线性缓冲材料对弹性杆动态屈曲影响的理论研究

通过分析两种不同类型载荷对带线性缓冲材料的弹性直杆的撞击,得到撞击条件下杆体屈曲发生的临界弹簧刚度。结合具体材料进行计算,分析了临界弹簧刚度与载荷作用时间、载荷幅值、缓冲材料和杆体长度的关系,以及缓冲材料位置对于杆体屈曲防护的影响等。所得结论为解决在不同冲击载荷作用下弹性直杆的动态屈曲防护问题提供了理论依据。     

物料检测超声缓冲杆材料的研究

借助缓冲杆对熔融状态下的聚合物进行检测是一种有效的方法,但缓冲杆的材料不同会影响检测效果。本文就超声缓冲杆的材料进行研究,利用有限元的方法对超声波在铝杆和聚醚醚酮(PEEK)杆中的传播进行了仿真。试验结果表明,使用PEEK杆作缓冲杆可以使超声回波信号具有较高的幅值和信噪比。     

带集中质量共线杆系的动态响应分析

带集中质量弹性杆的纵向振动在工程应用中是广泛存在而有待于深入研究的现象。考虑动力扰动是谐和的情况。首先写出问题的定解方程组,然后利用假设的带有未知系数的谐和解、问题的边界条件及集中质量处的动力学条件得到确定未知系数的线性代数方程组并求解,得到了问题的解析解。算例以三根杆、两个集中质量为例研究了杆件的振动位移幅度和动态应力幅度在不同频率扰动下沿杆轴方向的分布曲线,结论可为此类结构的动态强度校核和设计提供理论依据。     

初始挠度及中间弹性支撑对压杆稳定的影响分析

实际工程结构中的细长杆受压时,当存在初始挠度及中间弹性支撑时,不能用经典的欧拉公式计算杆件的屈曲临界载荷.利用有限元软件ANSYS对实际工程结构进行非线性屈曲分析,能够考虑到杆件的初姑挠度以及中间弹性支撑对临界失稳载荷的影响.计算结果表明:机车径向转向架耦合杆初妊挠度为10 mm时,对应的临界失稳载荷相对欧拉公式计算结...     

应用电流变材料改变镗杆动态特性的研究

为保证镗削加工切削稳定性,基于电流变材料设计一种智能型镗杆。该镗杆可通过调节施加于电流变材料上的电场强度来改变整个镗杆的动态特性,并借以抑制切削颤振。采用 端部激振方法研究镗杆在不同激振频率和不同电场强度下的动态特性。实验结果表明,在不同的电场强度和振动频率下,电流变材料表现出来的振动特性差异明显,使镗杆的支撑刚度和结构阻尼特性发生显著的变化。     

纯剪切屈曲状态下板屈曲弹性嵌固系数研究

针对起重机金属结构局部失稳问题,在《起重机设计规范》中引入板边弹性嵌固系数来表征翼缘板对腹板的约束作用。应用有限元分析的方法,研究纯剪切状态下腹板弹性嵌固系数的取值依据。首先进行理想四边简支板临界应力有限元计算,并与理论值比较,检验有限元模型的准确性和加载方法的正确性。然后根据实际工程数据建立工字梁和箱形梁模型,进行纯剪切屈曲分析,讨论翼缘腹板的厚度比对弹性嵌固系数的影响,提出有益于工程应用的建议。     

一种高速双出杆液压缸缓冲装置的研究

液压缸缓冲是一种利用流体流过缝隙的粘性阻尼作用,将机械能转化为压力能和热能,以延长冲击负载作用时间的装置。该文提出一种高速双出杆液压缸的缓冲装置,该装置作用在活塞杆上,通过液压缸内部的缝隙实现节流控制。通过建立数学模型,对不同缝隙进行了Matlab仿真研究,最后搭建实验平台以验证理论分析的缓冲效果。研究结果表明:新型缓冲结构紧凑,缓冲压力作用在内腔,可以有效减少对缸筒的破坏,对于不同的缓冲开始速度,只要简单改变其缝隙的大小就能达到理想的缓冲效果。     

