FinFET Design for Tolerance to Statistical Dopant Fluctuations

Variations in highly scaled ($L_{rm G} = hbox{9}$ nm), undoped-channel FinFET performance, caused by statistical dopant fluctuations (SDFs) in the source/drain (S/D) gradient regions, are systematically investigated using 3-D atomistic device simulations. The impact of SDF on device design optimization is examined and simple design strategies are identified. Variation-tolerant design imposes stringent specifications for S/D lateral abruptness and gate–sidewall spacer thickness, and it poses a tradeoff between performance and variability for body thickness.      

产品与供应链匹配对企业绩效的影响研究

依据需求波动、预测难易性、变动复杂度、产品创新等指标得分,将产品划分为功能性和创新性两类,依据战略目标、合作关系、柔性、反应速度等指标得分,把供应链划分为效率型和反应型两种类型.结合产品和供应链匹配理论建立其对企业绩效影响的理论假设,对回收的111家企业调研问卷采用独立样本T检验方法进行分析.发现产品和供应链相匹配企业...     

The Influence of Fin Shape on the Amplitude of Random Telegraph Noise in the Subthreshold Regime of a Junctionless FinFET

Technical Physics Letters - The dependence of random telegraph noise (RTN) amplitude on the gate overdrive in a junctionless field-effect transistor (FinFET) with rectangular and trapezoidal...     

彩色伪随机编码图像特征点神经网络匹配

为研究基于单幅二维图像不标定欧氏重构三维场景的理论,采用一种有效的采用伪随机编码结构光照明主动视觉技术。利用伪随机序列的窗口特性,使被编码结构光照明的场景表面每一个特征点都具有唯一的代码,可以唯一地被辨识。利用神经网络进行图像识别,使该编码结构光主动视觉系统可比较容易地解决被动视觉系统中难以解决的特征点匹配问题,实验效果令人满意。     

空调性能最佳状态点的匹配研究

为了匹配空调性能的最佳状态点,本文选用1台制冷量为5.15 k W的空调机组,实验研究了空调系统的充注量、过冷度和蒸发器出口过热度对系统制冷量及能效的影响,并提出了SH-Q、SC-EER、SC-Q、SH-EER理论匹配曲线,通过曲线匹配出空调系统的最佳状态点。实现最佳状态点匹配的途径可分为两部分:1)首次充注制冷剂充注量,根据匹配曲线找到系统最适宜的蒸发过热度和冷凝过冷度; 2)根据蒸发过热度及冷凝过冷度,调整充注量和节流强度,匹配出空调系统制冷能效的最佳状态点。实验研究了蒸发过热度为0～18℃、过冷度为0～9℃时空调性能的变化规律,根据匹配曲线得到系统匹配的最佳状态点,即最适宜的过热度、过冷度分别为1.3℃、6℃,对应的制冷能效为2.94,与实验区间最小值2.64相比增加了11.4%。     

丙烯酸锌自抛光防污涂料的配套性及防污性能研究

以自制的丙烯酸锌树脂为基料制备自抛光型防污涂料,研究了该自抛光防污漆与配套连接漆的附着特性,同时对该防污涂料的自抛光性能及防污性能进行了研究。结果表明,该防污涂料与配套连接漆的层间附着力大于2 MPa,且以防污漆内聚断裂为主,表明涂层具有较好的配套附着性;防污涂料的自抛光速率稳定,基本保持在65μm/a;经过3年浅海挂板试验后,漆膜表面无任何海洋污损生物附着,防污性能良好。     

Effect of Graphene Oxide as a Dopant on the Electrochemical Performance of Graphene Oxide/Polyaniline Composite

A method for preparing a graphene oxide/polyaniline （GO/PANI） composite electrode was developed to investigate the effect of GO doped in PANI. PANI was first prepared by the polymerisation of aniline and then dedoped by NH4OH to form emeraldine base （EB）. The dedoped PANI and as-prepared GO were dissolved in N-methyl-2-pyrrolidone （NMP） to generate a homogeneous dispersion. The GO/PANI composites were redoped in HCI before use as electrode materials. These composites were characterised by Raman spectroscopy, X-ray diffraction, UV-vis adsorption spectroscopy, scanning electron microscopy, atomic force microscopy and electrochemical measurements. The GO/PANI composite electrode （containing 2.5% GO） has an initial gravimetric capacitance of 896 F g-1 at a scan rate of 5 mV s-1 and a retention life of 51% after 500 cycles, which is an improvement over that of pure PANI （23%）. The results show that the synergy of GO and PANI attributes to the good electrochemical performance of the GO/PANI composite electrode.     

随机集多目标跟踪性能评价指标比较与分析

本文全面比较分析了随机集多目标跟踪性能的三类评价指标:圆丢失率(CPEP)、Wasserstein距离和OSPA距离,指出各类指标的特点和使用场合.此外,对于CPEP指标,现有文献建议的公式有一定的不足,容易产生误解,本文对此进行了修正.比较和分析表明:CPEP可以用于评价目标丢失;Wasserstein指标相对OSPA距离简单,但在很多情况下和直观理解不一致;OSPA作为多目标评价指标更为合理些,但是,需要选择水平参数,有一定的主观性.最后,本文给出两个仿真算例对各个指标进行了分析和验证.     

产业聚集对企业竞合及绩效的影响研究

以"作为行业的细胞"企业为出发点,探讨产业集聚对集聚后企业间竞合关系和企业绩效的影响.研究结论表明:产业集聚与企业间的良性竞合关系具有正向相关关系,但是产业集聚和企业绩效并没有正相关关系.同时,中心企业与买方的竞合和企业绩效成正相关关系,而企业与其他关联企业的竞合和企业绩效并无显著的正相关关系.     

