汽车离合器壳体开裂的有限元分析

运用弹性力学有限元方法，对某汽车离合器壳体开裂破坏的原因进行了研究，结果表明，开裂是由于在壳体的第一、二阶固有弯曲模态处出现了非正常受迫振动造成的，并对此提出了相应的改进措施。     

基于ANSYS的超越离合器有限元分析

运用ANSYS有限元软件，建立了滚柱式超越离合器三维有限元计算模型，进行了由摆杆、滚柱和星轮组成的摩擦传动组合体的法向接触状态分析，研究了接触体之间的法向接触应力对超越离合器星轮磨损的影响，为超越离合器寿命提高的研究提供了依据。     

基于Hypermesh汽车离合器有限元分析

针对某汽车离合器在工作过程中易产生较大振动噪声的问题,建立了汽车离合器各主要零部件的实体模型。将汽车离合器实体模型通过有限元接口技术导入有限元软件,基于Hypermesh软件对汽车离合器关键部件进行强度分析与模态分析,得到了离合器产生共振的原因,并就减小离合器的振动噪     

离合器盖的有限元结构静力分析

离合器盖的强度和刚度不足,往往会造成离合器盖碎裂或产生较大变形而影响离合器的彻底分离。但离合器盖的结构设计至今仍依赖于经验类比方法,没有任何计算。本文试用有限元法来进行离合器盖的结构强度和刚度的分析计算。文中介绍了两种常见结构型式的离合器盖的有限元计算模型和伪单元在处理周期性边界条件中的应用,并对计算和试验结果加以分析讨论。     

基于B样条小波的离合器温度场有限元分析

针对传统有限元方法分析时存在的数值振荡问题,采用了基于B样条小波的有限元分析方法.以四阶B样条小波的张量积空间尺度函数作为插值函数,构造相应的小波单元,并根据离合器接合过程中摩擦副的轴对称热传导方程,结合Galerkin法建立了离合器温度场小波系数空间的有限元模型,实现了小波系数空间到物理空间的转换.通过对某装甲车换档离合器温度场数值计算分析,结果表明,在大梯度温度场问题分析上,B样条小波有限元法可有效地减少数值振荡、提高计算精度和效率,为改进离合器的摩擦副设计和接合过程控制提供了一种有效途径.     

高加泄漏引起壳体超压原因分析及处理

分析国华台山电厂600MW亚临界机组3#高加钢管泄漏,引起高加汽侧壳体超压变形事件的原因,并提出相关的解决措施,以确保机组的安全运行。     

机车轮对加装扣环方案的有限元分析

利用ANSYS软件，对机车轮对进行了应力、变形的非线性分析，并对轮箍加装扣环前后其配合面内的接触应力分布进行比较；详细讨论了直线持续牵引工况中，轴重、牵引力、水平侧向力等对机车轮对应力分布的影响，模拟分析了在加载作用下，加装扣环前后轮对配合面的应力分布情况。通过分析计算，确定了机车轮对轮箍加装扣环方案对轮对的强度的影响。     

基于灵敏度分析的离合器膜片弹簧优化设计

利用灵敏度分析的方法，有目的地选择适当的设计变量，对汽车离合器用膜片弹簧进行优化设计，改进了以往只凭经验选取设计变量进行优化，造成变量过多、计算冗长且结果有偏差的问题。通过对膜片弹簧载荷-变形公式的灵敏度计算，找出对目标函数灵敏度较高的膜片弹簧内锥高h、厚度t、碟簧部分内半径r以及工作状态下膜片弹簧大端变形量λb等4个参数作为设计变量，将七维问题简化为四维，减少了运算量，清除了多余变量对优化过程的干扰作用，使结果更准确可靠。     