基于有限元法的黏弹性材料动态力学参数测量方法

提出一种通过测量黏弹性空腔覆盖层反射系数,结合有限元法计算黏弹性材料动态力学参数的方法。分别测量黏弹性空腔覆盖层在两种不同背衬条件下的反射系数,并根据黏弹性空腔覆盖层反射系数的有限元计算模型,建立求解黏弹性材料动态力学参数的二元方程组。利用二元非线性方程组求根的牛顿迭代法,求解方程组可以获得黏弹性材料的复纵波声速和复剪切波声速,进而计算复弹性模量和复泊松比等其他黏弹性动态力学参数。在水声声管中采用双水听器法测量某种聚氨酯材料样品的反射系数,获得了黏弹性材料的动态力学参数,并讨论试验误差对结果的影响:当双水听器的幅值不一致时,对复弹性模量和复泊松比实部的影响较大;当双水听器的相位不一致时,主要影响复弹性模量和复泊松比实部的损耗因子。     

缓冲套对停止器挡杆防撞性能影响的测试与分析

对停止器挡杆的碰撞力进行了计算,在此基础上,对缓冲套对停止器挡杆防撞性能的影响进行测试与有限元分析。通过测试与分析确认,带聚氨酯缓冲套的停止器挡杆,碰撞力小,碰撞时间短,强度满足要求,且挡杆中铜套的变形小。在不考虑其它因素的前提下,优先选用带聚氨酯缓冲套的停止器挡杆。     

复合结构黏弹性阻尼减振砂轮接杆的研究

为满足高速磨削内孔的需要,研制一种由金属、工程陶瓷和黏弹性阻尼材料组成的新型复合结构减振砂轮接杆。对磨杆的设计原理和黏弹性阻尼结构进行论证,在保证砂轮接杆具有较高静刚度的前提下减小平均密度和增大阻尼比。对该砂轮接杆的刚度、固有频率和谐响应等静、动态性能进行有限元分析和试验验证,并与普通钢质整体式砂轮接杆和金属-陶瓷复合结构砂轮接杆进行性能对比;研究阻尼芯直径与砂轮接杆动态性能的关系。结果表明:黏弹性阻尼砂轮接杆的静刚度高于普通钢质砂轮接杆约10%,略低于金属陶瓷复合结构砂轮接杆约0.6%;其动态性能优于前两者,即具有更高的固有频率和动刚度。固有频率较普通钢质砂轮接杆提高约49%,较金属-陶瓷砂轮接杆提高约12%。动态响应幅值较普通钢质砂轮接杆减小约43%,较金属-陶瓷砂轮接杆减小约20%。此新型砂轮接杆适于高速磨削加工。     

基于Hopkinson压杆试验的小钎杆动态应力特性研究

在对锥体连接钎杆和整体钎杆2种典型小钎杆的应力传播模型进行理论分析的基础上,通过Hopkinson压杆试验系统对这2种钎杆杆体中部和钎头端部进行了动态应力测试。测试结果表明:2种钎杆杆体中部应力幅值基本没有差异,但锥体连接钎杆接头处具有30%的应力波反射,而整体钎杆没有;整体钎杆钎头端部最大入射应力波幅值的平均值比锥体连接钎杆的相应均值高出23%,使得整体钎杆的凿速比锥体连接钎杆的要高,但其损坏更快,预期寿命只有锥体连接钎杆寿命的18%,故整体钎杆更适用于软岩钻孔作业,而锥体连接钎杆更适用于硬岩钻孔作业,该试验研究为技术人员如何选用钎杆提供了理论指导。     

单牵引杆布置方式对机车动力学性能影响分析

采用多体动力学软件SIMPACK建立了一种完整的2B0机车模型,通过在直线和曲线上的仿真计算,分析了单牵引杆布置方式,长度,角度对机车直线上的横向动力学性能以及曲线通过性能的影响,研究表明:外侧单牵引杆方式要优于内侧单牵引杆方式,牵引杆长的影响不显著,倾斜角对内侧单牵引杆方式影响更显著.     

