创成车削椭圆球面的方法

目前大型反射器、卤钨灯熔焊器等产品的反光罩,均采用椭圆球面。以往椭圆球面的加工,是靠车工手工控制进刀进行车削,然后再用样板检验。这种加工方法精度差,生产效率低,不能满足批量生产的需要。我们研制了一种夹具,用椭圆球面创成的方法,在普通车床上车削椭圆球面零件。椭圆球面创成法的特点:(1)不仅能加工凹形椭圆球面零件,而且能加工凸形椭圆球面模具(如椭圆球面零件、采用“强力旋压”加工的凸模)。(2)不仅能加工有色金属材料的工件,而且能车削钢质椭圆球面     

典型内球面零件的车削加工

在振动压路机中的研制中 ,常常需要加工一些典型的内球面零件。如图 1所示球铰接头 ,其内孔形状是直径为S的球面 ,若采用手动车削 ,球面的加工精度不好且粗糙度较高 ,在与其它零件配合时 ,不能实现良好的面接触 ,难以保证装配质量 ;若使用“旋风车削工具”加工 ,虽然能够保证加工质量 ,但工具制造较为复杂 ,加工成本较高。我们根据被加工零件的结构特点 ,设计了一套内球面车削专用夹具并制订了合理的加工工艺流程 ,可以有效的保证该类零件的加工质量。图 1　　1　夹具的结构如图 2所示 ,该内球面车削专用夹具采用连杆可调式结构 ,由内六角…     

微调刀排

我们在加工内球面零件时,根据《机械工程手册》的介绍,制造了一套内球面加工夹具。在使用中感到刀头调整不方便,因而改进设计了微调刀排。微调刀排(见图1)主要由刀排体1、刀套2、调节杆6、导向块8等零件组成。刀排体1可根据夹具的不同要求改变外形,并且用定位销和内六角螺钉固定在需要的位置上。导向块8用螺钉固定在刀排体上,     

内外球面的成组加工夹具

为加工各种结构的内外球面,我们设计了一种成组加工夹具。该夹具可加工SR85mm以下的各种内外球面。经多年生产证明,调整、更换简单,使用方便,生产率高,受到操作者的欢迎。 1.结构原理夹具结构如图所示,由夹具体2、手柄(未示)、蜗杆3、蜗轮5、压板6、转盘7、内外球面刀架89等组成。夹具体2用螺钉固定在车床的刀架座1上。蜗杆3和手柄靠接套(未示)连接。转动手柄时,蜗杆3便带动蜗轮5转动。转盘7用螺钉固定在蜗轮上,而外球面刀架焊接在转盘上也随之转动。夹具在制造     

一种新型的多球面加工夹具

在工厂加工球面的主要形式有:车削球面、镗削球面、铣削球面;其中车床上借助于专用工装夹具加工最为常见,有资料介绍车床上加工球面的方法和刀具主要有:①筒形球面精车刀。②车外圆弧刀排。③车内圆弧刀排。④车内外圆弧专用工具。⑤连杆式内球面车削工具。⑥牵引式内球面车削工具。     

球面车削装置

在纺织、印染、造纸等机械上,球面轴承应用较广,因而球面加工的好坏,将直接影响设备的精度及使用寿命。对球面轴承的加工,如用常见的旋转法和靠模装置,则很难加工出配合精度高的球面轴承来。后来,我们经过不断的探索,终于制造成球面车削装置.传动原理这台球面车削装置系采用可变双曲柄平行四边形机构,如图1所示:图中 BC 为刀杆,A、D 为机架(即两齿轮的中心),AB、CD 为曲柄(即球面半径 R)。当要车制不同直径的球面时,可以同时改变曲柄 AB与 CD 的长度,但必须使 AB=CD。曲柄旋转由齿条带动,下体2用压板43紧固在车床尾架导轨上(图2中 A-A 剖视)。齿条20、支架25与下拖板1固定在一起,并用原车床刀架固定螺钉     

自制车削内球面工具

以前在C6140型车床上车削内球面是用手操纵中、大拖板车削成形的,车出来的内球面表面不光滑,加工尺寸也不稳定。为此,我们自制了一种车削内球面工具(图1),现介绍如下。     

