高强轻骨料混凝土大跨径桥梁结构设计参数分析

高强轻骨料混凝土应用于大跨度桥梁结构中,具有广泛的发展前景。首先总结了轻骨料混凝土力学性能、抗震性、耐久性等性能优点,然后阐述了轻骨料混凝土桥梁的研究及发展现状。最后,结合各国规范,对轻骨料混凝土的设计指标参数、设计理论及实践进行了对比研究。     

体外预应力在连续钢构桥运营期的应用分析及对设计的指导

以体外预应力加固某刚构桥梁为例,介绍体外预应力加固桥梁的方法和效果.结果显示体外预应力对桥梁结构承载能力提高和减缓桥梁跨中下挠有较好的作用,对类似大跨度连续刚构桥设计提出预设体外预应力的建议.     

边中跨比对连续刚构桥地震响应的影响

以某大跨度预应力混凝土连续刚构铁路桥为工程背景,研究了边中跨比对连续刚构桥地震响应的影响。研究表明:随着边中跨比的增大,主梁各关键截面位置和桥墩墩顶处纵桥向和横桥向位移变大,当边中跨比大于0.73时,对桥梁结构各关键截面处的位移和内力影响变小。研究结果可为此类大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁的抗震设计提供参考。     

影响刚构桥施工阶段稳定性的若干因素探讨

大跨度预应力混凝土连续刚构桥的稳定问题是这类桥梁设计和施工过程中的关键问题之一。本文利用三维空间数值仿真模型,考虑几何非线性、材料非线性以及钢筋混凝土的压碎、开裂、骨料嵌锁效应等多种非线性因素的影响,着重分析了预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工阶段的稳定性问题。详细讨论了墩身初始缺陷、墩身断面尺寸、墩身配筋率等若干因素对预应力混凝土刚构桥施工阶段稳定性的影响效应。相关结论可为同类桥梁的设计和施工提供参考。     

大跨度预应力混凝土连续刚构桥设计参数分析

为研究预应力连续刚构桥主要设计参数的合理取值范围,以某大跨度预应力混凝土连续刚构桥为工程实例,通过建立不同的数值模型,研究连续刚构桥梁底曲线形式、主梁支点高跨比、跨中高跨比、纵向预应力形式及主墩刚度等参数取值与主梁受力间的关系及其变化规律,最终得出了一些有价值的结论。     

大跨度预应力混凝土连续刚构桥地震反应分析

以某大跨度预应力混凝土连续刚构铁路桥为工程背景,对比了大跨度预应力混凝土连续刚构桥地地震反应谱分析结果和时程分析结果,得出桥梁抗震时的正确计算方法。研究表明:在进行桥梁结构的抗震分析时,应采用反应谱法和时程分析法两者的较大者作为最后的计算结果。研究结果可为此类大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁的抗震设计提供参考。     

加速开发高强陶粒

开发的必要性根据一般经济分析，建筑工程中混凝土强度提高1倍，其构件造价只增加5％左右；而采用预应力混凝土的标号越高，构件的截面越小，重量也就越轻。目前，国外用于结构的轻骨料混凝土强度已在CL30～CL60。我国轻骨料混凝土技术规程（JGJ51－90）中规定，结构轻骨料混凝     

大跨径连续刚构桥下挠与裂缝分析与研究

预应力混凝土连续刚构桥是大跨径桥梁建设常用的桥型之一,随着连续刚构桥的大量修建,该桥型出现了一些问题,本文针对大跨度预应力混凝土连续刚构桥的下挠及裂缝进行了探讨,为将来设计与施工提供参考依据。     

体外预应力加固刚构桥及锚固分析

随着交通量的增加和荷载等级的不断提高,旧桥加固问题愈加突出。为研究大跨度刚构桥体外预应力加固后的结构性能以及锚固块空间应力分布情况,采用有限元程序ANSYS分别对主跨160 m连续刚构桥加固后的承载能力和边跨锚固块的空间应力进行了分析。分析结果表明,体外预应力加固能有效地提高结构的承载能力、改善结构性能,应用于大跨度连续刚构桥梁加固是有效可行的;同时指出,锚固区箱梁中的主要拉应力存在于箱梁边缘及转向孔边缘。分析结果可为同类桥梁的加固提供参考。     

