国外某大型硫回收装置设计特点剖析

对国外一个大型加工含硫原油的石油化工厂的硫回收装置进行了剖析,该装置有如下设计特点:①工厂总流程和总平面布置合理,将各装置气体脱硫的溶剂集中再生,各装置的酸性水集中汽提,并将溶剂集中再生和酸性水集中汽提装置布置在硫回收装置附近;②利用尾气热焚烧炉同时处理其他装置非正常操作时排出的酸性气,工厂无酸性气火炬;③装置规模大,操作灵活,设两套克劳斯硫回收,一套斯科特尾气处理,一套尾气热焚烧和一套尾气催化焚烧装置.     

现场总线控制系统在苯酚丙酮装置的应用

介绍了现场总线控制系统(FCS)在苯酚丙酮装置的应用情况。与集散控制系统相比,FCS具有容错能力强、准确性与可靠性高的特点。苯酚丙酮装置自动化控制系统增加FCS和开放应用系统后,实现了远程监控和实时监管的目标。     

EDV湿法烟气洗涤技术处理硫磺回收装置尾气

硫磺回收装置采用Claus+SCOT技术处理尾气时,受装置低负荷运行及异常波动等影响,尾气中SO_2含量大。通过技术核算,将尾气引至催化裂化装置催化剂再生烟气脱硫塔进行脱硫处理。改造后避免了尾气焚烧后SO_2直接排放,且装置运行平稳,未增加能耗和化工原材料消耗,有效解决了尾气排放不合格的难题。     

MFA控制技术在苯酚丙酮装置pH值控制中的应用

pH值是苯酚丙酮装置中最重要的质量变量之一，但由于pH值检测过程存在高度的非线性和大纯滞后特性，很难有效地对pH值进行自动控制。介绍了苯酚丙酮装置的工艺特点，无模型自适应（MFA）控制技术、苯酚丙酮装置pH值MFA控制系统的设计、实现和控制效果。采用MFA控制技术成功地解决了这一控制难题，获得了满意结果。     

MBR与Fenton组合工艺处理苯酚丙酮废水的研究

苯酚、丙酮生产装置排放的含酚废水由于具有盐浓度高、有机物浓度高、生物毒性高的特性,是一种成分复杂、较难处理的化工废水。天津莱特化工有限公司根据苯酚丙酮废水的特性筛选驯化得到特效菌种,并且通过MBR与Fenton工艺的组合在天津某化工企业对苯酚丙酮废水成功进行了现场中试。在现场中试基础之上,为了达到企业节水减排的要求,对苯酚丙酮废水处理方案进行了优化,将该化工厂乙烯碱渣湿式氧化后的废水及其它生产废水与苯酚丙酮废水混合后在实验室采用MBR(膜生化反应器)与Fenton组合工艺进行了试验,最终处理后的废水COD小于40 mg/L,氨氮小于2 mg/L,达到地表水环境质量Ⅴ类标准。     

异丙苯法生产苯酚丙酮工艺技术路线分析及建议

1 前言北京燕山石油化工公司1970年开始采用异丙苯法生产苯酚、丙酮(1万t/a 小苯酚装置),1986年又引进日本三井石油化学公司的异丙苯法生产苯酚丙酮技术,在化工二厂建设投产年产8万吨苯酚丙酮装置。几年来生产了约30万吨苯酚、丙酮产品,创利税5亿多元,     

蓄热式焚烧炉的过程安全分析

尾气焚烧装置日渐成为很多化工厂尾气处理的一个重要的手段,高效的蓄热式焚烧炉往往作为尾气处理的首选。近年来,尾气焚烧装置爆炸的事故时常发生,蓄热式焚烧炉的过程安全问题引起了安全监管部门的重视。文章对蓄热式焚烧炉的危险场景、防护措施以及防护措施的可靠性等方面展开分析,并提出了蓄热式焚烧炉安全风险的应对措施。     

浅谈双酚A生产工艺

双酚A是重要的化工原料,由两分子苯酚和一分子丙酮缩合而成,该反应的催化剂为酸性催化剂。通过技术革新与发展,催化工艺从最初的硫酸催化到氯化氢催化,再到最新的离子交换树脂催化。这些不同类型的催化剂在工业上的应用构成了双酚A技术发展的不同阶段,也体现了人们对环保的日益重视。本文围绕不同催化工艺的特点,结合上海中石化三井化工有限公司双酚A装置的运行情况,介绍了离子交换树脂法工艺的工业应用。     

