提高小型圆柱滚子轴承合套效率的方法

针对小型单列圆柱滚子NU-EM系列轴承合套效率低的问题,对合套工装进行了改进,并制定了合套的方法,提高了合套效率,降低了生产成本。     

低压注塑设备拉杆式合模机构的分析与优化

低压注塑设备在使用过程中,容易产生拉杆式合模机构抬模及压合板变形等问题,导致注塑后产品质量异常。针对以上问题,应用SolidWorks软件对拉杆式合模机构进行建模,通过ANSYS Workbench软件进行静力学最大应力和总变形数值分析,以及拓扑优化。经拓扑优化后,活动压合模板的质量减小了11.3%,局部最大应力由342 MPa减小为291 MPa,最大变形量由0.133 mm减小为0.089 mm。通过对拉杆式合模机构进行分析和优化,提高了其静力学性能,满足低压注塑设备生产中的压合注塑要求,同时提高了设备运行的稳定性。     

齿轮箱通用跑合乎台研制

通过梳理分析本公司各类产品内的齿轮箱跑合要求,研发一种通用性较强的跑合平台,平台含控制器、通用安装支架、通用测试电机、各类电机与齿轮箱驱动轴的安装接口等,满足现有各产品及后续产品的齿轮箱跑合要求,提高生产效率,节约生产成本.     

齿轮箱通用跑合乎台研制

通过梳理分析本公司各类产品内的齿轮箱跑合要求,研发一种通用性较强的跑合平台,平台含控制器、通用安装支架、通用测试电机、各类电机与齿轮箱驱动轴的安装接口等,满足现有各产品及后续产品的齿轮箱跑合要求,提高生产效率,节约生产成本.     

“长安雪虎”SC6370车前罩板扣合模的设计与制造

该项目是长安汽车(集团)有限责任公司新开发的“长安之星”SC6370微型客车的部分模具开发项目,主要包括前罩板外板、前罩板内板冲压模各三套和前罩板扣合模一套,共七套模具,见图1。     

差速器锁止机构套合器的强度分析

车辆差速器锁止机构自动控制系统(Vehicle Differential lock System,VDLS)提高了越野汽车在坏路及无路情况下的地面通过性,阐述了VDLS关键部件套合器(Dog clutch)的工作原理、结构特点和设计方法;并运用Pro/E和ANSYS联合建模技术,建立了套合器的三维有限元模型,对套合器进行应力分析,计算得到套合器的应力及应变,并能够准确地揭示受力状态和最大应力发生部位,为套合器齿形设计和强度计算提供了可靠的依据.     

注塑机双肘杆锁模机构的优化设计

推导了双曲肘合模机构行程比和力的放大比与肘杆尺寸及肘杆轴线夹角的关系公式,并应用MATLAB优化模块探讨了肘杆机构的尺寸优化问题.所取得的满意解明显优于现行设计.为实际工程设计方案的选择提供了依据.     

压合质量问题分析及解决措施

正在白车身生产过程中,外覆盖件压合工艺得到广泛应用.四门两盖等压合后能保证板料外观及外表面光滑平整,增加板料整体强度和刚性,提高车身安全性能。同时,压合质量稳定,效率高,互换性好,成本相对比较低,柔性化好,适用于大批量、小节拍、多车型生产。压合质量提升必须用到力学性能、金属材料与模具维修等专业知识。本文着重分析力学性能与压合质量问题的潜在关系,进而提高压合工艺分析能力和压合质量问题处理效率。主要从压合模、压合缺陷识别与判断标准、保证压合质量力学因素与要点等几个方面进行阐述。     

ZH—50型球轴承合套机的应用

一、合套机概况 1.工作过程 无锡市红星机械配件厂生产的ZH-50型球轴承合套机,用于外径26～52mm球轴承的装配合套,该机由两人操作,一入进行内、外圈沟径和差合成的电感测量分选,按电感和差合成的数显数据,将所测的轴承内圈及外圈一并投入相应的料道。每一料道由一个与钢球直径规值相适应的钢球储球罐与其配套。另一人进行装球、锛球等合套工作,取出某料道分选好的套圈,揿动输球管按钮,与该料道相关联的储球罐即自动地定量供出一套轴承所用钢球,将钢球放置于轴承的内外圈沟道之间,轴承合套工序就完成了。     

