某海用振动试验夹具设计及分析

夹具是将振动台的激励力不失真地传递给受试设备的传力构件,在以前大多数有关夹具设计及模态分析的论文中,把夹具与基础的连接简化为刚性连接,再通过有限元分析给出了夹具的前几阶模态,但在实际使用时,夹具的实测共振频率与主模态理论值有较大的偏差。文中以某海用电子设备的振动试验夹具为例,证明了该夹具的计算模态与实测模态确实存在较大差别,根据夹具的实际使用情况,建立了相应的力学模型,通过分析说明了实际使用时夹具与振动台面的螺栓连接的非刚性连接特性,提出了在中大型海用设备夹具设计时,夹具与振动台面连接刚度的简易分析方法,以供参考。     

三滚子自动定心钻夹具

我们加工制罐机箱体时,其轴承孔端面有均布的螺纹孔。在钻加工时我们制作了自动定心夹具,提高了工效。夹具结构简单,使用方便。夹具由6种零件组成(图1)。使用时将夹具体5放入箱体轴承孔内,钻模板2靠     

胀胎式齿轮剃齿夹具

我厂在汽车齿轮产品开发过程中,借鉴多方面工装夹具特点,设计了胀胎式齿轮剃齿夹具,剃齿精度可稳定在GB10095-88 677级,收到了良好的效果。 如图所示,夹具使用条件与传统死胎夹具相同,需夹紧工件时,松开螺套5,拧紧螺母4,卸下工件时松开螺母4,拧紧螺套5。     

设计钻夹具引导件应注意的问题

在机床夹具设计时,钻夹具的引导件对加工中孔的精度有着重要的影响。本文从钻夹具引导件的设计方面考虑,提出了引导件设计时影响引导件磨损的因素,为引导件设计时提高其使用寿命提供参考。     

组合夹具在成组加工中的应用

成组加工中除了应用成组夹具、通用夹具及通用可调夹具外,也能采用组合夹具。我厂在成组加工试点时,组装了6套组合夹具,应用于22种零件加工。在此以前,对每种零件均需单独组装夹具。现选择2套较有代表性的组合夹具作一介绍。图1为车轴承座组合夹具,在其所加工的工件中,有些工件的孔为双向台阶,或带有功能槽。如图     

环形工件钻孔的夹具设计

针对环形工件在使用钻床钻孔时需要频繁更换夹具及划线的实际情况,设计了一种可旋转通用夹具,它实现了不用更换夹具即可对不同内径环形工件的钻孔加工。     

磨小工件的夹具

我厂在磨削图1的零件时,采用了图2所示的夹具,用这种夹具在平面磨床上加工,不但能提高生产效率,而且也保证了质量。夹具构造很简单。1是用长方铁制成的夹具体,它的尺寸应此磨床磁力工作台小一些。     

基于CATIA平台的夹具设计与组件的干涉检验

重点研究了在CATIA环境下进行专用夹具的设计、以及对夹具组件进行各种干涉检验.CATIA在解决这类问题时显示出其优越性.特别是在建立专用夹具元件库及夹具可行性分析等方面有其优势.     

8类轴承车加工夹具的改进

我厂过去在车削8类中小型轴承套圈外圆与沟道时,采用如图1所示的夹具.采用这种夹具常常会遇到这种情况:当需要加工内孔尺寸相同而直径系列不同(例如3106、8206、8306等)的零件时,操作者必须增加更换和调整夹具的时间.后来我们设计制作了如图2所示的夹具,遇到上述情况,操作者只须更换定位环4就可以了.改进后的夹具,不但提高了劳动生率,而且夹具的管理也规范化了.     