阻抗匹配对大气压氮气介质阻挡放电的影响

在介质阻挡放电装置中,使用阻抗匹配网络后,当气体间隙为3mm时,在大气压氮气中获得了均匀介质阻挡放电等离子体,放电模式为汤森放电.在其他放电参数不变的情况下,放电电流和放电功率随着外加电压峰峰值的增大先非常缓慢增加,然后当放电面积铺满整个电极后呈线性增加.而放电电流和放电功率随驱动频率的增加呈现出非常明显的谐振现象,实验所得到的最佳匹配频率和Chen给出的理论计算结果存在差异.     

基于模糊综合评判的多指标匹配算法性能评估

评估图像匹配算法的优劣很难用"好"或"不好"来界定,评估结果往往存在一定的模糊性,因此,可以利用模糊理论中的综合评判方法对图像匹配算法的性能进行评估,指明评估结果隶属于某个评语的程度,得出更加科学的评估结论.本文结合多种图像匹配算法性能评估指标重点说明了模糊综合评判模型的建立过程及权重的确定方法,经过评估实验,对灰度相关匹配算法和相位相关匹配算法两类算法进行性能评估,得出了比单一指标评估体系更好的评估结果,验证了评估模型的实用性和有效性.     

Ballistic Impact Performance Study on Thermoset and Thermoplastic Composites

Journal of Failure Analysis and Prevention - Ballistic impact-resistant materials are of interest for the past few decades. Ballistic impact is a high-velocity impact where the target material is...     

Performance Analysis of a Six-bar Linkage Pumping Unit Based on a Small Fluctuations Load Shape

Crank shaft net torque of pumping units is a volatile alternating load,while output torque of a general motor is basically constant.Thus,load characteristics of pumping units and motors are not able to harmoniously match each other;this resulted in a higher output of the motor,lower efficiency,and higher energy consumption of the pumping units.A new six-bar linkage pumping unit is presented according to moment-changing theory.It allows to adjust automatically following the changes of polished rod load,and a...     

混合动力客车用超级电容参数匹配及性能分析

超级电容具有大电流充放电能力、充放电效率高、循环寿命长和低温性能好的优点,但是能量密度低、电压保持能力较差、成本相对较高,在混合动力客车上应用较多.本文基于某车厂二代混合动力客车对电源系统的性能要求和超级电容的充放电特性,进行电源系统参数匹配及仿真分析.分析结果表明超级电容满足混合动力客车性能要求,应用效果较好.     

掺杂对类金刚石薄膜性能的影响

类金刚石膜具有良好的机械性能、电学性能、光学性能、摩擦学性能、热学和化学性能以及生物相容性.为了进一步挖掘并改善类金刚石膜潜在性能,人们在类金刚石膜中掺入不同元素并研究了膜性能变化.总结了掺杂对类金刚石膜性能的影响.     

阻尼器结构组成对碰撞阻尼性能的影响

研究阻尼器组成结构对带颗粒减振剂的碰撞阻尼器性能的影响,通过改变冲击器的直径和颗粒材料的类型,在一根悬臂梁上放置阻尼器,采用实验的方法获得各种成分组合条件下阻尼器的响应。结果表明,在带颗粒减振剂的碰撞阻尼器中,改变颗粒材料时,平均振幅降低率在72.7%~75.4%,高于不带颗粒时的62.7%;改变冲击器直径时,平均振幅降低率在72.1%~75.9%,远高于阻尼器中只有颗粒时的平均值33.3%。带颗粒减振剂的碰撞阻尼具有良好的减振性能,其减振效果好于传统的只带冲击器的碰撞阻尼器和只带颗粒的颗粒阻尼器;冲击器的直径和颗粒的材料类型对带颗粒减振剂的碰撞阻尼的减振性能影响均不大。     

可复涂聚氨酯涂料与旧涂层的配套性研究

对725-BS43-91可复涂聚氨酯面漆与多种旧涂层配套性进行了试验研究,结果表明,该面漆无论与常规防锈底漆还是装饰性面漆,甚至是彩印板和镀锌板涂层均有优良的配套性,为工程应用提供了有力的实验依据。     

ODP为零的热泵混合工质性能匹配及非共沸特性研究

针对一种臭氧层破坏潜能(ODP)为零的非共沸中高温热泵混合工质HTR00,研究了其实际应用中的三个关键问题:R134a压缩机直接充灌HTR04的匹配性问题;HTR04的组分迁移问题;温度滑移特性利用问题.结果表明:对于一个配备R134a压缩机的HTR04热泵机组,能够稳定且高效地提供80℃的热水;HTR04组分迁移导致的系统性能变化在工程允许范围之内;通过HTR04滑移温度与冷凝器水侧温差的最优匹配,可提高热泵系统性能.研究可为绿色环保中高温热泵工质HTR00的实际应用提供理论基础和技术支持.     

语音提示和错误类型对有条件自动驾驶接管的影响

目的 在有条件自动驾驶中,驾驶员会根据系统发出的接管提示而选择进入手动驾驶模式。由于技术限制,自动驾驶系统有时会发出错误的接管提示,这可能会影响驾驶员的人机信任及后续的接管决策。此外,不同类型的接管提示音类型也会影响驾驶者对接管的响应。因此,探究不同声音类型下接管提示错误类型对人机信任和接管绩效的潜在影响,对自动驾驶系统的接管提示设计具有重要意义。方法 以行人预警为例,通过模拟驾驶实验,从绩效、主观评价两方面探究提示音类型(语音和耳标)和接管提示错误类型(漏报和虚报)对驾驶员人机信任和驾驶行为的影响。结论 相较于语音提示,驾驶员在耳标提示下的接管反应时间更短,可用性和满意度更高。在经历漏报提示后,驾驶员的人机信任水平降低并对随后正确接管提示的反应变快。