气举反循环工艺施工过程中发生糊钻的钻头改进研究

在大直径钻孔灌注桩施工过程中,软可塑、干强度高、韧性高的粉质黏土层较为常见,用三翼刮刀钻头切削该类土层时常出现糊钻现象.糊钻会严重影响施工进度.本文阐述的某桩基工程案例,通过改进三翼刮刀钻头、泥浆性能及钻进参数,不仅解决了糊钻问题,同时还提高了钻进效率,提升了整个工程的施工进度,并且产生了良好的经济效益.     

一种减轻糊钻现象的新型回旋钻头设计及试验研究

钻头在粘土层中钻进时非常容易造成粘土包裹钻头的糊钻现象,糊钻现象严重影响施工进程和质量。本文对糊钻的现象进行研究,通过模型试验,分析出产生糊钻的原因。针对工程中普通回旋钻头,对其加装优化鱼尾装置,并对鱼尾结构进行不同形式的改造,通过试验对比观察不同结构形式对糊钻产生的影响。鱼尾钻头通过结构形式的改变,能够更有利于排渣和钻进,从而有效地减缓糊钻现象的发生。     

论笼式避雷网

本文介绍了笼式避雷网的原理和特点,以及施工技术措施。     

法拉第笼式避雷网在建筑工程中的探索及应用

笼式避雷网已经被证明是最完善的避雷形式，根据这一原理在建筑工程施工过程中进行了应用，特别是对雷击电磁脉冲从多方位进行设防，是现代防雷体系的具体实践。     

法拉第笼式避雷网在建筑工程中的探索及应用

笼式避雷网已经被证明是最完善的避雷形式,根据这一原理在建筑工程施工过程中进行了应用,特别是对雷击电磁脉冲从多方位进行设防,是现代防雷体系的具体实践。     

施工升降机吊笼运行振动原因探析及其改进措施

近年来,国内施工升降机在设计、制造水平方面虽取得了较大提升,但施工升降机吊笼在运行过程中出现振动的现象越来越普遍,影响了设备运行稳定性和人员乘坐舒适性。文章以SC型施工升降机为研究对象,探讨了引起吊笼振动的原因并提出了改进措施,以期为施工升降机实际生产和使用提供有效参考。     

新型组合式钻头在含黏性土卵石地层中的应用

结合路桥公安指挥中心桩基工程实例,阐述了采用新型组合式钻头在含黏性土卵石地层中钻进的优．占、及操作要点,既加快了施工进度,缩短了工期,又节省了施工用电费用及管理费用,成功地改善了传统钻头在该类地层施工的弊端;同时,对节能减排、环境保护等方面效益显著。     

浅谈暗装笼式避雷网在沿海地区建筑中的应用

本文详细介绍笼式暗装避雷网的设计原理及方法,并对其在沿海潮湿多盐分地区的推广应用优势进行了分析。     

不同地层钻头的优化设计与应用

在钻孔灌注桩施工中,转盘式钻机钻头的设计是提高工效的重要因素。根据多年现场施工经验,通过对钻头结构关键部位的优化设计,使钻头在不同地层中有更广泛的适应性,同时具有较高工效,达到保证质量、降低成本和加快施工进度的目的。     

上海黏性土的初始剪切模量试验研究

以上海天然沉积黏性土②~⑥层土为研究对象,利用共振柱仪器实现了各土层在不同固结压力下的弯曲元和共振柱试验,得到了各层土体小应变水平下的初始剪切模量。试验结果表明,利用弯曲元试验时域初达波法和时域峰值法能得到与现场单孔波速原位测试结果相一致的剪切波速;共振柱试验得到的土体小应变初始剪切模量与弯曲元试验结果基本一致。分析表明,在所试验的各层土中,第③层淤泥质粉质黏土和第④层淤泥质黏土的剪切模量相对较小,第⑥层土的剪切模量最大;第②、⑤层土的剪切模量接近,且大于③、④层,小于第⑥层土,这与土样的实际天然状态是相吻合的。利用Rampello公式可较好地拟合上海黏性土的初始剪切模量,所得的拟合曲线可用来确定各土层在不同深度处的初始剪切模量。     

粘性土回填高挡土墙土压力计算探讨

针对粘性土回填高挡土墙的土压力计算问题,通过工程实例,分析探讨了用综合内摩擦角法和力多边形法计算粘性土主动土压力的差异性,并引入一折减系数使综合内摩擦角法更完善,以便为工程应用提供参考依据。     