车偏心套简易夹具

车削图1所示偏心套,因偏心距要求严格,且偏心圆和基准A还有同心度要求,所以我们设计了此夹具。在C620车床上使用,把夹具心轴1安装在三爪夹盘的顶尖上,用鸡心夹头固定,按图2所示装夹,用尾座顶尖顶紧后加工。车好一端后调头按上述方法装夹车另一端。偏心夹套4起定位和夹紧作用。夹具制作的关键在于心轴1和偏心夹套4的顶尖孔的加工精度。加工时可把心轴4(图3)安装在立铣工作     

加工非圆表面用的靠模夹具

非圆表面的加工通常采用靠模仿形机构来完成。除用专用凸轮加工机床外,采用夹具加工,一般其结构比较复杂,夹具制造也困难,成本较高。本文介绍一种简单方便的靠模式车床夹具,用于曲率半径变化不大的非圆类工件的车削加工。工件是由四段圆弧组成的椭圆形端盖类零件(图1)。众所周知,当工件加工面曲率无变化时,如车削圆棒料时,刀具后角在加工过程中始终不变,为一常量,而非圆表面在加工过程中刀具的实际后角为变     

机动车削内外球面夹具

我所在研制“球面弹性轴承”中设计了一种机动车削内外球面夹具,如图1所示。它可以用于车削內接头、外接头、隔离片冲压成型模以及隔离片车加工工序的二十六套工装胎具,总共有六十七种尺寸的圆球面。其球面半径尺寸各不相同,范围在42.5～70.8mm之间,精度为±0.05mm,球面粗糙度R_α-1.6μm,弦寓为(21.5～23.5)±0.05mm。典型加工零件见图2。经多年来使用证明,效果良好。一、夹具的安装与调整该夹具直接安装在CA6110车床大拖板装跟刀架的位置上,用两个螺钉固紧。首先在车床主轴夹盘上车一任意整数尺寸心轴。     

内胀式快速装夹车削夹具

加工轴套零件,常常采用心轴来定位夹紧的方法,但如采用传统的方法,在工件的装夹、工效等各方面还不尽人意。在此,介绍一种利用弹性心轴快速装夹工件的车削夹具。如图1所示为一内胀式快速装夹工件的车削夹具的结构图:     

在车床上加工球面的夹具

哈尔可夫运输机械厂,按照A.П.索可罗夫的建议设计并使用了一种在车床上加工圆球面的方能夹具。 在此夹具上车制的球面可达到高度精确的尺寸与几何精度。它是用手或是机械传动来进行加工的。 其所车制圆球半径的范围是在10～100公厘,在此范围内可以自由的调整车刀,以适应圆球的加工尺寸。 夹具的构造是以两种相互配合的旋转运动作为基础,一种是加工件绕其水平轴的旋转运动,另一种是刀具绕着垂直於加工件水平轴的立轴作旋转运动。 夹具(见图)是由装在机床床身上的支承板1所构成。而圆筒15是焊在支承板1上,并用螺钉14将两块贴板2也固定在支承…     

小经验

地脚螺钉 图示为日本三井精机公司 HR 7 A型加工中心地脚螺钉安装图。滑板7与预埋件6为预埋件,利用螺栓1、2、5可调整机床水平位置,利用螺钉10可调整机床左右位置。此机床地脚螺钉具有安装调整方便的特点。 (陆望龙) 大外球面车削夹具 在制造汽车车箱加热 器泡沫包装模具时,我们 用附图夹具加工了φ240 mm的大外球面。将夹具 体1固牢在中拖板上。调 节2.3顶尖,使刀尖与车 床主轴中心等高。移动中 拖板,使上、下顶尖的轴 线与主轴中心线相交。转 动手轮4,即可车出大外 球面。 (湖北大学机械厂方天鹏) 平面研磨机 图示为平面研磨机。其结构…     