滚齿夹具螺旋夹紧机构的优化替代方案

螺旋夹紧机构在夹具中广泛使用。这种机构结构简单、夹紧牢靠,但使用时费时费力,且容易引起变形,影响加工精度,因此设计夹具时必须认真考虑其利弊。文中介绍了一种滚齿夹具螺旋夹紧机构的优化替代方案。     

浅析钻孔定位夹具设计

工程机械的结构件钻孔加工时常常需要用钻孔夹具定位以获得准确的中心孔,技术人员在设计钻孔定位夹具时既可以选择钻模也可以选择划线样板,笔者作为工装设计人员结合自身十多年的工作经验,对钻孔夹具的设计方法、使用范围、设计技巧等方面进行了简单的介绍,基本上解决了日常钻孔定位夹具设计中遇到的问题。     

曲柄板回转式分度钻床夹具设计

主要介绍了在立式钻床上加工曲柄板均匀分布圆柱形沉孔的钻床夹具。着重阐述了夹具的工作原理、零件的制作工艺方法以及夹具的工作过程。夹具重点解决了零件加工时快速、准确的分度定位,有效地提高了零件的加工精度和生产效率。     

基于CATIA平台的夹具快速设计与制造系统的构建

重点研究CATIA在专用夹具设计及制造过程中的应用问题。夹具设计涉及到数值计算 ,图形绘制等一些算法问题。CATIA在解决这类问题时显示出其优越性。关键是研究如何在CATIA环境下建立专用夹具设计、制造快速响应系统的总体结构 ,特别是在如何建立专用夹具元件库及夹具可行性分析等方面作了一些研究。对有关夹具相似性比较的推理方法也作了一些探讨。     

車床常用的幾種夾具

在车床上常遇到很多零件,需要使用夹具来进行加工,尤其在成批或大批生产时,使用夹具更是重要。本厂在伟大的增产节约运动中,工友们发挥了工人阶级的无穷智慧,创造了很多夹具,大大的高了生产效率。现在把本厂车床上所用的几种夹具,简单的介绍一下:(一)车偏心套的夹具:图1是工件(偏心套),马丁钢的。过去的车     

机床专用夹具中的定位和夹紧设计

机械加工中常常使用机床专用夹具来辅助生产,零件在夹具中定位、夹紧方案的好坏直接影响到其加工质量。以实际生产中的真实案例为例,介绍了在设计夹具时如何确定零件的定位和夹紧方式,并分析了自由度数目、定位误差等因素对夹具设计的影响。     

用于车削平板类零件夹具的设计

本文以一个平板零件的夹具设计为例,介绍了奇型零件在数控车床上车削加工时夹具设计的注意事项,提供了车削加工时实现轴向压紧的结构方案。     

非标零件焊接工装夹具的设计

非标零件焊接工装夹具是一种能够快速、准确定位,提高作业效率的夹具。设计了一款专用于焊接90°组合件的焊接工装夹具,介绍了这一工装夹具的结构和原理,对这一工装夹具进行了有限元分析。这一工装夹具可以在焊接时对90°组合件进行定位,缩短装配时间,保证焊接尺寸的准确性和焊接过程的快速稳定,从而提高非标零件产品的质量。     

薄环件车端面夹具

在车削厚度小于6mm的环形件端面时,用一般夹具会使薄件变形,很难保证加工质量.为此,自制了一种特殊的夹具,较好地解决了这个难题.该夹具的结构原理如图所示.     

泥心盒夹具

用开合式泥心盒制造泥心时,如果心盒夹具夹持力不足,在春砂时,两半心盒会向外扩张,影响泥心的质量。我厂制造了一种夹具,夹持力强,可以避免上述缺陷。夹具的构造如附     

数控车床上的快换精车夹具改进

宝鸡法士特齿轮有限责任公司车夹具种类繁多,换产调整频繁;夹具调整费时费力,换产速度慢;且夹具占库房架子多;夹具制作成本高.为解决以上问题,对车夹具快速换产方法进行研究.通过改变精车夹具上弹性涨套结构,可在一种夹具本体上装多种外径尺寸的涨套.换产调整时,不用拆卸本体,只需根据孔径尺寸更换相应的涨套及附件就可完成夹具调整.改用快换夹具后,每次调生找正夹具由原50～60分钟缩短到10～20分钟,而且减少了夹具种类和数量,便于库房管理,并降低了夹具成本,提高了生产效率.