基于空间需求的大型客机座椅造型风格设计研究

文章的目的是从空间需求的视角对客机座椅造型风格的设计方法进行探讨。基于环境心理学的对基本需求的理解,将空间需求与影响造型风格的要素对应起来,以客机座椅造型设计的方案为对象进行分析和研究。刺激性、安全感、标识性三个重要的需求可以通过设计过的环境得到满足。三种空间的需求是一种共存、且相互牵制的关系,根据定位的不同,其中某一个需求上会占主导作用,从而主导造型风格设计的方向。合理协调三个基本空间需求之间的关系,可以使产品造型风格的设计过程变得更加理性。     

室内座椅线框图识别

针对座椅识别归类问题提出一种由单幅线框图生成三维座椅模型的方法。首先对大量座椅的形态和结构进行学习和归纳,根据座椅在固定观察视点下的线框图,提取出能抽象表达座椅的基本图元集合,如线段、四边形和椭圆形等;然后依据集合中元素的个数和相对位置关系确定椅子的造型特征;最后通过WebGL和PHP技术实现网页上的室内座椅线框图识别系统。实验结果表明,系统可以识别出1 164类座椅线框图,识别正确率为88.72%,具有一定容错率,并能在识别的基础上从数据库中选取对应的三维模型在网页中进行绘制和渲染。     

探寻明式座椅外观造型的艺术潜质

明式家具是东方传统家具的瑰宝。本文通过对明式座椅外观造型元素分析,归纳其造型上的特点及总体特征,发现明式座椅的造型规律,从而找到中国古代设计文化的精髓。     

城市座椅人性化设计

城市座椅作为城市公共设施之一,既具有实用物质功能又具有艺术审美价值,同时又是良好的城市文化信息载体,能够反映出城市的发展水平,体现城市的人文关怀。文章根据潍坊城市座椅的现状,探讨了城市座椅人性化设计的具体方法和策略,旨在提高城市座椅的设计水平,使城市座椅的功能得到充分地发挥,为塑造良好的城市形象提供助力。     

基于感性工学的汽车驾驶座椅舒适性设计研究

文章主要以感性工学为指导思想,以数量化一类为原理,首先通过汽车驾驶座椅的形态要素、材质、色彩、温暖程度、功能等要素进行前期的分析。然后通过市场调查,提炼出指导汽车驾驶座椅舒适性设计的针对性感性诉求,将其转化为参数因子,而后利用数据处理软件SPSS对调研的结果进行分析并得到影响汽车驾驶座椅舒适性的影响因子,然后将该影响因子应用到实际的汽车驾驶座椅的设计当中,提高其舒适性。最后说明该种设计方法作为一种普通且适用的设计研究方法,其过程十分简单且易操作,可以恰当的运用在产品设计过程中。     

浅析虚拟现实技术在座椅设计人机工效分析中的应用

针对当前座椅设计时进行人机分析时存在的周期长、投入大的不足,将虚拟现实技术应用到座椅设计当中。井以JACK软件为例。对虚拟现实技术在座椅设计人机工效分析中的应用进行实例验证。结果表明：虚拟现实技术能够有效地加快座椅设计的开发进程,提高了人机分析的效率,满足了座椅设计人机研究的需求,具有较高的先进性与实用性。     

国内婚庆主题公园规划与设计分析 ——以大连市燕窝岭婚庆主题公园为例

在西方发达国家，主题公园作为一种人工造旅游资源，它围绕着一个或几个主题创造一系列有特别的文化环境和氛围的项目来 吸引游客，并能够获取可观的经济效益和良好的社会效益。但是中国国内的许多主题公园在光鲜外表下却鲜有自身的特色。通过对 大连燕窝岭主题公园规划设计的分析研究，发现其规划设计方面存在一些共性问题，尤其建造内容形式单一、规划设计理念流俗、基 本设计原则模糊，以及投入资金周期过长等缺点，并针对这些问题提出燕窝岭婚庆主题公园多元景观共生和可持续发展建设的方案， 该方案可以使该主题公园的规划与设计更趋完善与合理，达到主题公园可持续发展。     

老年人无障碍专用座椅设计研究

应用无障碍设计理念对老年人产品的研发,针对下肢行动不便的老年人坐起行动的研究,解决他们在生活中的问题。运用产品设计的人机工程学技术和机械工程技术,以及液压作动筒技术完成助起座垫的创新功能和座椅整体结构的设计。通过老年人无障碍专用座椅的开发设计流程分析,论证了无障碍设计对老年人产品开发的理论意义和应用价值。     

视触理念下的容器造型设计研析

随着社会的飞速发展、技术的提高以及消费市场的成熟,人们对产品精神层面的要求日益看重。由此容器造型设计不仅需要满足舒适实用的功能性需求,更趋于注重个性化的形态表现、情感层面的交流和沟通。文章从视触理念角度研析容器造型设计,突破传统固有的思维模式,从结构形态和材料肌理等角度,探讨容器造型设计真正融入视触觉质感设计后所带来的独特质感体验。     

基于红外传感的可自动升降新型座椅设计

本文提出了一种基于红外传感技术的可自动升降座椅设计,该座椅主要由控制模块、信号检测与处理单元、红外传感模块、升降模块等操作,其中,控制模块由控制微处理器、电机驱动模块、电源模块、按钮组成。座椅主要通过红外传感与信号检测技术,根据红外对管反馈的数据,采集坐在座椅上的用户的身高信息,实现座椅能根据用户的身高自动进行座椅坐垫的升降调节的功能。     

一种弹射座椅ATE的设计

介绍了一种多态程序控制弹射座椅ATE的设计,系统不仅兼容BITE的功能,而且具有BITE不具备的故障定位功能;突破了传统ATE设计的缺陷,系统具有在弹射座椅在实际运行中进行故障检测的能力;缩短了排除故障和维护的时间,提高了弹射座椅的救生效率.     

