武汉轨道交通七号线出入口顶管掘进施工技术

武汉市轨道交通七号线Ⅲ号出入口及Ⅳ号出入口采用顶管法施工。该工程顶管掘进机开挖断面尺寸为9820mm×5520mm,为大断面矩形顶管,控制地面及管线沉降、控制顶管机姿态、防止顶管机整体后退是该工程重难点之一。根据工程经验和现场条件,选择合适顶管机性能参数,确定顶管掘进方案,控制顶进速度,严格控制出土量,防止超挖或欠挖,控制顶进轴线、地面沉降、管节注浆、渣土改良、管节防水等环节,工程顺利实施,取得良好效果。     

富水环境地铁站出入口矩形顶管施工加固方案

矩形顶管广泛应用于城市管线工程,施工过程中土体的加固方案关系着整个工程的施工质量及安全。依托深圳市地铁12号线新安公园站D2出入口顶管工程,分析了矩形顶管工作井、接收井以及区间的加固原则和加固方案,并对加固方案的实施过程进行了数值模拟,得到了地表沉降随顶管掘进深度的变化规律。结果表明,随着顶管掘进深度的增加,顶管隧道上部地表沉降随之逐渐增大,在顶管顶进14节后沉降值总体趋于稳定,最大沉降量为16 mm,符合技术规范的要求,验证了加固方案的合理性,可为类似工程的设计和施工提供参考。     

较大纵坡浅覆土大断面矩形顶管顶进控制技术

以杭州地铁3号线支线留下站A1-A2出入口连接通道为背景,结合工程地质情况,介绍了始发井及接收井端头加固、较大纵坡及覆土较浅顶进控制等施工技术,对顶管变形和地表沉降监测结果进行了详细分析,阐述了顶管施工引起的周边土体变形特征。现场监测结果表明,采用有效、综合的顶管施工控制措施,避免了顶管下穿范围内的地面沉降问题。     

地铁出入口矩形顶管施工技术研究

城市地铁车站主要修建在现阶段或未来规划人员密集、交通流量大的区域位置,多造成地铁出入口多下穿城市主干道、且周边环境复杂,无法进行明挖顺做施工,因此出入口矩形顶管施工法应运而生。通过某工程实例,分析出顶管设备选型、顶管始发接收、掘进风险,重点对地表沉降、渣土改良、液化土掘进等施工难点进行研究,指导现场施工。     

地铁车站暗挖厅邻近既有线施工技术研究

北京地铁宣武门站新增3条换乘通道,其中在西南象限设置1座暗挖售检票厅,暗挖厅邻近4号线西南出入口,两者垂直间距仅1.8m,施工风险极高。结合宣武门站西南象限暗挖售检票厅与既有4号线的位置关系和工程与水文地质条件,详细介绍了暗挖厅施工支护方案,同时采用有限元软件对暗挖厅横向断面的开挖支护方案进行了数值模拟,得到了开挖过程中地表沉降、暗挖厅与既有4号线的西南出入口附近土体差异沉降值等计算成果。研究表明,地表沉降的数值计算结果与实测值较为吻合,验证了模拟结果的可靠性;暗挖厅与4号线西南出入口附近土体位移变化量和差异沉降量均符合变形控制值,验证了施工方案的安全性和可行性并且保障了既有线路的安全运营。     

富水砾砂岩溶地层地铁区间隧道暗挖施工技术研究

以广州地铁3号线北延段机场南站—机场北站区间隧道为工程背景,从施工风险、工期、管线及交通疏通、沉降等方面对比分析CRD工法和单洞双线顶管法,对比有限元模拟计算数据和实际施工监测数据。结果表明:单洞双线顶管法引起地表沉降值、隧道结构拱顶沉降值远小于CRD工法;实际施工过程中,单洞双线顶管法产生的地表位移和土层位移变化趋势与数值模拟一致;单洞双线顶管法与CRD工法相比,缩短了支护时间,降低了带水作业风险,工期可控。实践表明,单洞双线顶管法适用于富水砾砂岩溶地层暗挖地下工程,效果较显著。     

顶管施工时对周边环境的沉降控制

随着城市建设的加速发展,城市的地下空间也随之变得复杂,顶管这种非开挖工艺具有明显的工艺优势。但在穿越主要交通干道、且有重要的管线需要保护的项目中,顶管的施工对周边环境沉降的控制要求非常高。以上海轨交漕宝路站2#出入口顶管工程为例,阐述了顶管施工中对周边环境沉降的控制技术,在确保顶管顺利进洞的同时,减小了对周边环境的影响。     

盾构下穿既有高架桥匀速控制的重要性

以沈阳地铁9号线10标段沈苏西路站—胜利南街站盾构区间工程作为研究对象,通过对盾构机匀速下穿高架桥期间的沉降监测数据进行统计分析,计算出桥梁周边地表沉降量,进而论述盾构机下穿桥梁施工中匀速控制的重要性。     

软土地层暗挖车站工程中组合顶管相继顶进的叠加效应分析

以上海市轨交14号线静安寺站工程为背景依托,建立组合顶管相继顶进施工的二维模型。分别分析了软土地层中组合顶管相继顶进的叠加效应对周围土体变形、场地周边高架桥桩基变形产生的影响。结果显示,组合顶管结构非对称部分施工将产生大幅度的不均匀沉降,这一工况存在较大的施工风险。     

大断面矩形顶管施工对环境影响研究

上海轨道交通2号线东延伸段金科路站4号出入口联络通道采用大断面多刀盘矩形顶管施工。介绍了顶管施工现场的监测方案,从地表沉降、孔隙水压力和土体水平位移等方面研究了大断面矩形顶管施工对周围环境的影响。得出了推进时顶管正上方土体的上抬量最大、孔隙水压力在顶进过程中的变化规律以及垂直于顶进方向的水平位移大于顶进方向的水平位移等规律。