全断面岩石掘进机施工——全断面岩石掘进机技术讲座之六

前面分别介绍了全断面岩石掘进机（TBM）的结构型式和基本特点l‘’］。本讲将介绍有关TBM施工方面的内容。TBM施工与常规的钻爆法（D＆B）施工相比,具有快速、优质。经济。安全等优点。在某些地质地形条件下,已成为优先采用的施工方法。在我国甘肃“引大人秦”和现在正在施工的山西“引黄人晋”水利工程中已得到重点使用,成绩卓著。最近,铁道部引进的两台直径8．sin敞开式TBM在全国最长的秦岭铁路隧道（l．skin）混合花岗岩施工中,在出口段创造了月进尺509m和日最高进尺35．Zm的好成绩。TBM施工的最大特点是集掘进、出碴运输…     

全断面岩石掘进机刀具及受力分析：全断面岩石掘进机技术讲座之二

全断面岩石掘进机上使用的刀具目前均采用盘形滚刀。盘形滚刀的受力有垂直推力、滚动力和侧向力。垂直推力关系到推进液压缸及液压系统的设计，滚动力是刀盘驱动电动机功率确定及刀盘传动机构设计的一项主要依据，而侧向力涉及到剪切破岩机理及刀具轴承的选择。盘形滚刀预...     

护盾式全断面岩石掘进机——全断面岩石掘进机技术讲座之四

￥水利部信息研究所华北电力大学＠李仕森＠茅承觉＠叶定海护盾式全断面岩石掘进机（ＳｈｉｅｌｄｅｄｆｕｌｆａｃｅｒｏｃｋＴＢＭ）是在整机外围设置与机器直径相一致的圆筒形保护结构以利于掘进破碎或复杂岩层的全断面岩石掘进机，简称护盾式掘进机。上一讲介绍的支撑式全断...     

全断面掘进机推进液压缸推压力的确定

全断面掘进机工作时的运动主要由推进液压缸推动机身的前进运动和旋转电机带动刀盘的转动组成,掘进机推进压缸的推压力是确定掘进机推进液压缸缸数和液压缸大小的主要设计参数,也是确定掘进机工作中推进力大小的依据。本文对常用的液压缸推压力公式作了修正。     

关于全断面隧道掘进机探析

本文首先对全断面隧道掘进机的类型和特点进行总结,对全断面掘进设备特征与关键技术进行分析,对断面隧道掘进机的主要部件进行研究,对全断面隧道掘进机的发展趋势进行探讨。     

全断面掘进机在中国地下工程中的应用现状及前景展望

本文概括地介绍了全断面掘进机在中国地下工程施工中的应用情况，针对21世纪中国地下工程的需求，展望了全断面掘进机的应用前景，并进一步提出了有效使用全断面掘进机的一些建议。     

浅议我国隧道掘进机产业化及发展方向

通过对隧道掘进机产业化意义、产业化成果、产业化方式和模式的分析和论证,提出了适合于中国国情的产业化发展方向和实现产业化的途径;提出了隧道掘进机产业化宜以施工企业为主,通过组建施工、设计、制造、科研四位一体的隧道掘进机产业化联盟,建立和完善产业化基地,实现隧道掘进机的自主开发和成套提供的总体目标。     

屋面工程发展的现状与展望

阐述了屋面工程的概念与基本属性,分析了屋面工程防水发展现状以及8类屋面系统的发展趋向,提出了推进屋面工程系统发展的若干建议.     

浅谈隧道掘进机的再制造

通过对机械设备再制造技术以及国内外机械设备再制造产业发展现状尤其是隧道掘进机再制造技术发展情况的分析研究,探讨了再制造产业与循环经济的关系及其相对于维修和翻新技术的优点;提出加快发展再制造产业可以充分利用资源、保护生态环境,不仅是建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求,也是循环经济模式的必然选择。深入探讨了隧道掘进机再制造的重点与难点,并对我国隧道掘进机再制造产业的发展现状和前景进行了分析与总结,对再制造技术在我国隧道掘进机领域内的推广应用具有一定的借鉴作用。     

隧道掘进机切割头的设计

隧道掘进机是当前巷道掘进开拓的主要设备之一,它具有连续切割、装载、运输和清除场地的多种功能,与自卸车、梭车、皮带运输机等配套更能大大提高生产效率。其结构组成复杂,主要由切割机构、铲板总成、第一运输机、本体总成、行走机构、后支撑、操纵台、液压系统、除尘喷雾系统、电气系统、润滑系统等组成。作为隧道掘进机的重要工作部件,切割机构主要依靠切割电机、切割减速机、切割臂、切割头等部件配合完成。在切割过程中,主要利用切割头的前后运动和切割臂的横向或纵向摆动带动切割刀头来完成切割。     

Modeling tunnel boring machine performance by neuro-fuzzy methods

This paper presents the results of a study into the application of neuro-fuzzy methods to model the performance of tunnel boring machines. A database consisting of over 640 TBM projects in rock has been used. It is shown that neuro-fuzzy methods give better results than other, more conventional, modeling approaches. Fuzzy set theory, fuzzy logic and neural networks techniques seem very well suited for typical geological engineering applications. In conjunction with statistics and conventional mathematical methods, hybrid models can be developed that may prove a step forward in the practice of ground engineering.     

盾构尾刷洞内更换技术

对盾构施工而言,在洞内更换尾刷存在较大施工风险,值得认真分析与研究。本文通过北京某地铁工程施工中对盾构洞内尾刷检查及更换技术的介绍,总结了洞内更换尾刷的关键技术,希望对类似工程有借鉴作用。     

论隧洞掘进机施工中的不安全因素

结合新疆大坂隧洞工程近四年的TBM施工安全生产管理实践,针对工程施工特点和作业条件,具体分析了TBM施工中常见的不安全因素,为今后隧洞掘进机施工安全管理方面提供了借鉴。     

隧道掘进机液压泵异响故障分析与排除

以隧道掘进机液压系统为例,从油液中混入空气和泵吸油不畅两大方面分析了泵吸空造成异响的具体原因,进而提出了快速排除故障的方法,对今后现场排除液压系统故障具有指导意义。     

盾构机实时姿态测量和计算方法的研究

介绍盾构机(TBM)姿态的描述方式以及盾构机姿态测量原理与方法。结合自动化测量机器人的功能,提出基于测量机器人对盾构体(前体)上两点进行三维坐标测量;根据安装在盾构机机体上纵、横两个精密测倾仪,实时采集的盾构机俯仰角、滚动角,来确定盾构机的实时空间位置和水平方向的偏航角的方法;根据3个欧拉角描述姿态测量的原理,推导出其姿态计算方法,并给出姿态计算的程序实现流程。对全站仪采集的坐标测量点和盾构机的基准点的测量精度进行了分析。广州地铁4号线大学城段的测试实验结果与SLS-T激光自动导向系统的计算结果吻合,结果表明,两基准点的计算精度完全满足实际工程的精度要求,误差比规范要求要小。