隔膜压滤机压紧装置的设计与研究

压紧装置是隔膜压滤机的重要组成部分,针对单缸压紧装置压紧力小的缺点,重点对隔膜压滤机的双缸压紧装置进行了设计,并利用ANSYS Workbench对缸筒、压紧油缸整体、油缸座和压紧板进行了分析,得到了应力和变形云图。通过对设计的四种不同结构的压紧板进行静力学分析,获得了质量和变形均较小的压紧板结构。     

折弯机压紧机构的选型及设计

为了解决折弯机压紧机构工作稳定性较差、可靠性较低的问题,对压紧机构进行了选型,并应用串联式机构组合原理对压紧机构进行了方案设计,给出了压紧机构的机构运动简图和主要尺寸,并在此基础上完成了压紧机构的结构设计。     

数控压紧部件标准化及规范化设计应用

通过对压板、螺钉和垫块等压紧部件进行标准化研究,解决当前机械加工压紧部件种类和规格繁多的问题,阐述压紧部件标准化方法和压紧部件编号管理办法,并构建了压紧部件标准化库,作为压紧部件订货、选用和仿真的依据,实现了压紧部件规范化管理,取得了较好的效果。     

制孔末端执行器压紧单元设计

压紧单元是机器人制孔末端执行器中的一个核心单元。设计了一种双气缸压紧、比例减压阀控制的气动压紧结构,作为末端执行器的压紧单元,通过有限元分析软件对结构进行了校核。为提高压紧精度,进行标定实验,得出控制信号输出电流与压紧单元实际压力的函数关系。     

TC4钛合金压紧杆断裂分析研究

某TC4钛合金压紧杆静拉伸试验正常,但在装配试验过程中断裂.本文对断裂压紧杆进行了综合分析,利用扫描电镜观察分析了压紧杆的断裂特征,利用金相显微镜分析了压紧杆断口附近的金相组织,利用能谱仪测试了压紧杆的氢、氧含量.通过断口微观检查可知,断口源区呈明显的解理脆性断裂特征.通过压紧杆断口表面能谱分析可知,氢元素超标,断口附...     

激光拼焊复合压紧机构研究

激光拼焊是指将几块不同材质、不同厚度、不同涂层的钢板在冲压成形前用激光对焊在一起,然后进行成型的技术,在汽车工业中具有重要地位。压紧机构是保证定位精度和焊接过程稳定性的关键机构。激光拼焊中常用的压紧方式是机械压紧,采用多个均布的金属压板压紧钢板,方式压紧力分布不均匀,钢板变形大,同时容易在钢板表面留下压痕。为此研究了电磁力对薄钢板的吸附性能,设计了电磁和机械复合的压紧机构,该机构具有结构紧凑,压紧力均匀,响应迅速,钢板变形小等优点。     

基于ADAMS的压紧机构仿真与故障定位研究

建立了基于ADAMS的压紧机构的仿真模型,对影响其压紧、解脱的相关参数进行了详细的仿真研究,在此基础上进行了故障定位,提出了相应的解决措施,有效地指导了现场调试,解决了压紧机构不能可靠解脱的故障.     

关于厢式压滤机机架设计的探讨

对厢式压滤机压紧力及其分布进行了探讨,重点分析了滤板错边错位、活塞杆伸出端的连接方式对压紧力及其分布的影响,提出了提高压紧力分布均匀性的设计新思路,从而增强压滤机密封工作的可靠性。     

阀杆的内压紧填料密封

对阎杆的内压紧填料密封作了论述；对内压紧的径向比压、阀杆启闭摩擦力进行了分析计算，并与传统的外部压紧填料作了对比；简要分析了试验结果。     

发动机快装小车压紧装置的设计

发动机测试试验过程中,需要对快装小车牢固压紧。对此,在分析发动机快装小车特点和压紧装置设计要求的基础上,设计了发动机快装小车压紧装置。介绍了发动机快装小车压紧装置的结构,并对其进行了现场调试,确认满足发动机快速装配的要求。     

材料磁声发射技术研究

对几种常用钢材的磁声发射（ＭＡＥ）特性进行了测试,研究了材料的化学成分、显微组织及应力状态对材料磁声发射的影响,从而进一步证实,磁声发射技术作为无损检测材料的一种新方法是可行的。     

磁极表面开槽对磁力研磨加工影响的数值分析

利用有限差分的方法对磁极开槽情况下磁力研磨加工区域中的磁场分布进行了数值分析，提出了一种等磁位线的计算绘制算法，得到了加工区域磁场分布的等磁位线图。结果表明，在磁极表面开槽，可以有效地改变加工区域磁场的分布，将均匀磁场改变成非均匀磁场，增加磁场梯度，从而提高加工效率。     