一苯酚装置氧化尾气达标分析及优化

基础化学品厂一苯酚装置异丙苯氧化单元的氧化尾气经冷凝分离后,使用催化氧化工艺进行处理。催化氧化设施2007年投用,按原尾气排放标准非甲烷总烃≤100mg/m3要求达标运行。2015年北京市实施新的《炼油与石油化学工业大气污染物排放标准》,要求排放指标为非甲烷总烃≤20mg/m3,苯含量≤4mg/m3。通过对尾气运行分析并进行工艺调整,催化氧化设施已不能满足新标准,于大检修期间对尾气系统进行了技术改造,采用了电加热器和高效换热器,在解决了系统压力降问题后,达到了提高催化氧化反应温度并降低尾气出口非甲烷总烃浓度的目标,并最终实现新标准下的氧化尾气达标排放。     

英力士和中国石化计划在中国合资新建苯酚/丙酮生产装置

据悉,英力士苯酚公司日前表示,该公司和中国石化旗下扬子石化公司已经签署1份意向书,双方将研究和协商组建一合资公司在中国南京化工园区建设和运营1套苯酚/丙酮装置。据英力士苯酚公司表示,新建装置预计设计能力为40万t/a苯酚和25万t/a丙酮,其将成为中国同类装置中产能最大的装置。该项目同时还将包括55万t/a的异丙苯产能,预计在2013年完成。英力士苯酚公司CEO利恩·斯科克表示:“在全球增长速度最快的中国市场新建生产能力对公司而言具有重要的战略意义。此外,中国石化、英力士苯酚和南京化工园区3方的合作是强强联合,整合了先进的技术、完整的原料和供应链以及优秀的运营文化等优势。”英力士苯酚公司希望该生产联合体项目能够服务中国快速增长的苯酚和丙酮市场,而公司在欧洲和美国装置的富裕能力将满足当地市场的需求增长。英力士苯酚公司是全球最大的苯酚和丙酮生产商,也是全球惟一一家在欧洲和美国拥有苯酚和丙酮生产装置的公司。中国装置建成后,公司的苯酚总生产能力将超过230万t/a,丙酮生产能力将超过140万t/a。(荆门石化信通中心庞晓华摘译自ICIS2010-01-04)英力士和中国石化计划在中国合资新建苯酚/丙酮生产装置$荆门石...     

含硫工业废气焚烧催化剂及处理工艺

介绍了国内外含硫废气与氧气焚烧的催化剂及生产工艺，从社会效益和经济效益的角度出发，指出了催化焚烧技术的可行性与必要性。     

生物强化工艺处理乙烯碱渣废水中试研究

为了提高乙烯碱渣废水的处理效率,采用生物强化工艺在20 L/h试验装置进行了中间试验。结果表明:经过生物强化工艺处理后,乙烯碱渣废水化学需氧量、硫化物、石油类物质的平均去除率分别达到98.9%,99.9%,97.9%;废气达标率为100%,未产生二次污染。与焚烧、催化氧化工艺相比,生物强化工艺处理成本较低。     

硫回收尾气催化焚烧催化剂的研制

研制了两种硫回收尾气催化焚烧催化剂FCI-xx及FCI-01，催化剂载体为二氧化硅，FCI-xx催化剂的活性组分为两种过渡金属氧化物，在FCI-xx基础上添加一种金属得到FCI-01。FCI-xx适于硫化氢的催化焚烧，最佳催化焚烧操作条件为：预热温度280 ℃、反应温度大于等于320 ℃、氧气过剩系数1.5～2.0、空速4 500～7 500 h-1，在此条件下，当硫化氢进气浓度小于等于3 370 μL/L时，硫化氢的转化率及二氧化硫的生成率均接近100％。FCI-01催化剂对硫化氢和羰基硫均有较好的转化率，适用于SCOT尾气的催化焚烧，其最佳操作参数为：预热温度280 ℃、反应温度350 ℃、空速6 000 h-1、氧气过剩系数1.5～2.0，在此条件下，当硫化氢进气浓度约为2 000 μL/L、羰基硫进气浓度不大于150 μL/L时，硫化氢转化率大于99.9％，二氧化硫生成率为70%～80％，羰基硫转化率高于70％。     

再生器热处理的工程实践

介绍了催化裂化装置再生器制造、预制、安装壳体焊缝热处理的方法 ,对高空环焊缝热处理的安全性进行了分析计算 ,为再生器热处理技术提供了工程佐证。对大型设备现场热处理具有借鉴价值。     

