积极式凸轮开口机构研究与设计

积极式凸轮开口机构是控制织机运动的关键部件,决定织机运动的速度与平稳。探讨了该机构的设计原理,提出了开口凸轮的设计方法;在此基础上研制了积极式凸轮开口机构。为开口机构的创新设计提供了理论基础。     

行星分度凸轮机构凸轮廓线的设计

阐述了行星分度凸轮机构这一创新设计构想,该机构具有分度数大、体积小、重量轻、同时啮合滚子数多、承载能力大、以及输入输出同轴的特点。给出了该机构的两种结构形式,推导了凸轮的理论廓线方程,采用布尔运算求出了凸轮的实际轮廓,进行了机构运动仿真。     

用Pro/Mechanism实现复杂凸轮机构的设计及运动分析

针对复杂平面运动从动件盘形凸轮机构设计的困难,介绍1种利用Pro／Mechanism的强大功能实现复杂凸轮机构的创新设计、运动仿真及运动分析。这种创新方法可以使复杂凸轮机构设计变的快捷、便利。     

我国凸轮机构研究的回顾与展望

概述了自1990年以来我国凸轮机构的研究成果,从六个方面评述了近期发表的有关凸轮机构研究的文献及研究特点,并提出了今后凸轮机构研究的重点方向。我国凸轮机构的研究在理论研究方面已达到国际先进水平。然而,在加工制造及应用研究方面与国际先进国家相比还有不小的差距。     

偏置从动件弧面凸轮机构

给出一种新形式的空间凸轮机构，命名为：偏置从动件弧面凸轮机构。在对其研究的基础上，建立了摆动从动件空间凸轮机构统一的数学模型，并分析了新式空间凸轮机构的特点。     

空间凸轮机构的运动几何学

以直动从动件圆柱凸轮机构和弧面分度凸轮为例，对空间凸轮机构的运动几何学进行了研究，导出了一些实用的计算公式。     

凸轮组合机构在压力机上的应用

通过零件的工艺分析，设计了一套由凸轮组合机构组成的传动系统来控制模具的运动规律，结构紧凑简单。另外，该凸轮组合机构属于有动作时序要求的特殊并联组合机构，副凸轮机构属于机构的变异，为设计与选择凸轮机构在理论上提供了一种新思路。     

凸轮机构谐综合运动特性的研究

采用有限项谐函数作为凸轮机构从动件运动函数 ,称之为凸轮机构谐综合。本文以升 -停 -降 -停型凸轮机构为对象 ,研究了谐函数项数 N及机构转速 n对凸轮机构运动特性的影响 ,从而为采用谐综合方法设计凸轮机构提供了依据。     

新型渐开线齿轮范成仪设计

本文设计了一款可自动绘出完整齿轮齿廓线的装置,其优点和创新在于巧妙地运用了齿轮机构、凸轮机构以及螺旋机构的特性,根据机构的三维建模图、结构、参数及运用过程和原理,对范成仪的各级参数、齿轮参数、齿轮轴参数及轴间配合进行计算和分析。对凸轮机构仿真实验结果表明,刀具切削装置工作稳定,性能可靠,实现功能效果良好。     

基于ADAMS的凸轮机构参数化设计及精度仿真分析

利用虚拟样机软件ADAMS对凸轮机构进行参数化建模,并对其进行运动精度仿真研究,分析了若干因素对凸轮机构精度的影响.以直动尖顶盘形凸轮机构为例,进行分析研究并得出结论,为提高凸轮机构的设计精度提供了理论依据.     

弧底直动从动件盘形凸轮机构的研究

以弧底直动从动件盘形凸轮机构为研究对象,从压力角和引入的辅助角出发,通过寻找机构内在的几何、机构学关系,得到了关于P型和F型弧底直动从动件盘形凸轮机构的基本尺寸计算、轮廓设计、工作段确定及滑动系数求解等相关一整套设计理论.     

一种新型凸轮形封闭分析

介绍了一种新型滚子摆杆式凸轮机构的结构与工作原理。对该凸轮机构采用正弦曲线的形封闭误差和运动传递误差进行了理论分析。通过实例计算和结果分析，表明该凸轮理论廓线采用正弦曲线，在振幅较小时，有较好的形封闭性，适合用于高速凸轮。采用滚子摆杆传递运动误差较大，用于高速凸轮时必须改进。     

关于凹圆弧底摆动从动件盘形凸轮机构的系统研究

以同摆式、异摆式凹圆弧底从动件盘形凸轮机构为研究对象,采取对照、比较研究方法,系统、深入地讨论了两种类型机构的压力角计算公式、基本尺寸确定、凸轮工作轮廓设计、从动件弧底推程和回程轮廓工作段确定及机构滑动系数公式等一系列机构分析与设计问题。     

环板式行星分度凸轮机构压力角的计算

用向量对凸轮与针齿的啮合状态进行了数学表示,计算了同时啮合针齿数,根据机构传动的特殊性定义了压力角并进行了计算。环板式行星分度凸轮机构啮合过程中存在某些针齿与凸轮脱离接触的时刻,其特殊的传动过程使得某些针齿的压力角在分度期的某些时刻为钝角,可根据脱离接触的时刻是在加速段还是减速段决定该针齿是否参与受力。     

新型配气凸轮机构的计算机辅助设计

目前内燃机上普遍采用凸轮与挺柱平行式配气机构,并且有一套传统的配气机构设计方法。在一种新型配气凸轮机构设计中,采用的方法不是以常用的运动规律为依据,而是按照机构性能要求及设计经验给出挺柱位移的离散值,确定凸轮轮廓。最后检验所设计的凸轮是否满足要求。按这套方法编制的CAD软件,结构简单、便于应用,设计实例证实了其有效性。     

支撑函数在负半径滚子从动件盘形凸轮机构中的新应用

将"支撑线"、"支撑函数"等概念向新型凸轮机构做引伸和推广,得到了凸轮轮廓曲率半径、外凸判据、参数方程、周长和面积等一整套通用计算公式,将"支撑函数法"发展成为平底/负半径滚子从动件盘形凸轮机构共享的研究框架.     

凸圆弧底从动件盘形凸轮机构压力角公式的推导

分析了F型和P型凸圆弧底摆动从动杆和直动从动杆盘形凸轮机构,系统地推导并得出了其系列压力角公式,为下一步研究按许用压力角综合该新型凸轮机构的基本尺寸课题奠定了理论基础。     

一种能实现变刚度特性的新型抗振冲机构设计

提出一种新型变刚度抗振冲机构，用该机构进行隔振能够获得宽频带无共振峰的效果，新型机构由曲柄滑块机构和凸轮机构组合而成，并运用改变杠杆支点的原理实现变风度，给出的计算实例说明这种变刚度机构作为隔振系统可在较宽的激振频率下，其最大隔振系数接近于１．振动加速度也大大降低。     

新型连杆凸轮组合机构

创新了一种可实现定传动比传动的连杆凸轮组合机构；分析了该机构的传动原理、传动比计算；推导出了凸轮理论廓线及其切线与法线的数学方程；利用解析法求出了各高副接触点公法线汇交点的坐标值，给出了节圆的概念；建立了凸轮理论廓线上任意一点压力角表达式；推导出了主从动构件的力矩关系式。基于这种机构成功研制了一种新型连杆凸轮减速器。     

用双重曲柄滑块机构范成加工高速凸轮的研究

通过对高速凸轮的设计加工问题进行研究,提出了一种新型的由双重曲柄滑块机构组成轮轮廓范成装置。对该范成凸轮的运动动力学进行了分析,并对加工刀具的误差补偿及其它主要的加工工艺进行了简要讨论。