利用强化磁激励场提高磁记忆检测灵敏度的可行性分析

金属磁记忆检测是一种弱磁场激励下的磁性检测方法,磁记忆检测易受干扰磁场的影响,因而其检测灵敏度和可靠性较低,至今仍难以在实际工程中推广应用。针对该问题,提出了通过强化磁激励场,提高磁记忆检测灵敏度和可靠性的方法。分析了该方法的原理,得出了利用该方法可以有效抑制干扰场,提高检测灵敏度的结论。     

磁悬浮技术应用中的摩擦学特点

磁悬浮技术由其涉及的理论和技术领域决定其特点也具有多学科性。文章介绍磁悬浮技术及其在工程应用中的特点,特别对其在摩擦学中的应用特点进行了详细的描述,提出了电磁摩擦的概念;并从能量守恒的角度对磁悬浮支承下的转动和平动过程进行分析,获得了一种求解在非接触支承条件下相似摩擦系数的方法。最后给出了一组计算实例。     

磁流体粘度特性研究

通过对旋转式粘度计进行改进,在测试区域内产生了可调磁场,并利用该实验台,分别测定出2种磁性液体的粘温和粘磁关系。结果表明:磁流体在磁场的作用下,粘度随外加磁场的增强而逐渐增大,呈现非牛顿流体的特性,主要由于磁粒子沿磁力线运动,这种运动会使悬浮粒子流动阻力增大,表现为粘度的增大;在没有磁场作用时,与一般的润滑剂一样,磁流体的粘度随温度的升高而逐渐降低,基载液的粘度随温度的变化规律对磁流体的粘温关系影响很大,基本符合Arrhen ius公式。     

自感式电磁阻尼器的研究

通过分析国内外转子振动控制技术,提出了自感式电磁阻尼器的转子横向振动主动控制的设计构思,并以前置滤波器的引入来实现系统功能,同时进行对模型的仿真研究,论证了自感式电磁阻尼器的可行性,具有结构简单,经济实用的特点。     

一种新型被动磁悬浮轴承的研究

提出一种新型被动径向磁悬浮轴承，它是由盘状转子和定子两大构件组成，在定子上布置着永磁体以便形成沿径向的不均匀磁场，在转子上沿圆周均匀布置了几个导体环以便它在磁场中运动时借助电磁作用，迫使转子始终在其预定中心处运转。论述了这种轴承的工作原理，详细地分析了导体环所受的电磁作用，推导出转子所受电磁力的计算公式，并求出这种轴承的最优导体环数以及系统稳定性。     

差动变压器式位移传感器及其在磁悬浮轴承中的应用

针对差动变压器式位移传感器的性能及其在磁悬浮轴承中的应用,理论分析传感器与磁悬浮轴承转子之间加入不同隔层时对传感器输出的影响;对传感器进行静态和动态标定,并将其应用于2自由度和5自由度磁悬浮轴承试验台进行静态和动态悬浮。研究结果表明：该传感器测试范围在–0.5～＋0.5 mm时,线性度可达±1.38%,灵敏度为20.18 mV/μm,截止频率在800 Hz左右;理论分析加入非导磁隔层不影响传感器性能,但实际中涡流、漏磁等多方面原因将影响传感器的静动态性能;在2自由度试验台上实现磁悬浮转子2自由度的静态悬浮,不加入隔层时转子的静态位移振动峰峰值小于5 μm,加入隔层时转子的静态位移振动峰峰值小于10 μm;在5自由度试验台上实现了磁悬浮转子的高速旋转,转速为30 kr/min,不加隔层时转子两端的径向振动峰峰值为25 μm,加入隔层时转子两端的径向振动峰峰值为25 μm,但波形没有不加隔层时规则。研究结果为差动变压器式位移传感器的设计,并将其应用于磁悬浮轴承系统中提供一定的理论和试验基础。     

低场脉冲核磁共振分析测量仪及其应用

利用低场脉冲核磁共振技术进行物质的定量分析具有快速、准确、无损的特点。本文简要介绍了低场脉冲核磁共振分析测量仪器的构成、发展历史及其在各领域中的应用，并对这一技术在我国的应用前景作了展望。     

永磁齿轮的研究及其在磁性联轴器上的应用

永磁齿轮作为非接触传动机构的一种类型,其主动磁轮与从动磁轮之间没有物理接触,而是通过磁场间相互耦合作用产生的磁力来实现力矩和功率的传递。文章采用有限元法建立了永磁齿轮的模型,通过有限元分析软件ANSYS对齿轮进行磁场分析,可以为磁性齿轮系统的动态设计提供参考,同时也为磁性齿轮在磁性联轴器上的应用提供了基础。