双离合器变速箱的研究分析

本文以6挡DSG双离合器为例,介绍了双离合器变速箱的结构和工作原理。介绍了双离合器的种类以及各自的优缺点。     

矿用油膜离合器的特性分析

对一种新型油膜离合器的试验特性进行了分析，并对原结构进行了一定调整。重新试验结果表明，样机性能基本达到了设计要求。     

基于ADMAS仿真的离合器工作过程分析

运用ADAMS仿真计算软件对离合器的工作过程进行运动学、动力学仿真分析,通过分析弹簧和分离爪对压盘产生的压力,输出了弹簧和分离爪对压盘产生的力的仿真曲线、压盘所受压力仿真曲线,计算出离合器接合过程的滑摩功;应用多刚体质点系统运动学理论,对离合器的滑摩接合过程进行了动力计算;最后,通过算例比较了理论分析与ADAMS仿真计算结果,得到了理论分析与仿真计算结果吻合度较好的最终结论.     

基于漏磁通的缺陷信号分析

基于漏磁通的检测技术,实现了对工件检测的全自动化且高速高效.通过对漏磁信号的分析,对缺陷进行定量判断,从而使对有损工件的处理更加合理化,提高了工件的利用率.     

基于能量平衡法的漏油工况分析及漏油点确定

从管道系统能量供求平衡关系人手进行输油干线漏油工况分析,得出漏油前后管道流量及全线各站进、出站压力的变化规律,并推导出确定泄漏点位置的计算公式.     

基于联系分析的Linux shell入侵检测方案

随着计算机网络的发展,网络安全已成为现代计算机系统的一个重要研究课题,入侵检测技术是实现网络安全的主要技术之一。Linuxshell广泛应用于网络安全领域,出现了基于脚本的入侵检测技术。入侵检测数据之间具有耦合性、关联性和复杂性,只对单个日志进行分析的常规脚本检测容易导致漏报。基于Linux操作系统,采取联系分析的方法对黑客入侵特征进行检测,并运用一个脚本程序对这个方案进行了实验和分析。     

基于CAE技术的铰链梁结构优化及灵敏度分析研究

利用ANSYS的APDL参数化语言,编制了铰链梁的结构优化设计程序ODPST,创建了铰链梁的优化分析文件和优化控制文件,同时采用设计优化模块提供的优化方法中的梯度评估工具———Gradient Evaluation Tool进行结构的灵敏度计算,分析了铰链梁各个设计变量对结构性能及目标函数的不同影响程度,指导了铰链梁结构的设计优化,最终实现了铰链梁的结构优化设计,提高了结构性能。     

羊腿袖的纸样与工艺剖析

对羊腿袖的基本款和几组不同的变化袖型进行纸样和工艺分析,认为在符合人体基本活动机能的情况下,袖型的装饰性能与结构的展开量、多种衬垫材料及工艺手段密切相关.为了体现不同的外形效果,选用的面料也可以用多层复合、上浆等方法进行再处理.     

间隙漏流对换垫器壳侧流场的影响研究

考虑管壳式换热器壳侧筒体与折流板以及折流板与管子之间的间隙漏流,通过优化网格生成方法,对所建立的三维实体模型进行网格划分,用CFD软件FLUENT进行数值模拟,研究壳侧流体的流动与传热特性.经与实验对比,模拟结果与实验结果符合良好,两者压降的最大误差仅为10.4%,表明笔者所建立的模型具有较高的可靠性与准确性.笔者的建模方法及所得结果为评价现有管壳式换热器的性能提供了一定的参考价值.     

双离合器自动变速器的研究分析

介绍了一种新型的双离合器自动变速器,对其工作原理、主要结构和关键技术进行了详细的阐述,得出了双离合器自动变速器的优点:结构形式新颖,使得换挡过程中动力不中断;有很好的换挡品质、燃油经济性和乘坐舒适性;比较适合我国目前手动挡变速器占主导地位的情况.     

基于小波分析的输油管道泄漏点定位研究

将小波分析方法应用在输油管道的泄漏点检测中,分析了压力波监测基本原理和小波消噪的基本原理;使用小波分析对泄漏时压力波突降点进行捕捉分析,进而确定管道泄漏点的准确位置。分析结果表明,小波分析可以有效地定位泄漏点。