城市公园环境设施设计的影响因素解析

城市公园是一个城市提供给市民和游人休闲交流的公共空间,城市公园环境设施作为承载人户外活动的物化形式之一,是连接人与环境的重要纽带,同时它又是城市形象的载体和城市文化的传播媒介。本文以城市公园环境设施为研究对象,分析梳理了城市公园环境设施设计的影响因素,希望能对不断发展的城市公园环境设施的理论与创作有所帮助。     

智慧园区设计概要

新技术、新产品、新的子系统正在不断地被应用到智能化建设中,建筑智能化程度的高低已经在很大程度上决定建筑物的档次。该文以一个包含酒店以及商住的园区为例,提出了智慧园区的概念和智慧园区的设计理念。通过对酒店以及商住部分各子系统功能的介绍,使得智慧园区的建设有章可循;同时文章也提出了智慧园区建设将面临的挑战,使得读者对智慧园区的理解和认识更加直观和客观。     

Pursuing Leisure: Reflections on Theme Park Visiting

In this paper, we present the theme park as a novel commercial setting and distinct cultural ecology for CSCW research, presenting challenges to technology designers interested in supporting cultural visiting activities. We report findings from an empirical field study of theme park visiting by groups. Our account focuses on how visitors encountered the theme park, and how they worked with or “geared in” to what the park provided in order to pursue leisure activities to their own ends. We further demonstrate that, whilst theme park visiting features thrilling and fun activities, it also features the prosaic concerns of planning, parenting and money that connect it to ordinary social life. As such, we present the theme park as a setting in which work and leisure are intertwined as concerns of both visitors and the park, for producing and consuming theme park experience. We have focussed on the work of visiting groups to pursue leisure, and their combined use of park-provided and personal technologies in various “trajectories of interaction” within the park. Our findings point to considerations for the design of services that connect with park-provided and personal technologies to support group visiting, in theme parks and related settings.     

户外公共空间中坐与座位探讨

坐是人类在户外公共空间中表现出来的一种常见形态,在公共空间中满足人们坐的需求是既基本又重要的问题。本文从公共空间中与坐相关的因素入手,探讨了环境心理、微气候、活动以及周围环境对坐的形式和座位设计的影响,并提出了公共空间中座位设计的建议。     

The Influence of Various Seat Design Parameters: A Computational Analysis

Nowadays, low back pain becomes a common healthcare problem. Poor or unsuitable seat design is related to the discomfort and other healthcare problems of users. The aim of this study is to investigate the influence of seat design variables on the compressive loadings of lumbar joints. A basis that includes a musculoskeletal human body model and a chair model has been developed using LifeMOD Biomechanics Modeller. Inverse and forward dynamic simulations have been performed for various seat design parameters. The results show that the inclination of backrest and seat pan may or may not decrease the compressive spinal joint forces, depending on other conditions. The medium‐level height and depth of seat pan and the medium‐level and high‐level height of backrest are found to cause the minimum compressive loads on lumbar joints. This work contributes to a better understanding of sitting biomechanics and provides some useful guidelines for seat design.     

基于ZigBee无线技术的座位统计系统设计

针对目前市场上没有技术相对成熟、应用范围广的座位统计(上座率统计)系统,提出一种新的基于ZigBee无线数据采集技术的应用,将无线传感器网络技术应用于本系统中,构建一种由多个无线压力传感器节点、中心节点组成的座位信息统计系统。通过传感器技术、微处理器技术和无线通信技术的融合,实现压力信号的采集、融合和传输,本系统操作简单,尤其在公交、地铁、自习室、报告厅、图书馆、体育场馆等公众场合具有广阔的应用前景。     

亨利·摩尔雕塑对三维形态设计方法的启迪

三维形态设计是将立体造型要素按一定的设计原则构成具有独特审美的立体形态设计。随着新技术、新材料的发展,对三维形态设计方法提出了更高的要求。文章以亨利·摩尔的雕塑设计为例,对他的三维形态创作方法进行梳理分析,旨在得出对三维形态创新具有指导意义的设计方法。     

地铁或公交专座的智能管理

针对当前某些人交通出行不文明现象的存在,为了通过技术手段来促使社会风气的改善,提出一种地铁或公交专座的智能管理系统。该系统的智能识别算法包括：系统训练与在线识别两大部分。前者,对训练样本进行学习,当系统处于学习状态时,系统对青壮年样本男性脸部图像采集与处理;后者,即系统进入在线识别状态,对＂老弱病残孕＂专座上的乘客实施实时监视,根据识别结果对＂老弱病残孕＂专座乘客确定控制指令输出,决定是否由语音提示器向该乘客警示,使得不该占位＂老弱病残孕＂专座者有所警觉自己的行为失误。因此,能够使公交专座的设置发挥其应有的作用和社会风气的改善。该系统识别准确率达到98%以上。