石油垄断不是个筐

近日看到一篇<油企吃里扒外,油价亟待下调>的文章,文章在谈到两大公司加大成品油出口以消化库存压力时称:国内石油巨头们宁愿加大出口,把宝贵的燃油用便宜的价格卖给老外,而不是在国内现行价格水平基础上进行适度下调卖给国人,让国人享受一下廉价油待遇.文章进而慷慨激昂地质问:油企为何宁愿低价海外销售,却不愿给国民以同等优惠?     

石油垄断不是个筐

石油垄断不是个筐,什么都可以往里装,也许我们在完成情绪性宣泄的同时,也在有意无意间帮着觊觎中国成品油市场的不法分子的忙。     

中石化巨亏考验成品油定价机制

饱受高油价之苦的人们终于看到了油价下调的些许希望，这对国内宏观经济调控而言，也显然是一大利好。今年6月，顶着CPI高企带来的通胀压力，国内汽油、柴油价格每吨分别上调了1000元，这是国内成品油最近的一次调价，当时国际原油价格位于每桶136美元的高位。从136美元至90美元左右，三个月内国际油价下跌了约1／3。在此情况下，下调国内成品油价格理由充分。     

石油巨头申请提价何罪之有

原油价格已涨至70美元/桶以上,炼油板块已经进入亏损状态的石油巨头提出成品油提价申请,要求恢复到去年70美元/桶原油价格时的水平。今年初,成品油价格下调了200元/吨左右,现在原油价格涨到原来水平,成品油价格也该调回去。这既合乎情又合乎理,既不非份又兼具可行。     

中国油价不随国际油价下跌 石油企业称价格仍倒挂

新年伊始，国际油价明显下跌，又一次引发了中国国内对成品油价格为何不随即下调的疑问。中国石化企业负责人近日对此作出回应，称虽然近期国际油价有所下降，但不能简单地认为中国的成品油价格也要立即下降，原因在于虽然国内成品油价格也在不断上调，但中国的成品油价格依然倒挂。     

新定价机制暂时解渴

千呼万唤,我国新成品油定价机制终于在这轮国际油价下行周期中尘埃落定。虽然这项更为市场化的改革犹在半途,但目前来看,它对销售企业、炼化企业、政府形象、消费者都有好的影响。羞答答的玫瑰终于开放。就在业界猜疑不定、患得患失的时候,3月27日,伴随着国内成品油零售价的下调,国家发改委爽快地推出了成品油定价机     

定价公式透明与其内涵不符

目前,我国石油进口依存度已高达55%,且仍有扩大之势。经过十多年石油流通体制的改革发展,国内成品油市场已发生了翻天覆地的变化,市场竞争与多元化更加明显。在如此背景下,现行定价原则演变为22+4%,即以22个工作日为周期对国际油价进行评估,当三地成品油加权平均价格变动幅度超过4%时,可调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。近来,有媒体提出,既     

反思成品油定价机制改革

为推进我国成品油定价机制的市场化,逐步与国际市场接轨,自1998年以来我国成品油的定价机制已经历了4次重大的改革。这4次改革有着几个共同点：一是遵循市场化改革的思路,由单纯的政府定价转变为政府指导价,最终目标是完全地由市场定价,政府实施监管的功能;二是体现出逐步推进改革的指导思想,避免因改革而导致油价高涨、经济增长受抑制、人民生活受到严重影响的事情出现;三是每次改革都与其他配套措施一并实施;四是每次改革后,政府根据国际油价波动情况相应调整国内成品油价格,基本上保证了国内的石油供应。     

反思成品油定价机制改革

为推进我国成品油定价机制的市场化,逐步与国际市场接轨,自1998年以来我国成品油的定价机制已经历了4次重大的改革.     

大惑的不惑之年——石油风云中的欧佩克

欧佩克的“石油权力”是否将“寿终正寝”?有石油专家对此毫不怀疑!他们说:技术是欧佩克真正的当头大敌。     

开展石油天然气交易必将打破垄断铁链

<正>针对我国开始了新一轮石油天然气交易的尝试,笔者认为,未来天然气现货交易能否活跃,关键看两点。一是价格管制能否放开,二是市场参与主体够不够丰富。从短期来看,上游资源垄断会制约上海石油天然气交易中心的发展。但从长远来看,随着市场逐步放开,特别是国际资源的进入,交易市场将成为打破垄断的重要抓手,将有利于国际石油天然气资源的合理配置和价格体系的完善。     

当市场少了伊朗石油……

7月1日,欧盟对伊朗石油禁运正式生效、有媒体公布,伊朗6月的石油日产量为320万桶,为1992年初以来的新低,比1999年的低位还要低——那一年欧佩克成员国曾大幅产来支撑油价,当时油价已降至每桶10美元以下。     

第一财经日报：新成品油价格机制保证了不合理的垄断利益

尽管众多专家和消费者对今年3月份的油价上调进一步高出国际市场水平表示出颇多不满,但成品油定价机制市场化,确实是个消费者认可的正确方向。毕竟,最希望得到公正市场待遇的是消费者群体。     

稳妥推进成品油定价市场化

<正>今年以来,国际金融危机的阴影不散,受世界经济二次探底说法明显左右的国际石油市场,造成在世界经济明显好转推动下强劲回升的国际油价在5月份后出现大幅震荡。对此,鉴于国内成品油接轨国际市场的形成机制,社会媒体再度对国家没有跟随国际油价变化相应调整国内油价     

解决通胀不能依靠价格管制

改变现状的关键是放开石油价格管制政策，更多地使用市场而非行政手段解决宏观经济运行中出现的问题。     

三价齐动粮市稳

油价推高粮价，美元贬值又推高油价，油价、粮价、美元汇价，看似风马牛不相及，其实却有千丝万缕的联系，我国因为一贯重视农业，面对世界范围的“粮荒”，市场保持了相对平稳。     

液化气进口到岸价首次突破600美元

国际市场创记录的价格高涨已将中国进口液化石油气（LPG）到岸价推升到历史最高水平．进口量则在成本高筑和国内市场限价的两面夹击下急剧减少。今年1月份在液化气进口量降低到8个月来低点的同时．进口平均到岸价首次涨破每吨600美元。开年的高价格和进口量下降给中国市场的暗示是．在去年进口量萎缩之后．2006年的进口市场也不会轻松。预期仍旧高企的国际市场价格．很有可能导致今年的液化气进口量再度降低。     

成品油“先征后返”的背后

目前,由于国际原油期货价格居高不下,使得国际市场上随原油而动的成品油价格,与国内市场尚未开放的成品油定价相比,也高出不少,且差价正呈现越拉越大之势。也就是说,国有油企不但是越炼越亏,在成品油进口上也是“越进越亏”。     

成品油市迎来开门红

元月上旬,成品油市场一改往年销售不畅的状况,迎来了“开门红”,销售量和价格都处于上升的势头。这主要得益于近一段时间来国际油价高位徘徊,加之国内成品油资源总体偏紧的影响。 资源偏紧 力撑油价 受国际市场原油高价位的有力拉动,国内原油价格上涨幅度较大,元月份大庆原油价格上涨190多元/吨,中油集团又下调了炼厂汽柴油的出厂价格,这对炼厂生产成本造成了一定的压力。     

石油民企能否换个思路

继去年半年内5次调整价格之后，今年3月26日，中国成品油价格再次调高，汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元，但效果尚未彰显，国际原油价格又是一路攀升。国际原油期货价格不断刷新历史记录。调价再次预料之中的劳而无功。