一种微型液压检衡车

专利申请号:CN200610007276.8公开号:CN101025373申请日:2006.02.17公开日:2007.08.29申请人:韩新房微型液压检衡车,体积为长1.8米、宽1.6米、高0.6米。该车采用摆线液压马达驱动,液压缸转     

T6F、T7检衡车实际使用中的中间核查方法

本文通过实例概括简介了T6F、T7大砝码检衡车在实际使用中,如何在现场进行中间核查的方法、测试过程及最终对核查结果的判定。     

铁道系统兴建第二台标准轨道衡

随着我国工农业生产和国内外贸易的发展,轨道衡计量工作生机勃勃,任务翻番。据1994年初的统计,在用的商用轨道衡已达2500余台,其中动态电子轨道衡约1000台,机械轨道衡尚有1100台。为适应市场经济的建立和发展,《计量法》规定轨道衡为强制检定的计量器具。为每年检定这2500台各类轨道衡,铁道系统已建造和运用了T_6静态检衡车、T_(6D)动态检衡车、T_(6F)砝码拉衡车共计300辆左右;而检定这300余辆各类检衡车,必须使用100t标准轨道衡。自1984年以来,我国     

T6DK型检衡车测量结果不确定度评定

本文依据JJG 567-2012《轨道衡检衡车》和JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》，分析了T_6DK型检衡车测量过程，建立了测量数学模型，分析了不确定度来源，对T_6DK型检衡车测量结果的不确定度进行了评定，以名义质量为20t的T_6DK 8066310和名义质量为84t的T_6DK 8066314进行了实例分析。分析结果表明：使用标准轨道衡能够开展T_6DK型检衡车的检定工作。     

往起重机伸缩臂液压缸输送油液的方式

在自行式起重机的液压伸缩臂中,主要用长行程的液压缸来使伸缩臂段移动,第一伸缩臂段的移动用一个紧固在固定臂段上的液压缸来完成,而其它伸缩臂段的移动,则用与这些伸缩臂段一起移动的液压缸来完成。伸缩臂段和液压缸的移动量可能是相当大的(16米,甚至更长),因此伸缩臂的工作能力主要取决于     

起重机吊臂伸缩缸拉伤原因分析

由两级伸缩液压缸和一级伸缩液压缸钢丝绳带动4节主臂的TY24铁道起重机,在使用调试中多台次出现过一级伸缩液压缸导向套、活塞及密封件被研损的现象。1．原因分析与判定图1为该液压缸的结构简图。导致伸缩液压缸零件研损的原因如下：l、7．支承环2、5、6．密封圈3．缸筒4．导向套8．缸帽9防尘圈10连接卡套11活塞杆（l）液压油清洁度差从对液压缸的拆检结果看,液压油已被严重污染,油中含有金属粉末、砂子等小粒状杂质。这主要是由于在装配前对液压管路、阀、泵和液压缸等零部件的清洗不彻底,装配过程中的二次污染和使用过程中零件的磨损…     

检衡车发展的现状及展望

本文对目前普遍使用的几种检衡车进行了对比分析,指出了它们各自的优势和缺陷,为准备购置检衡车的单位和部门提出了自己的建议,并对未来新型式检衡车的发展进行了说明。     

铁路检衡车技术发展分析与研究

铁路检衡车是检定轨道衡的铁路特种车辆,本文介绍了我国检衡车的发展历程,调研分析了我国现有检衡车运用情况及存在主要问题,结合检衡车与轨道衡匹配关系,研究提出新型检衡车的设计目标。     

可同步升降伸缩胶带输送机的液压油路设计

物流行业的快速发展,迫切需求对现有物流输送技术的提升和改进。针对物流装卸货常用的升降伸缩输送机在装卸货过程中出现的倾斜、液压回路不同步等问题,对液压缸参数、液压站及液压元器件的参数进行分析并选定相关的型号,同时确定优化好的液压缸的尺寸,在此基础上设计液压回路,实现伸缩机同步升降的功能,以满足现场工况需求,达到安全、快速装卸货的目的。     

基于翻车机轨道衡的参考车辆建立方法探讨

本文介绍了翻车机轨道衡的工作原理、结构组成,依据JJG 781-2019《数字指示轨道衡》检定规程,分析并给出了使用翻车机轨道衡作为集成控制衡器建立参考车辆的具体方法,解决了无法直接使用砝码检衡车检定翻车机轨道衡最大秤量的技术问题。