油液再生合模油缸

本文介绍一种既节能又高速的油液再生的新颖合模油缸。注塑机合模油缸的种类很多。液压-机械式的合模机械机构由于存在扩力比,减少了合模油缸直径,属于节能机构,但调模机构复杂,所以制造成本高。     

高阻抗箔式电阻应变计合金箔材选用探讨

本文通过对高阻抗箔式电阻应变计敏感栅合金箔材性能特点的介绍，以及制作工艺、彩效果及生产成本的比较，提出了适用于制作１０００Ω阻值应变计的合金箔材，可供有关生产厂家参考。     

RZC—730型平压台三拆模自动操作系统研制

在传统的鞋底发泡成型生产工艺基础上,研制了新型的RZC-730型平压台三拆模自动操作系统,实现了从开模到合模的自动化操作.着重介绍RZC-730型平压台三拆模自动操作系统的生产工艺流程、工作原理、结构及其优点.     

某船尾轴液压无键套合联轴器的过盈安装研究

针对某船调距桨更换桨叶后承载功率增加而产生的液压无键套合联轴器的使用安全性问题,对传递扭矩和推力的联轴器箍套、锥套与尾轴的过盈安装进行了研究.首先分析了液压无键套合联轴器的组成及工作原理,接着研究了联轴器过盈安装的厚壁圆筒理论,根据厚壁圆筒某直径处的应力、变形量的表达公式,计算了传递2.8倍额定扭矩时联轴器套合锥面的过...     

角接触球轴承装配工艺改进

分析角接触球轴承传统装配工艺方法存在问题和热装配合套的影响因素,改进采用合套装置进行轴承装配,举例说明了70/B70系列合套装置的结构、工作原理和使用性能.     

注塑机合模装置的结构及发展

简述了注塑机合模装置的结构及其发展状况,重点介绍了肘杆式(机械式)和液压式(直压式)两大类型的合模装置,对各种不同的合模装置的特点及其应用的范围进行了概括。     

具有新型液压-螺旋式合模机构的压铸机

在深入剖析压铸机液压-肘杆式合模机构特点的基础上,提出采用液压-螺旋机构实现压铸机的合模、锁模和开模.在压铸机的后板上由液压马达经齿轮传动装置带动螺母转动,螺母中的螺杆直线移动,驱动中板作在一定长度范围内根据实际需要而变动的合模移动,合模后依靠螺旋机构自锁性能锁模,锁模力可精确控制;同时,还设计了双液压马达驱动系统,实现快速合模和开模以及低速大扭矩锁模;为了解决动模板移动时过约束的问题,提出了中板具有局部移动自由度的机械结构方案.这三个创新点大大简化了压铸机的整体结构,提高了压铸工作效率,避免了以前因锁模力控制不当引起的种种失效,如大杠拉断、头板与中板变形和断裂等.取消了以前换模具后或零部件温度变化后必须调整后板位置的烦琐工艺,简化了控制系统.本设计方案已申请专利,并在本公司的小型压铸机上试验成功.     

圆柱滚子轴承保持架电铆合工装改进

针对圆柱滚子轴承装配电铆合烧伤问题,将铆合模改进,解决了电铆合时保持架底面和轴承内径的烧伤问题。提高了电铆合质量。     

圆柱滚于轴承摆辗铆合模窝形选择与设计

采用圆柱滚子轴承摆辗铆合时,铆合模窝形的设计是一关键.本文从摆辗成形原理和保证铆合强度两个方面来探讨如何合理选择窝形,推导窝形的设计方法.附图6幅;参考文献3篇.     

基于MATLAB的节能注塑机合模机构多目标寻优研究

基于节能注塑机合模机构的结构特点及工作特性,通过对机构进行运动和动力分析,并建立优化设计模型。以多目标的优化设计理论为基础,综合考虑了机构的力放大比、行程比、总体尺寸等因素及其相互关系,建立了合理的统一目标函数和约束条件,在此基础上通过Matlab优化工具箱进行了优化编程,得出最优解。最后结合具体实例得出了更为合理的合模机构设计参数,从而验证了优化模型及优化方法的正确性,为注塑机合模机构的优化设计提供了理论依据。     

钨合金球的加工路线试验

通过对试验结果的分析,制定出了一条钨合金球的加工路线,保证了产品质量。