正极表面处理对MH-Ni电池自放电性能影响

考察了在成型正极表面分别浸聚四氟乙烯（PTFE）和羧甲基纤维素（CMC）对MH-Ni电池自放电性能的影响。实验结果表明,CMC处理能明显降低镍电极的自放电率,但不能改善电池的自放电性能;相反,PTFE处理虽不能降低镍电极自放电率,但却能明显改善电池的自放电性能。MH-Ni电池的自放电性能可能与负极析出的H2在正极上的电化学氧化过程密切相关。     

MH-Ni电池低温放电性能的改进

M H-N i电池较差的低温放电性能是影响其扩大应用领域的重要因素之一。分析了M H-Ni电池低温性能较差的原因;从贮氢电极原材料的选择,镍电极、电解液和隔膜的改进以及电极和电池设计等方面综述了提高M H-N i电池低温放电性能的方法。     

纳米Y2O3添加剂对MH-Ni电池性能的影响

介绍了通过在MH—Ni电池正极配方中添加纳米Y2O3改善电池高温充电性能的试验研究;在正极中分别添加0．5％wt、1％wt和1．5％wt的纳米Y2O3,考察了电池的高温充电性能。结果表明,添加0．5％wt纳米Y2O3可以明显提高电池的高温充电效率,对电池放电容量、输出功率和内阻影响不大。     

预充电对MH-Ni电池性能的影响

研究了MH—Ni电池封口后立即进行预充电和恒温处理对电池性能的影响;比较了不同预充电量对电池初容量、放电平台、高倍率放电、自放电以及高温搁置性能的影响。试验结果表明：预充电量为设计容量的30％最理想,但电池的自放电量相对较大。     

防止MH-Ni电池爆炸的方法

MH-Ni电池的爆炸时有发生，轻则损坏设备，重则引起火灾，造成人员伤亡。所以防止MH-Ni电池的爆炸是MH-Ni电池生产厂家的重要课题。     

长期放电态贮存对MH-Ni电池性能的影响

探讨了烧结式MH-Ni蓄电池放电态常温贮存一年期间的开路电压变化规律,介绍了长期放电态贮存对电池容量和荷电保持率的影响。对长期放电态贮存后的电池性能进行了测试,结果表明：烧结式MH-Ni电池容量没有发生衰减;其它性能也未见明显变化。     

电解液组成对MH-Ni电池性能的影响

通过测试采用不同电解波的MH-Ni电池的电性能,考察了电解液组成对电池性能的影响.实验结果表明,在电解液中加入某些添加剂后,电池的放电电压略有下降,但电池的放电容量却明显提高,高倍率放电尤为显著.     

MH-Ni电池失效研究

通过解剖早期失效及寿命终止的电池,研究了镍电极膨胀对它的作用与影响。通过SEM、XRD等分析手段研究表明,镍电极本身也因膨胀造成整体导电网络的破坏与改变。氢镍电池失效的主要原因是：负极成分Mn、Al的溶出及在正极上的沉积;γ-NiOOH及α-Ni(OH)2的生成;电解液的减少与再分配;钴的分离与迁移。两电极劣化的共同作用导致氢镍电池的失效。在电池底部加入超强吸水剂可以提高电池大电流放电能力,并大大增加了寿命。     

人工神经网络法预测MH-Ni蓄电池容量

MH Ni电池放电容量的预测和估计,是电池管理系统中一个非常重要的内容。某一状态下MH Ni电池的放电容量是放电电流、电压、温度以及过去电池充放电的历史等参数的函数。运用ANN方法,即人工神经网络方法,可逼近任何多输入输出参数函数的性能,预测了不同放电电流和电压下MH Ni电池放电容量的大小,结果表明,ANN方法有良好的实用性,可用来预测MH Ni电池的放电容量。     

