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医疗垃圾中含有大量的致病菌和有害物质,不仅污染环境,而且传播疾病。热选是目前处理医疗垃圾一种有效的方式。该方法不但可以最大限度地降低有害物的二次污染,而且过程中产生的高热值的热选气体可供燃烧,从而实现了能源的再利用,本文对医疗垃圾中四种的典型组分进行热选特性试验,研究了在不同压实密度和热选终温条件下热选气体的组成及其热值。 相似文献
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采用神经网络方法对垃圾热值进行了预测。通过对垃圾组分与热值的相关性分析得知城市生活垃圾的热值与塑料和纸的关系最密切,并采用多元线性回归方法得出热值与物理组成的关系。针对垃圾成份的复杂多变性,采用神经网络方法对城市生活垃圾的热值进行了预测。神经网络以垃圾的物理组成(塑料、纸、食品、草木和织物)作为输入,采用108组数据BP算法对网络进行训练,发现采用隐层单元数为7,学习速率为0.1时,网络收敛速度较快,同时给出均方差随计算次数的变化关系,并将计算结果与实验测量值进行了比较。结果显示108组数据中仅有4组数据与测量值的相对误差超过5%,其余数据均在5%误差范围内,比多元线性回归方法有较大改善。 相似文献
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基于工业分析和国内城市生活垃圾数据,获得垃圾热值预测模型,并和基于组分和基于元素含量的经验公式作对比研究。研究表明:针对城市生活垃圾,基于工业分析的预测模型相对于其他两项公式有着更好的预测效果,85%数据的相对误差小于15%;低灰分(6%)垃圾相对于高灰分(18%)垃圾,每降低1%含水率所提升的热值效果从125 kJ提高到153.8 kJ;低水分(41%)垃圾相对于高水分(62%)垃圾,每降低1%含水率所提升的热值效果从240.7 kJ提高到266.7 kJ。由于城市生活垃圾收到基中灰分集中在6%~15%,含水率集中在40%~65%,因此对于生活垃圾焚烧工艺,应优先考虑降低含水率而非灰分来提高垃圾热值。 相似文献
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以某垃圾焚烧发电厂为研究对象,结合实际运行情况总结了影响生活垃圾焚烧厂发电量的诸多因素,为提高吨垃圾发电量提供依据. 相似文献
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夏基胜 《小型内燃机与摩托车》2010,39(6):48-51
推导了低热值燃气-柴油双燃料发动机动力性能计算公式,并对由单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装的生物制气-柴油双燃料发动机的动力性能进行了计算分析。结果表明:双燃料发动机能够达到原柴油机的动力水平;其动力性能随引燃油量的减小而降低;在新鲜空气充足的前提下,供给更多的燃气,双燃料发动机的动力性能增强;燃气替代率有一最大值,超过该值后,随替代率增大,动力性能急剧下降;燃气低热值越高,替代率便可越大。计算得出的生物制气-柴油双燃料发动机在标定点和最大转矩点的最大生物制气替代率和对应的燃气进气比,与试验结果相吻合。 相似文献
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针对燃气轮机运行过程中出现的燃烧不稳定和污染物排放高的问题,开展了燃料热值对不同燃烧方式下燃气轮机燃烧特性(燃烧稳定性和污染物排放影响规律)影响的研究。以某重型燃气轮机分管燃烧室为研究对象,在扩散燃烧和预混燃烧方式下,保持燃料流量、空气流量及大气温度等参数不变,仅改变燃料热值,采用数值仿真方法对燃烧室设计监测点处压力、燃烧室出口温度及污染物排放等数据进行分析。研究表明:在扩散燃烧方式下,热值较低时,燃烧室高频压力脉动较大,热值增加,燃烧室低频压力脉动先减小后增加;在预混燃烧方式下,热值增加,燃烧室高频压力脉动减小;在两种燃烧方式下,热值增加,燃烧室出口NOx排放均增加,而热值变化对燃烧室出口CO的排放影响较小。 相似文献
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