内球面零件的车削加工

如图1所示的零件,内球面尺寸为SΦ1460H8,图1　零件图要求表面粗糙度Ra=3.2μm。我们在没有数控车床、专用球车和仿形车床的情况下,使用双柱立式车床并设计了如图2所示的专用夹具,用车削完成了零件内球面的加工。专用夹具如图2所示,其工作原理是:右刀架带动右刀杆架向下移动,使刀杆与右刀杆架的连接中心位于被加工工件球心,即通过调整使刀杆的回转中心与工件球心相重合。再通过工作台带动工件作水平方向的回转运动(主运动),通过左刀架带动刀杆在铅垂方向作圆弧运动(走刀运动),从而实现工件内球面的车削加工。图2　球面车削夹具图为保证刀…     

球磨机内球面的车夹具

我厂生产不同规格的球磨机,而且批量小,存各种规格的球磨机中,主轴承座内球面加工是一道关键工序。为了解决这道加工工序,我们设计了一种能适用于车削各系列球面的车夹具。在加工实践中,如果每种规格的球磨机主轴承座内球面加工都设计一种车夹具,不仅来不及制造,而且要浪费人力、物力。因此,我们设计制造了一种适     

球阀壳体的加工与刀具设计

在实际生产中,壳体零件的内球面由于位置特殊,加工难度较大,尤其对于加工精度要求较高的零件,为了保证加工质量,就必须制定合理的加工工艺,并设计专用夹具和刀具。本文以球阀壳体的加工为例,介绍一种简单、实用的内球表面车削加工方法及其刀具设计。     

球面立车

我厂在1972年6月利用废旧料制成了一台球面立车,该机床最初用于加工球磨机球面底座的内球面,后经多次改进,增加了加工外球面、内圆柱面及车槽、端面等辅具,扩大了球面立车的使用范围,可完成球面底和球面底座这两种工件的全部车削工序。该立车的主要技术参数如下: 加工内球面半径400～900毫米; 加工外球面半径400～900毫米; 车削内圆柱面、端面及槽的直径 800～1200毫米; 主传动电机 7.5 千瓦, 1450转/分; 快速退刀电机2.5千瓦。 一、工作原理 (1)加工内球面 加工内球面时,运动由电动机经过变速箱(图1)一对伞齿轮和一对直齿轮带动主轴旋转。…     

弹性夹具在管件加工中的应用

我厂生产的管件 340活接的加工分为两道工序,即攻丝机加工内螺纹和车床车削其余加工部分。由于原车削夹具存在设计问题,造成活接组合件螺纹轴线夹角超差 (超出管件检验标准规定的范围 ),为解决这一难题,我们设计了弹性胀力定心夹具,经生产实践验证,效果较好。 [1]夹具结构和工作原理 (1)夹具结构 该夹具的结构如图所示。先将定位板 7固定在车床床头箱的尾部,同时将丝套 6固定在定位板上,并将丝芯 5装入丝套;将弹性胀套 9装入主轴箱孔内,使其与主轴成为一体;将胀芯 10与拉杆 8联接后从主轴前端穿入,并依次安装圆锥轴承 4、挡片 …     

镗床上加工外形球面

本文作者曾设计了一种在镗床上加工尺寸很大的球面零件的专用夹具,并且已运用在生产上。先来分析一下各种不同加工方法。 在该夹具中刀具有零件1的相对运动是依图1所示的机构来实现的。夹具由支架2组成,以螺钉3将支架固定在镗床花盘上,支架2上制有凹槽,利用压架4及螺钉5将刀夹6固定於凹槽中,在刀夹顶端有经加工过的牙齿,该刀夹会同安装在刀架上的刀具一起沿着支架2的凹槽并借齿条7来完成回转运动。齿条7从主轴处依靠滑块8得到前进运动。 在球面加工过程中,花盘得到旋转运动,而将回转及前进运动传给主轴。这种加工球面的方法有这样的一个缺点…     

弹性挡圈简易制造法

在小批量加工偏心挡圈(图1)时,采用专用夹具进行车削,效果较好。加工时底座4(图2)固定在车床卡盘内,支承圈2装有两个定位销6,利用它们,轮流安装成偏心距e(图1)。实践