施工过程中大跨度预应力混凝土挠度研究

大跨度预应力结构在我国经济迅猛发展情况下,高强混凝土和预应力筋的研发,以及对桥梁预应力结构技术的熟练掌握。由于大跨度预应力结构具有施工简便、跨越能力强、并且造价经济等优点,大跨度预应力结构有工程中有许多应用。但是在使用的过程中,一些问题也逐渐凸显出来,跨中持续下挠是桥梁使用过程中存在的普遍问题。本文将针对影响大跨度预应力结构跨中下挠的因素进行分析。     

阳城河二号特大桥连续刚构线形控制与检测

以阳城河2号特大桥为工程背景,对主桥预应力混凝土连续刚构桥施工中的合龙段施工、线形控制进行了全面的总结,在大跨度连续刚构完工后,立即进行了动静载试验检测分析,结果表明桥梁各项性能均能满足要求。     

预应力混凝土T梁准连续刚构桥试验分析

本文通过对30 m预应力混凝土T梁准连续刚构桥进行荷载试验,分析该桥型结构以及T梁的受力状况是否满足设计要求,并为该桥型的设计和施工提供参考意见。     

沙溪大桥主桥设计

本文简要对预应力混凝土连续刚构桥桥型和结构尺寸的选择、设计以及结构受力分析进行了介绍,通过对该桥进行结构分析,桥梁各部分均满足规范要求,具有较好的安全性能。总结该桥的设计要点,为其他同类桥梁设计提供参考。     

大跨径刚构-连续组合梁桥整体受力分析与探讨

本文通过刚构-连续组合梁桥与连续梁桥和连续刚构梁桥的综合对比分析,结合某座大跨径预应力混凝土刚构-连续组合梁桥的模型试验和实桥荷载试验,探讨了大跨径预应力混凝土刚构-连续梁桥的力学特点和使用性能,对于完善大跨径刚构-连续组合梁桥的设计理论、指导工程施工,确保结构安全、设计合理等方面都具有重要的参考价值。     

连续刚构桥纵向预应力钢束优化分析

在超静定桥梁结构的系统下,为了使桥梁结构强度、刚度、耐久性满足相关的规范要求,传统的连续刚构桥配束方式通常需要结合初始配束方式进行反复的试算与验算,这样会使连续刚构桥的设计工作量加大,从而降低了工作效率。基于这种情况,可以用算法对纵向预应力钢束的初始配束方式采用合理优化,得到目标函数最优的配束方式,使桥梁设计者减轻了很多任务量。     

大跨度连续刚构桥施工预拱度控制研究

大跨度连续刚构桥目前主要采用悬臂施工,为保证大桥的合拢精度以及大桥成桥后的线形符合设计要求,必须对大桥在施工各阶段的线形进行有效控制。该文以浑水河大桥为工程背景,介绍了预应力混凝土连续刚构桥的线形控制原理和方法,通过对浑水河大桥施工控制的验证,论证了预拱度控制对高矮墩大跨度连续刚构桥成桥线形控制的重要性,最后对此类大桥的线形施工控制理论与方法提出了一些建议。     

高矮墩大跨度连续刚构桥施工控制研究

文章以翟家河大桥为工程背景,介绍了预应力混凝土连续刚构桥的施工控制原理和方法,阐述了墩高相差悬殊的连续刚构桥的施工控制要点。通过翟家河大桥施工控制的验证,论证了文中所述施工控制方法对高矮墩大跨度连续刚构桥施工控制的可靠性及实用性,最后对此类大桥的施工控制理论与方法提出了一些建议。     

混凝土徐变模式在梁桥预拱度设置中的比较

以南方某预应力混凝土连续刚构特大桥为项目背景,对混凝土徐变理论进行了阐述,着重分析比较了国内新旧桥规徐变计算模型的差别,并将其应用于该桥施工预拱度的计算中,结果表明,徐变对预应力混凝土连续刚构桥变形有重要影响,且不同徐变模式下计算结果差异大。     

赫章特大桥方案设计

根据桥址处的地形、地貌、地质、水文、气象的要求,赫章特大桥推荐方案主桥采用（96＋2×180＋96）m预应力混凝土连续刚构桥,比较方案主桥采用（140＋322＋140）m预应力混凝土斜拉桥,着重介绍了大桥的结构构思、桥型、桥墩及基础结构形式的选择。     

预应力混凝土连续刚构桥预拱度仿真模型分析

利用设计资料建立有限元仿真模型,研究了预应力混凝土连续刚构桥型的东庄禾5号桥在采用悬臂施工过程中的预拱度设置问题,为东庄禾5号桥在施工中的线形控制提供理论和数据方面的支持,同时为预应力混凝土连续刚构桥施工的有限元仿真模型分析预拱度提供一个有益的案例。