新型可控起动调速驱动系统

这是德国和美国的两家公司作合开发用于工作面输送机的高效驱动系统。该系统由行星齿轮变速箱、装在变速箱输出极的可控起动调速离合器、包括液压和电子控制元件的供电装置和实用安全操作系统组成。供电装置用螺栓与变速箱相连,形成闭式驱动系统,唯有一根冷却水管和一根四芯控制电缆与外部连接。它的主要部件有：高效冷却油泵和操作离合器用的高压泵、高效热交换器、操纵离合器的液压操作装置及系统过滤器、电子监测器（速度、压力和温度等传感器）。该系统的特点是：①输送机可无载起动,达正常速度后,通过调速离合器不断加载,实现软起…     

旋转压片式双向离合器运动特性仿真分析

旋转压片式双向离合器是矿用水力作业机远程控制执行系统的核心装置,它是一种具有自动控制功能的新型专用离合器。其主要是解决矿用水力作业机挠性管输送机构和滚筒盘管机构的收放管动作、速度的远程控制和仪表显示问题。由于矿用水力作业机在工作过程中,旋转压片式双向离合器的工作性能直接影响着瓦斯抽采孔的成孔质量及瓦斯抽采效率,故设计了离合器的机械组合机构。建立旋转压片式双向离合器的虚拟样机,通过UG NX8.5运动仿真模块,对离合器的工作工程进行运动学分析,并研究其运动特性,通过仿真分析,可及早发现样机设计中存在的问题,对进一步优化设计有重要意义。     

大采高采煤机分体式扭矩离合器装置的设计

针对大采高采煤机的扭矩离合器装置,其扭矩轴因为频繁过载或受到较大冲击载荷发生断裂,整体式更换成本较高,更换困难且费时,严重影响煤矿生产效率的问题,设计了分体式的扭矩离合器装置。主要介绍了大采高采煤机的分体式扭矩离合器装置的结构和工作原理,通过该装置的应用,使更换方便快捷,节约成本,提高了煤矿生产效率和经济效益。     

瑞典绞车新型调绳离合器装置

<正> 瑞典进口的HVTD型直径3.5m双滚筒绞车,电控设备为瑞典ASEA公司产品,机械部分为西德EPR公司产品。该绞车的调绳离合器操作方便,使用可靠,见离合器装置图,现将它的动作原理及使用情况介绍如下: 一、主要部件图中,离合器齿轮3与活滚筒2拴接,齿轮4拴接到主轴1法兰上,移动内齿套5可合上或分开离合器。当离合器合上时,活滚筒2通过齿轮3、4及内齿套5与主轴一起转动;当离合器分开时,内齿套5与齿轮3脱开。主轴带动固     

磨机慢驱液压双驱动自动平衡过程电液控制设计与实现

目前大型磨机的慢驱驱动装置多采用液压双驱方式。当慢驱驱动装置停止旋转后,磨机筒体内堆积物料产生的偏载负荷转矩作用于齿式离合器上,导致齿式离合器在最大脱齿压力下很难脱开。结合当前实际,对现有慢驱装置增加比例方向阀平衡控制单元,采集筒体转速信号,通过设计控制策略实现筒体自动平衡,解决了磨机慢驱齿式离合器全自动脱齿的技术难题,可以一次性高效准确地完成磨机慢驱液压双驱装置齿式离合器的脱齿工作。     

可控软启动装置的设计

介绍了大功率皮带输送机可控软启动装置的设计等。该装置是在电机与减速机之间增加一个油膜线性离合器来实现软启动的。     

汽车底盘技术在HGY-1500型钻机中的应用

在HGY-1500型钻机的设计中应用汽车底盘技术，选用汽车变速器、离合器等零部件；钻机分动箱采用斜齿圆柱齿轮传动，使用接合套式换挡装置进行换挡，提高了钻机工作的可靠性，降低了生产成本，减轻了钻机质量，操作轻松、方便。     

液压摩擦离合器用于提升机微拖动装置

介绍矿井提升机微拖动装置采用液压摩擦离合器代替气囊摩擦离合器。并对设计、使用中的有关问题进行了分析、探讨。     

XPM—73型三头研磨机

湖北省探矿机械厂出产的三头研磨机是一种干法研磨设备,用于冶金、建材、化工、轻工、煤炭、水电、地质等部门的实验室加工分析样品,也可供其他部门研磨少量物料。本机有三套研磨装置,可以同时研磨三种不同性质的物料,各套装置之间以有机玻璃板隔开,以防止样品互相溅撒混杂。各套装置均设有离合器,可以单独开动。操作灵活,装卸物料方便。一个研磨钵每次可处理30克物料,     