粘性土各向异性及压缩与旁压试验的相关分析

文中通过压缩～旁压对比试验用相关性分析方法,探了一般粘性土的各向异性性质和旁压试验资料的合理使用问题。     

黏性土主动土压力计算方法研究

以朗肯土压力理论为基础,通过各种假设条件及理论推导,得到了两种黏性土主动土压力修正公式。与实测土压力值比较分析得出:计算方法一的结果小于朗肯土压力值,同时又大于实测值,在保证工程安全的前提下提高了经济性。由于土体极限开裂深度与土体抗拉强度的计算采用的是经验公式,使得公式在理论上不太严密,有待进一步研究。计算方法二对于土体较浅的工况,其安全性有保证,也能达到较好的经济性。在已知土体抗剪强度实际规律的情况下采用该思路进行计算,其结果的普适性将更强。两种计算方法均在一定程度上解决了黏性土采用朗肯主动土压力计算比实测值偏大的问题,可为类似的工程设计与研究提供一定的参考。     

一种气动履带式钻车行走机构的改进设计

气动履带式钻车是一种工程用凿岩钻孔设备。其行走机构设计是否合理,直接影响到其钻孔效率,乃至整个工程进度。行走速度太快,钻车在复杂的施工现场行走产生剧烈的震动,会严重损害钻臂,乃至整车的所有部件,钻孔时也不易对准所钻的孔位;行走速度太慢,钻孔移位慢,钻孔后撤离爆破现场的动作也慢,影响整个工程的进度。钻车要有一合理的行走速度、足够的牵引力和爬坡能力。就某型气动履带式钻车的结构特点,通过分析论证介绍了一种合理的改进设计该气动履带式钻车行走机构的方法。     

尼尔基水利枢纽粘性土分散性鉴定

尼尔基水利枢纽为国家一等大型工程,为确保水利工程的安全性,有必要对该工程使用的土料进行分散性鉴定。在试验中,采用针孔试验、碎块试验、孔隙水阳离子分析3种方法,鉴定得出统一结论,判定该批土样为非分散性土。     

麦秸秆形状对上海粘土强度影响的试验研究

麦秸秆按形状不同分为圆管状、1/2圆管状及纯茎节状,通过直剪试验和无侧限抗压强度试验比较了不同形状麦秸秆加筋土抗剪强度和无侧限抗压强度的变化规律。试验结果表明:①圆管状与1/2圆管状麦秸秆均可提高上海粘土的强度,直剪试验的最佳加筋率在0.2%~0.3%之间,无侧限抗压强度的最佳加筋率在0.1%~0.2%之间;②1/2圆管状麦秸秆的加筋效果优于圆管状麦秸秆,麦秸秆茎节在一定程度上会降低土体的强度;③无茎节麦秸秆加筋上海粘土可以显著提高素粘土的黏聚力,但对于内摩擦角影响较小。文章还阐述了不同形状麦秸秆加筋土强度变化的作用机理,可为麦秸秆加筋土合理形状的选择提供借鉴。     

Effective Utilization of Concrete Sludge as Soil Improvement Materials

The amount of muddy soil generated from various kinds of construction sites is always problematic. It is very difficult to treat muddy soil because of its low strength and high water content. But, the reuse of muddy soil is necessary to reduce the total amount of industrial wastes. Surplus concrete is also in a similar situation. Coarse and fine aggregates are removed from surplus concrete as an intermediate treatment, however, concrete sludge still remains. The authors propose a reuse method that involves the muddy soil being mixed with concrete sludge as an improvement material. The possibility of the utilization of concrete sludge was investigated through laboratory experiments. As a result, it was found that the unconfined compressive strength of the improved soil mixed with concrete sludge increased as the curing proceeded.     

黏质黄土地层高铁隧道变形控制基准研究

黄土隧道具有埋深浅、开挖时变形量大、稳定性差的问题,下穿既有建构筑物时,给地表建构筑物的安全带来巨大的影响,需保证开挖过程中变形在规范规定的范围内。针对黏质黄土地层高铁隧道开挖过程中的拱顶及地表变形规律进行分析,结合现场实测数据的分析,得出黏质黄土地层中隧道的沉降量与埋深及开挖方法有直接关系,相同的埋深下地表沉降与拱顶沉降有着显著的线性关系,其比值与施工方法的相关性不大。进一步得出了基于地表沉降控制要求的黏质黄土地层高铁隧道施工变形控制基准：S_v=[δ]/i_H,可供类似工程进行变形控制提供依据。     

深圳地区软弱地基处理若干问题分析

对近年来深圳地区软弱地基处理中若干热点问题进行论述,并结合工程实例就有关设计和施工中存在的问题进行分析说明。