苏通大桥索塔变形自动监测系统的研究

本文介绍了基于测量机器人的索塔变形自动监测系统的组成、定位原理及精度,并分析了苏通大桥索塔施工期的变形情况。试验证明,索塔变形自动监测系统工作可靠,反应灵敏,可以胜任桥梁的自动变形监测工作。     

上覆吹填砂原料场地基强夯试验研究

试验采用插塑料排水板+强夯的施工工艺,监测了夯坑及夯坑周边土体的沉降和隆起以及孔隙水的变化情况,分析了强夯加固范围和深度、孔隙水的消散时间以及最佳夯击次数,通过静载荷试验及双桥静力触探试验对强夯加固效果进行检验。     

城轨车辆段直埋保温管道钢管外壁锈蚀监测研究

城轨车辆段供热管道由于敷设在地下,检修维护十分困难。布里渊光纤传感技术发展迅速,可实现超长距离、满足工程精度要求的实时监测。本文通过阐述直埋保温管道外壁的锈蚀机理,建立直埋保温管管道外壁的光纤传感锈蚀监测模型,在试验条件下对试验钢管外壁的锈蚀情况实施在线监测以及数据分析;对直埋保温管道的监测进行探讨和研究,通过试验方法对模型进行了分析和验证。结果表明,此模型中的布里渊光纤传感器反应灵敏,监测范围广,可有效监测管道前中期的锈蚀情况。     

国内外水泥工业利用可燃废弃物状况及启示

1国内水泥企业利用废弃物的情况1.1应用情况我国在利用水泥工业处置和利用可燃性废弃物方面尚处于试验和起步阶段,从上世纪90年代中后期开始,上海金山水泥厂于1996年进行试烧,并对熟料及大气质量进行了同步监测,此项技术已通过上海科委的鉴定。北京水泥厂于1999年4月开始进行试验,试烧废料约2000kg,主要处理了废油墨、废染料、矿物油、有机废液、油漆、丙烯酸树脂等。在试验过程中对排放的废气进行同期监测,并     

广州珠江黄埔大桥主塔混凝土收缩徐变对比试验

在广州珠江黄埔大桥混凝土主塔应力监测中,为分离收缩徐变的影响,进行了收缩徐变试验。本文介绍了广州珠江黄埔大桥主塔混凝土收缩徐变试验的基本情况,对试验结果进行了分析,给出了一些有实用价值的结论,为施工阶段主塔应力的监测提供了依据。     

钢板混凝土结构中钢板锈蚀的监测方法研究

钢板混凝土结构是我国新型核电屏蔽厂房的常用结构形式,目前针对该类结构的腐蚀监测工作相对较少.基于钢材的电化学腐蚀机理,设计实施了一套无损监测钢板混凝土中钢板锈蚀情况的装置,并通过步入式盐雾箱加速腐蚀试验测试了足尺试件,试验结果表明了该监测方法的可行性.     

适用于管线密集市政道路上钻探的新型钻头

市政道路上工程勘察、管线专项探测及监测成孔时损坏管线的情况时有发生,造成经济损失和不良社会影响。经过反复试验研究,研制了一种新型钻头,适用于20m以浅土层钻进、取芯,有效地防止破坏地下管线,提高了勘探、精准探摸管线及管线监测成孔的效率,应用效果良好,具有重要的现实意义和广阔应用前景。     

第四系松散土层强夯施工试验研究

以江西地区某工程第四系松散土层的地基强夯处理为背景,对强夯施工中夯沉量、深层土层水平位移、孔隙水压力及地下水等情况进行了监测并通过室内土工试验、平板荷载试验及标准贯入试验对该地基的强夯处理进行了检测。结果表明:该工程地基采用强夯处理后,加固效果明显,地基承载力大幅提高。     

某固废填埋场水文地质调查技术及应用

对某一区域进行水文地质调查通常会对该区域进行水文调查,物理勘探,钻探和必要的水质监测等技术手段。通过对江苏某固废填埋场场区现场水文地质调查、地质雷达钻探及抽水试验等结果分析,总结分析该厂区水文地质情况,并根据现场情况对场区涌水量进行了估算及后续截排水措施建议。     

旁压试验监测系统研究

研制了基于C8051F的旁压试验记录仪,用于实时监测和记录旁压试验过程中的压力和注水体积等参数。监测数据采用液晶显示,可以根据试验情况设定不同的采样周期,并按照该采样周期自动保存试验数据到U盘中。采用基于555定时器的处理电路将注水体积转换为相应频率脉冲,极大地提高了注水体积的监测精度。本监测系统与原有机械仪表相比,具有测试精度高、自动化程度高、可靠性好、信息量大、抗干扰能力强等优点,成为工程勘测中旁压试验智能化的重要组成部分。     