初弯曲对杆件动力性能的影响

采用弹性稳定理论 ,初步探讨了初弯曲和初偏心对杆件动力性能的影响问题。算例表明 ,随着杆件初弯曲的增大 ,其振幅值随之成比例增大 ,而其动力稳定性随之降低。根据分析结果 ,提出了实际工程中减小或防止杆件初始缺陷的具体措施 ,可供实际工程应用时参考。     

控制棒驱动机构的分段非线性动态特性

控制棒驱动机构是核电厂中的重要安全设备,其动态特性是研究和设计该机构的关键.首先建立控制棒驱动机构的磁路和电路方程.然后基于控制棒驱动机构动态提升过程分析,将运动过程分为3个阶段,并分别推导出各阶段的磁路-电路-机械运动耦合方程.采用解析解和数值仿真两种方法相结合,求解了控制棒驱动机构分段的非线性方程.最终得出动态过程中电流、电磁力、衔铁速度、衔铁位移和衔铁加速度等一系列反应控制棒驱动机构动态特性的参数随时间的变化曲线,并得到了实验验证.     

Effects of solid distribution on the elastic buckling of honeycombs

The elastic buckling strengths of honeycombs depend on their relative density, cell geometry and the elastic modulus of solid cell edges. In this study, we consider the effect of the distribution of solid between three cell edges and a vertex on elastic buckling using a semi-analytical integral-equation approach. At first, the geometry of three cell edges connected at a vertex with Plateau borders is analyzed and then employed to represent a repeating element for regular hexagonal honeycombs. The bending moments, rotational angle and the stiffness of a rotational spring corresponding to the constraint from inclined adjacent cell edges are derived for the vertical cell edge within the repeating element. Consequently, the elastic buckling strength of regular hexagonal honeycombs can be numerically obtained. Moreover, the effects of the distribution of the solid on the elastic buckling strengths of regular hexagonal honeycombs are presented and evaluated.     

图像检测法在条码型水准尺自动检测系统中的应用

介绍了条码型水准尺动态检测系统的构成与原理,提出了准动态对条码图像采集、处理的方法并重点分析了图像的边缘提取算法和图像的细分算法,这些算法精炼,运算速度快,准确率高,适应性强,在条码型水准尺的图像动态检测中取得了很好的效果。     

Qualitative criteria for dynamic buckling of imperfection sensitive nonconservative systems

A qualitative dynamic buckling analysis of imperfection-sensitive non-conservative dissipative systems under path-dependent loading in regions of divergence is presented. Despite the lack of potential for this type of loading a total energy-balance equation allows us to establish a sufficient criterion for dynamic buckling, the counterpart of that valid for potential systems. Moreover, using energy and geometrical considerations for the channel of motion, one can obtain for a 2-DOF model dynamic buckling loads (DBLs) which are practically exact for vanishing but non-zero damping and very accurate for non-zero damping. Numerical results show the efficiency and reliability of the proposed qualitative analysis.     

谈AutoCAD2010参数化绘图与动态图块参数化的应用

介绍AutoCAD2010版中新增加的图形参数化功能创建动态图块的应用。圉形参数化是AutoCAD2010版新增加较实用的功能,符合CAD类软件参数化建模的趋势。本文以标准件深沟球轴承规定画法为例说明动态图块参数化的应用。     

Transient response of a journal supported on elastic bearings

By considering the inherent flexibility of the bearing liner, the non-linear dynamic response of a journal bearing system is determined in this study. The transient analysis is presented and the journal centre motion trajectories are plotted for rigid and flexible bearings. Effects of the different parameters such as the eccentricity ratio, and the deformation coefficient etc on non-linear trajectories are reported in this paper. The transient response of the system is also obtained for different values of the normalized journal mass which shows that a rotating system supported in a flexible bearing may have a better performance under dynamic conditions than one supported in rigid bearings.