MH-Ni电池低温放电性能的研究

研究了贮氢合金中稀土组成和Mo含量、化学计量比、结晶组织、电解液浓度对MH Ni电池低温放电性能的影响。试验发现 ,合金中Nd含量的提高 ,使合金传热较慢 ,不利于MH Ni电池低温放电 ;而Ce含量的提高 ,降低氢化物稳定性 ,改善MH Ni电池低温放电性能 ;La含量的增加 ,提高氢化物稳定性 ,降低了MH Ni电池 - 4 0℃放电能力。贮氢合金化学计量比的提高 ,使合金产生具有催化性的第二相 ,明显地改善了MH Ni电池低温放电性能。贮氢合金冷却速度太快 ,晶粒细化 ,氢在合金中的扩散速度下降 ,降低了MH Ni电池低温放电能力。贮氢合金中加入Mo并不能提高电池低温放电容量 ,少量的Mo反而使MH Ni电池低温放电性能恶化。电解液浓度由 30 %提高到 35% (质量百分数 )可改善MH Ni电池 - 4 0℃放电能力。     

MH-Ni蓄电池储存性能探讨

介绍了MH-Ni蓄电池在常温条件下不同储存期的性能试验。试验结果说明:MH-Ni蓄电池长期储存后,容量发生不可逆衰减是由于正极中的CoO OH在长期处于低电压下的分解造成的;报导了解决MH-Ni蓄电池长期储存后容量衰减及性能下降的有效方法是控制储存电池的开路电压不低于1.0V。     

MH-Ni蓄电池在放电态条件下的储存性能

研究了金属氢化物-镍(MH-Ni)蓄电池在放电态开路条件下60℃环境中的储存性能,并与烧结式和涂膏式镉-镍蓄电池进行了对比。储存25d后,MH-Ni蓄电池开路电压下降到1.0V以下并在0.6~0.7V之间出现一个平台;同时,电池放电容量出现不可逆衰减。0.2C充放电循环、短路储存和循环伏安等试验证明,低电位下CoOOH的还原反应引起涂膏式氢氧化镍正极导电网络的破坏,从而导致MH-Ni电池容量的不可逆衰减。烧结式Cd-Ni蓄电池良好的储存性能可归结于烧结镍基体本身稳定的导电网络。     

镉镍、金属氢化物镍电池的应用及发展

镉镍电池、金属氢化物镍电池是二次电池中的两个系列,经过多年的发展技术工艺成熟,近几年由于新型电源的发展,应用市场在缩小,但是在某些特定领域,两种电池还无法被取代,并且根据特殊的用途,镉镍电池、金属氢化物镍电池还在进行新技术开发,并批量投入应用.     

一种MH-Ni动力电池分选方法

研究了一种MH- Ni动力电池的低SOC、小电流脉冲放电分选方法.与大电流脉冲放电分选方法相比,大大降低了分选设备采购成本及生产成本,显著提高了生产效率.     

久储MH-Ni电池容量的恢复

分析了久储MH-Ni电池容量下降的原因,介绍了使不同型号MH-Ni电池容量恢复的充放电测试方法。结果表明：合适的初充电电流等于3mA／cm^2×正极板面积,充电时间为5h。为电池厂家提供了一定的借鉴。     

采用连续拉浆负极的金属氢化物镍蓄电池

着重对近年来金属氢化物电极的发展进行了总结与评述,并通过测试金属氢化物镍蓄电池的电性能,考察采用连续拉浆负极的金属氢化物镍蓄电池的水平.试验结果表明,采用连续拉浆负极的金属氢化物镍蓄电池的放电性能满足GB/T151000“高倍率电池”的指标要求,且1C、100%DOD循环寿命超过500次.投入小批量生产,产品质量逐步稳定.     

电动车用氢镍电池特性和工况实验分析

为评价MHN-i电池在电动车辆上的使用性能,根据混合型电动车对电池的使用要求,对电池充放电特性、不同荷电状态(SOC)下的能量效率、电池的最佳SOC工作区间,以及不同环境温度下特定工况时的特性等进行了测试分析。结果表明:MHN-i电池能较好地满足该类型电动车的使用要求,还表明,温度对MHN-i电池的性能影响明显,在使用过程中应该予以特别注意。     

关于MH—Ni电池爆炸的探讨

介绍了MH—Ni电池过量充电末期或充电后发生爆炸之前和之后的一些常见现象;简要分析了MH—Ni电池发生爆炸的主要原因;概述了防止MH—Ni电池爆炸的常用措施。