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汽车换热器用铝合金口琴管挤压模具 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车换热器用铝合金口琴管具有壁薄、孔多、尺寸精度高,生产难度大的特点。通过科学选择合金、合理制定工艺参数,特别是在模具设计上提出了选择大分流腔、多分流孔,整体模芯的新思路,制品的各项技术指标达到了国外同类产品水平。 相似文献
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Conform连续挤压内螺旋翅片管模具研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了Conform连续挤压内螺旋翅片管模具结构的设计方法,挤压实验及分析,指出,内螺旋翅片管的升角,翅片高度不仅与模具芯头结构设计与制造有关,还与挤压工艺有关;内螺旋头数除与模具芯头结构,加工技术有关之外,还与挤压金属的属性有关。, 相似文献
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运用所制定的连续挤压工艺生产方案生产了传热性能高的铝内凸筋D形管,通过连续挤压工艺试验,对影响D形管机械性能的因素以及显著影响D形管传热效果的内凸筋高度的成形规律,从制定挤压工艺的角度进行了观察和分析,为进一步推广工业化生产提供了有价值的数据和理论指导。 相似文献
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分流组合模挤压铝合金口琴管的数值模拟 总被引:2,自引:1,他引:1
采用刚粘塑性有限元法,在DEFORM-3D有限元商业软件上成功实现了铝合金口琴管分流组合模挤压过程的三维数值模拟,获得了分流组合模挤压过程中材料的流动规律,挤压力、应力场、应变场和温度场的分布,以及模具出口处金属流速的分布情况。通过数值模拟发现,型材出口流速不均匀,造成端面不齐,对此,提出了模具修改方案,通过调节模具工作带的长度,实现了型材挤压出口流速均匀的目的,从而保障了型材的产品质量。模拟结果为模具的优化设计及工艺参数的选取提供了理论参考。 相似文献
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设计制作了用于铜加工的新型镶嵌式腔体、组合式挡料块、内冷式挡料块、内冷式挤压轮等连续挤压工装模具,节省了铜材,降低了成本,提高了工装模具的使用寿命和生产效率,取得了较好的经济效益。 相似文献
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芯棒位置对冷拔内螺旋凸筋管成型的影响 总被引:1,自引:1,他引:1
本文借助于有限元分析软件Marc对冷拔内螺旋凸筋管进行了有限元模拟,分析了芯棒与凹模的轴向相对位置对冷拔内螺旋凸筋管成型的影响. 相似文献
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冷挤压凸模结构的改进 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了凸模形状、结构-工艺因素、压应力和拉应力对冷挤压凸模耐用度的影响。概述了提高凸模用度的具体途径。列出了高耐用度凸模的主要类型及其采用的条件。 相似文献
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利用上界法推导了冷拔内螺旋凸筋管拔制力计算式。实验表明,理论计算值与实测值较吻合,可为冷拔内螺旋凸筋管的拔制设备选型提供理论依据。 相似文献
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连续挤压技术属于一种金属性的塑性加工技术,具有明显的优势,将其与传统的挤压技术对比就可以发现,连续挤压技术具有节约资源、提高利用率与降低成本的优势,将其用于铜加工中可以更好地发挥作用。在对铜加工连续挤压工装模具的工艺改进中,通过设计不同长度的挤压模具进行分析,其中包括偏心结构的挤压模具设计,从而增加延伸槽的面积,并在此期间安装夹紧环,在初始阶段进行预热。该文通过比较铜加工连续挤压工装模具工艺改进前后的材料性能对比设计一种新型的连续挤压工具模具,用于加工铜材,在铜材使用期间能节约铜材、降低成本、提升模具的实际使用寿命,取得良好的经济效益。 相似文献
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根据凸筋拉缩变形的力学条件,研究了工艺因素对凸筋拉缩的影响规律。采用多元非线性曲线拟合的方法,建立了凸筋拉缩的数学模型,可用于凸筋拉缩量的预测及管坯规格的选择。 相似文献
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CONFORM连续挤压的送料方式决定了连续挤压模具的结构形式,主要有桥式分流模和双沟槽挤压模。叙述了连续挤压圆管的模具结构设计,着重讨论了双沟槽挤压模的结构设计。 相似文献
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冷拔内螺旋凸筋管内芯头制作工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了冷拔内螺旋凸筋管内芯头的形式,提出了适合批量生产的内芯头形式——圆柱形螺旋直线内芯头。实验表明,用圆柱形螺旋直线内芯头可生产出符合设计要求的内螺旋凸筋管,并且内芯头的制造成本低,使用寿命长。 相似文献