矿用单体螺旋支柱的研究

在充分考虑矿用单体螺旋支柱的性能的基础上,介绍了矿用单体螺旋支柱的工作原理,并从实现过载保护发生器、星型摩擦离合器、初撑力产生装置、降柱机构、升柱操作机构的设计等方面入手,提出了相应的解决措施并研制出了相关产品。     

多碟（凹盘）摩擦缓冲制动器的研究

矿井提升是矿山安全生产的重要环节，目前矿井提升虽然采取多种安全保护和后备保护，但都不能完全消除提升过卷事故的发生，如果发生严重的全速过卷，上升容器撞到防撞梁上，会发生钢缆绳被拉断造成容器坠井的重大事故；如果井底容器过放，会造成Ⅲ罐恶性事故以上事故的一旦发生，将导致提升设备的严重破坏并严重威胁矿工的生命安全。     

液压滑阀卡紧现象的原因及对策

液压换向阀阀芯卡紧是液压系统常见故障之一,对液压换向阀阀芯卡紧产生的原因和解决办法作详细讨论。从零件加工和系统工况方面分析了发生液压滑阀卡死现象的原因,针对不同成因,提出了行之有效的解决方案。     

大功率刮板输送机可控软起动装置线性湿式离合器的设计

分析了CST系统软起动的过程和原理,介绍了线性湿式摩擦离合器的结构组成和工作原理。在此基础上,对线性湿式离合器的各关键参数进行了计算,旨在为大功率刮板输送机可控软起动设备的开发提供理论依据。     

几种输送机软起动装置的比较

指出矿用刮板输送机及胶带输送机存在的突出问题是难起动、机头机尾负载不均衡及过载保护装置不可靠。介绍离心离合器、可控液黏离合器及可控行星差速减速器的工作原理、结构和性能特点,及各自的适用范围。     

矿用车辆传动与制动系统协调控制策略

针对矿用车辆在使用过程中出现的传动件损坏及溜车问题,对整车传动系统及制动系统的原理及组成进行了分析,并对车辆的使用状况进行了调研。为避免传动件损坏及溜车问题的再次发生,研制了一种减压装置,对液压制动系统的压力进行减压,进而实现制动过程中动力换挡变速箱动力的切断功能,减小制动过程中传动件的受力;并采用两位三通液控换向阀使发动机在熄火状态下整车能够自动实现制动功能。使用结果表明：采用减压装置后有效地减少了传动轴、变速箱离合器摩擦片等传动件的磨损,使用两位三通液控换向阀后整车从未发生过溜车现象。通过采取这些措施,可提高矿用车辆运行的可靠性和安全性。     

无源动力钢丝绳张紧装置的设计与仿真

为了解决钢丝绳应用中缠绕松散易乱的难题,设计了一种新型无需提供额外动力的钢丝绳张紧装置。采用了单向离合器和扭矩保持器,通过对摩擦力的控制,保证装置既能有效拉紧钢丝绳,又能避免对钢丝绳的磨损。详细介绍了装置的基本结构、工作原理和相关参数计算,并在ADAMS软件中对装置运动情况进行了虚拟样机仿真分析,为解决钢丝绳磨损问题提供了一种新的方法和思路。     

油膜离合器用于带式输送机电控系统的研究

针对油膜离合器应用于大功率带式输送机的电控系统进行研究,提出了采用PLC为核心的主要运行状态控制,并对采用3台油膜离合器的电气综合控制系统原理和主要外围监控电路原理进行分析与讨论。     

矿用绞车排绳装置的结构优化

绞车作为基本的传送装置,普遍应用于生产生活中,尤其在煤矿辅助运输中。其主要排绳机构在工作中存在咬绳、排绳换向等严重安全问题,提出一种利用惰轮、摩擦片离合器以及液压换向系统组成的排绳装置;此装置结构简单、精确度高,可有效防止因换向不可靠以及其他结构的不足,从而避免钢丝绳在卷筒上排绳混乱、缩短钢丝绳寿命现象的发生,有效保证了绞车安全工作效率。     

Excitation of polyharmonic vibrations in single-body vibration machine with inertia drive and elastic clutch

The authors analyze excitability of polyharmonic vibrations in a single-body vibration machine. The developed mathematical model of the vibration system accounts for an elastic component element included in the design of the unbalance vibration exciter drive. The operating limits, frequency content and effect of the main design factors on the flow data of the vibration machine are examined. It is found that superharmonic vibration largely contributes to the polyharmonic spectrum at certain frequencies, depending on the stiffness of the elastic component element of the clutch connecting the vibration exciter and the rotary drive.     

煤矿用车中双离合器式自动变速器液压系统设计

作为一种新型变速器,双离合器式自动变速器最显著的特色就是拥有两个离合器,对整车动力性能的改善、经济性以及舒适性的提高起到极为重要的作用。文章首先对双离合器式自动变速器液压系统进行分析和阐述,之后对双离合器式自动变速器液压系统的设计进行了分析。