活性稻壳灰对油井水泥性能的影响

以不同煅烧条件得到的稻壳灰样品为考察对象,研究了稻壳灰对油井水泥抗压强度及相关工程性能的影响。研究结果表明:稻壳灰的煅烧条件、掺量、养护温度以及碱激发剂均会对水泥石抗压强度产生影响。在油井水泥中掺入稻壳灰,应优先选择低温稻壳灰,掺量以10%为佳。配合碱激发剂使用,抗压强度提高更为显著。掺入10%稻壳灰RHA-1的水泥浆,工程性能良好,满足施工要求。     

汽油、喷气燃料、苯乙烯、甲醇等装车(船)挥发性有机物废气深度净化技术

总结了汽油、喷气燃料、苯乙烯等装车(船)挥发性有机物(VOCs)排放标准和油品装车蒸气的收集和输送技术,可知中国标准与国外最严标准相当或略严格,推荐顶部浸没式鹤管装车VOCs蒸气采用风机输送到处理装置。介绍了中国石化大连石油化工研究院(原抚顺石油化工研究院,简称FRIPP)开发的汽油、喷气燃料、苯乙烯等装车(装船)VOCs气体"低温柴油吸收"、"低温柴油吸收-总烃均化-催化氧化(AHCO-1)"、"低温柴油吸收-焚烧"等处理技术,甲醇、乙酸等化学品装车VOCs气体"水吸收-总烃均化-催化氧化(AHCO-2)"处理技术,以及汽油"油气冷凝-蓄热氧化(RTO)"处理技术。技术数据表明:汽油油气经过"低温柴油吸收",油气回收率可达97%以上;装车(船)VOCs气体经过回收和催化氧化、焚烧等处理,净化气总烃质量浓度小于20mg/m~3,合计总烃去除率达99%以上。     

江汉油田含油污泥焚烧处理技术研究

为了解决江汉油田含油污泥的处理问题,在对含油污泥进行组分分析的基础上,对含油污泥掺煤焚烧的最佳掺煤量、腐蚀性、燃烧热值及气体成分进行了测试。研究表明,江汉油田含油污泥具有高含水、高含盐、低含油的特点。含油污泥在掺煤质量分数为60%时效果最佳。含油污泥燃烧热值低、腐蚀速率高、焚烧气体SO2严重超标、蒸馏水吸收液的pH值较低,容易造成设备穿孔、局部酸雨等现象。因此,江汉油田含油污泥因高含水、高含盐、高腐蚀、低含油、低燃烧热值以及江汉地区多雨水、空气湿润等原因,不宜采用焚烧处理技术。     

塔器现场对接环焊缝安全热处理工艺方法

文章以300万t/a重催装置丙烯塔的现场立式组装为例,探讨了塔器现场对接环焊缝安全热处理的工艺方法,对采取临时加固措施的弊端进行了分析,提出了两种可确保设备安全的热处理方法,一种是降低热处理温度,延长保温时间,另一种是在高温下分区分段热处理。具体介绍了降低热处理温度、延长保温时间的依据以及高温下材料许用应力的确定、设备的强度校核、合理选用降低温度数值的方法,对分区分段热处理的方法进行了说明。     

催化裂化装置烟道焊缝开裂故障分析及对策

催化裂化装置第三旋风分离器至烟机入口烟道温度高、结构复杂、工作条件恶劣,出现焊缝开裂故障次数较多,开裂引发的泄漏使装置安全生产风险增高.介绍了近年发生的高温烟道焊缝开裂故障案例,对故障产生原因进行了多方面分析总结,提出了应对措施,对烟道焊缝开裂故障的预防、处理及催化装置的安全平稳长周期运行具有一定借鉴意义.     

烯烃催化裂解制低碳烯烃技术的研究进展

综述了近年来烯烃催化裂解制低碳烯烃技术的研究进展,介绍了目前国内外多家公司开发的烯烃催化裂解工艺和催化剂的研究进展,重点介绍了烯烃催化裂解制低碳烯烃反应的主要催化剂 ZSM-5分子筛催化剂的研究进展,包括分子筛的晶粒大小、硅铝比、添加改性剂和水蒸气处理等对催化剂性能的影响。建议结合我国实际情况加快该技术的工业化研究进程,为有效利用我国炼厂和乙烯厂 C_(4～8)低价值烯烃及拓展低碳烯烃来源提供技术支撑。