盾构技术实施策略,希望可以对业内起到一定参考作用。     

土压平衡盾构过河过桥施工技术研究

土压平衡盾构以其经济性和良好的地层适应性被广泛应用于各种地铁施工项目。但利用土压平衡盾构穿越城市小型河流及桥梁时存在较大的技术难度,施工质量难以保证。本文就北京地铁10号线石榴庄站一大红门站区间穿越凉水河及凉水河桥工程为例,介绍土压平衡盾构过河过桥施工技术,为类似盾构施工质量保证措施提供经验。     

土压平衡式盾构施工工艺：上海合流污水工程隧道掘进施工技术

介绍上海合流污水治理工程概况、所采用的从日本引进的土压平衡式盾构掘进机和后续台车、皮带输送机、管片机及其它配套设备的技术参数及其施工工艺。     

土压平衡盾构在砂卵石地层长距离穿越河流施工关键技术

从盾构机的改造,浆液配比试验,渣土改良等几个方面论述了土压平衡盾构隧道长距离穿越砂卵石地层并穿越河流的施工技术。在试掘进阶段对盾构掘进主要控制参数包括推进速度、刀盘推力、土仓压力、刀盘扭矩、刀盘转速、注浆参数等进行了调整。在掘进过程中严格按照试掘进阶段的参数执行。实施效果表明,完全达到了刀盘刀具的耐磨性要求,保证了盾构机在砂卵石地层中长距离穿越河流的安全。     

土压盾构近距离下穿市政管道施工技术

隧道盾构法施工中近距离下穿市政管道存在较多的风险。本文通过工程实例介绍土压平衡盾构在不具备进行开挖保护和周围土体加固条件时近距离通过市政管道的一些施工经验,以供类似工程参考。     

土压平衡式盾构机故障排除

我单位从德国海瑞克公司购买两台土压平衡式盾构机 ,应用于深圳地铁一号线的隧道施工。该盾构机为液压驱动 ,在施工中有时盾构机出现液压油箱温度过高报警现象 ,并引起整个液压系统各装置油温过高报警 ,甚至自动停机 ,影响盾构机正常工作。现将造成盾构机液压油箱温度过高的原因和故障排除的方法论述如下。(1)液压油冷却油路过滤器堵塞如图 1所示 ,液压油箱液压油通过过滤器 2进入冷却器冷却 ,当液压油过滤器 2中的滤芯被油中脏物堵塞时 ,冷却油路不畅 ,使液压油箱中的液压油得不到及时冷却 ,导致液压油箱油温过高。因此当液压油过滤器 2指…     

土压平衡盾构穿越黄浦江施工风险及对策

结合上海轨道交通13号线卢浦大桥站～世博园站区间盾构穿越黄浦江的施工实际情况,详细介绍土压平衡盾构穿越黄浦江的施工风险及对策。     

土压平衡盾构机主要技术参数的选择

简要介绍盾构设备的基本组成，同时说明在设备采购过程中应根据土压平衡盾构施工的特点及工程线路也质状况对设备提出各系统评剧要技术参数配置的使用要求。     

土压平衡盾构机掘进参数的确定

指出盾构掘进参数的正确计算及选定,是确保掘进面稳定、有效控制地表沉降或隆起的最重要组成部分,主要介绍了盾构掘进的理论计算方法,合理制定了盾构施工参数,为盾构隧道掘进施工提供相应的理论依据。     

浅析土压平衡盾构机滚刀损耗形式

以广州市轨道交通三号线盾构工程所用盾构机滚刀损耗形式为例,简要地分析了盾构机在施工过程中滚刀的损耗形式、原因以及减少刀具损耗的预防措施,为今后盾构隧道中如何最大程度地开发刀具使用寿命提供了参考依据。     

土压平衡式盾构机泡沫系统及其故障排除

20 0 1年我单位从德国海瑞克公司购进了两台直径 6 2 8ｍ的的土压平衡式盾构机用于深圳市地铁隧道的掘进。盾构机由德国西门子公司的Ｓ7-ＰＬＣ自动控制系统控制 ,盾构机上还配备了泡沫装置 ,在掘进时可以向开挖室中注入泡沫 ,以改善被开挖土壤的土质。土壤中加入泡沫后 ,其流动性、塑性、防水渗透性等都得到很大的改善。泡沫的使用可以扩大盾构机适宜开挖的土壤范围 ,同时还可以大大降低掘进时所需的刀盘扭矩 ,减少刀具的磨损。本文着重介绍泡沫系统的组成、工作原理及操作 ,并以一次泡沫系统的故障为例 ,来说明泡沫系统故障分析和排除的…     

浅析土压平衡盾构机掘进姿态控制

分别介绍了盾构掘进姿态控制内容及影响因素,着重阐述了在盾构掘进时采取的各种保证盾构姿态措施,以确保隧道成型后与设计轴线的偏差控制在允许范围之内。     

海瑞克土压平衡盾构机施工的二次注浆技术

在盾构施工中,由于刀盘开挖直径与盾构管片外径间存在空隙,同时受地质条件、地下水、隧道埋深、掘进模式等因素的影响,易造成地层变形、管片错台、隧道漏水等不良现象,必须对管片背后的空隙选择合理的注浆技术进行充填.总结并分析广州地铁三号线客村-大唐盾构区间的二次注浆技术.