漪汾桥改造监控中无线监测系统的应用

近年来,桥梁监测理论和技术有了长足的发展,监控系统在桥梁中的应用也越来越广,以往的桥梁监测系统多为有线监控,已经无法满足桥梁监控发展的需要,一种新的监测系统-—无线监测系统也被应用到桥梁监测中。结合漪汾桥的改造施工监控,介绍了一种新型的WDAS分布式无线监测系统,并就监测数据与理论计算数据做对比分析,验证了本次监测的良好效果。最后展望了无线监测在未来大型桥梁以及大型建筑中的应用前景。     

光纤传感监测技术在工程地质领域中的应用研究进展

近年来,随着越来越多工程建设的开展以及城市地质灾害问题的出现,在工程地质中进行长期有效的结构稳定性监测显得十分重要。光纤传感作为一种新型监测技术,具有高精度、远程实时、长距离、耐久性长及抗电磁干扰等优点,能够弥补传统监测技术工程监测中的不足,应用广泛。本文通过总结前人相关研究工作,概括出光纤传感监测技术在隧道结构健康监测、地面变形监测、基坑监测和边坡监测中的应用现状,并得出几点结论和思考:(1)光纤传感监测技术符合工程地质学的发展战略;(2)光纤监测应该要与多学科进行有机、深度地结合;(3)分布式(准分布式)光纤监测技术在工程地质监测中的应用前景广泛。     

基坑监测工程实录

结合具体工程实例,详细介绍了基坑监测工程的监测内容和监测点的布设,分别阐述了深层水平位移监测,内力监测,地表建筑物监测的方法和监测过程,并对旋流井和冲渣沟的监测结果进行了分析,从而保证施工顺利进行。     

某基坑自动化监测与人工监测试验数据对比分析

近几年随着科技的发展,自动化监测技术在基坑领域中开始逐步应用.文中以厦门某房建基坑项目为背景,通过将自动化监测与人工监测进行对比试验分析,试验结果表明,自动化监测与人工监测数据在基坑水平位移、竖向位移、深层土体水平位移等变化规律一致;实际工程应用时建议逐个对比监测点一定频率的自动化与人工监测数据,分析二者的数据相关性,...     

中承式拱桥吊杆更换中施工监控研究

通过对漯河市彩虹桥吊杆更换过程中施工监控的研究,指出了施工监控在中承式拱桥吊杆更换中的重要性,提出了以应力监测、几何线形的监测以及温度场的监测的监控体系,为以后的实际工程提供了经验。     

地理信息监测系统研制

传统监测工程普遍采用常规的电子表格管理,往往由于占地大,监测周期长,监测项目多,监测频率密,需要管理、维护和处理大量的监测数据,效率低,数据成果利用率低。文章提出的地理信息监测系统(GM IS),能充分发挥地理信息系统对空间数据的处理能力,涵盖了三维坐标和时间坐标,应用该技术进行监测数据的实时存储、管理、监测报表的自动生成以及空间分析等,能有效提高工作效率,为及时掌握施工情况和指导施工,成为真正意义上的信息化施工提供强有力的技术支持。     

测量机器人自动化测量在地铁结构变形监测中的应用

临近基坑施工易导致地铁区间结构变形不稳定,存在较大安全隐患。本文介绍了测量机器人自动化实时监测在地铁结构变形监测与分析中的技术要点;并将自动化监测成果与人工监测成果对比,分析其监测精度。结果表明,自动化监测精度良好,且具有实时监测、快捷高效的优势,适宜在今后类似项目中得到应用。     

悬浇施工监控程序化操作方法研究

结合某主跨88m连续梁桥悬浇施工监控实践,探索施工监控各环节的关键点,总结细化监控程序、梳理关键监控步骤,对易发生问题和解决问题的方式进行明确,使监控人员和施工人员从根本上明晰监控程序的核心所在,提高测试精度和效率。通过采用本套监控程序,此连续梁桥取得了良好的监测效果,主桥自然合龙,合龙误差仅为7mm。     

高层建筑深基坑工程监测的应用实践

以杭州市区某深基坑工程的监测为例,介绍了基坑监测的目的和主要监测内容,阐述了主要监测方法,并对监测结果进行分析,得出施工期间基坑是安全的结论,为类似工程的施工监测积累了经验。     

基于宁波市地理市情监测方案的研究

介绍了宁波市地理市情监测的目标、要求、内容和方法。宁波市地理市情监测从基本地理要素监测、专题监测和监测服务信息平台三个方面展开,其中基本地理市情要素监测包括:自然地理、人文地理、经济地理三个方面;专题监测目前主要为平原地表沉降监测、城市易积水区监测、城市扩张监测和土地利用与土地覆盖监测。