新一代节能型制冷设备：低压蒸汽双效溴化锂吸收式制冷机

我国是一个幅员辽阔的发展中国家。随着“四化”建设的蓬勃发展,各行各业对空调及工艺用冷源的需求日趋迫切。然而,我国绝大部分地区电力十分紧张,而且在短期内不可能得到缓解,采用电动压缩制冷势必会加剧电力的供需矛盾。因此,在有条件的地方尽可能地选用溴化锂吸收式制冷机,对于节电、     

q∝△(T-1)的不可逆吸收式制冷系统的优化

以内可逆吸收式制冷循环模型为基础，建立一个不可逆吸收式制冷循环的模型，该模型的热传导规律为q∝△（T^-1），包括低温热源到制冷空间的热漏及工质内部耗散，工质与外部热源间的有限热传导率的不可逆性，并用于导出制冷系数与制冷率的关系及在优质状态下的传热面积的分配关系。确定了在q∝△（T^-1）规律不可逆吸式制冷系统的主要参数的实际优选范围。     

耦合氨水吸收式制冷液化回收CO2的SOFC/GT/ST/ORC系统研究

为提高固体氧化物燃料电池(SOFC)的联供系统效率、降低碳捕集能耗,提出了一种基于SOFC/透平(GT)/蒸汽轮机(ST)、有机朗肯循环(ORC)和氨水吸收式制冷循环液化回收CO₂的联供系统。利用Aspen Plus软件搭建了SOFC本体模型,并对其进行验证。通过输入设计工况下的热力学参数,探究了电流密度、燃料利用率、汽碳比对SOFC本体及联供系统性能的影响。结果表明：在设计工况下,SOFC发电效率为55.5%、联供系统发电效率为76.5%、功冷联供效率为92.6%,与现有系统相比,各效率均有提升;当电流密度增加至极限电流密度时,浓差极化损失迅速增大,对系统性能产生负面影响;随着燃料利用率的提高,功冷比不断下降,各效率呈先增后减的趋势;当汽碳比为2时,联供系统的发电效率及功冷联供效率最大,分别为78.04%和93.2%。