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本文介绍了某通信终端结构设计中所采用的电磁屏蔽设计方法,其结果满足GJB367A-2001及GJB151A-1997标准对设备电磁兼容性能的要求. 相似文献
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出于通风散热、线缆进出的考虑,弹上很多设备的壳体表面都有孔洞,严重降低了壳体的电磁屏蔽效能,是造成
电磁干扰的重要原因。弹上空间有限,负重对飞行成本的提高很大,且导弹飞行过程中过载很大,因此采取提高含孔缝壳体屏
蔽效能的措施需同时考虑到所占空间、增加的重量和对设备结构强度的影响三个要素。提出了一种提高含孔缝腔体电磁屏蔽
效能的新方法——加装屏蔽立柱,这种方法结构简单,基本不占用屏蔽壳体内的有限空间,也不会明显增加飞行重量,而且不
影响线缆进出、通风散热、结构强度和电气连续性。理论计算和实验测试结果都验证了理论的正确性。 相似文献
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某电磁屏蔽方舱的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍方舱舱体的屏蔽要求、屏蔽原理、屏蔽效能的测试及计算方法,对某电磁屏蔽方舱进行了测试,针对方舱的门屏蔽效能不足的问题进行了详细的分析,并提出改进建议,比对改进前后的测试结果,提出进一步优化设计的设想. 相似文献
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为确保机载电子设备工作的可靠性以及与其他设备的兼容性,结合实际设计经验,本文论述了机载电子设备电磁屏蔽的意义和重要性,以及在具体结构设计中的解决途径。 相似文献
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针对电子设备的结构特点,依据某型(ATR)加固机箱结构设计的电磁兼容性原理和电磁兼容要求,阐述了缝隙、孔、洞在机箱上对电磁屏蔽效果的影响。提出在结构工艺上保证机箱的电磁屏蔽和抑制电磁干扰的具体方法,有效的解决了机箱的电磁兼容超标问题。并由此对机箱电磁兼容特性进行了结果的验证,证明了采用屏蔽措施后对机箱屏蔽效果有了较高的提升。 相似文献
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场敏感型环境自适应电磁防护材料属于新材料,当外部电磁场超过某临界场强的时候,该材料可以在微纳秒时间内即刻发生绝缘/ 导电相变现象,即平时为绝缘体的材料迅速变为高导电的类金属材料,由于该材料发生相变的临界场强阈值较高,传统的材料静态测试方法以及低压动态测试都无法满足测试需求。根据该材料的工作机理,设计了一种可以产生高场强的动态测试系统,通过仿真和电磁场理论分析了该测试夹具的可行性,确定了其具体参数,进而研制成功了一种用于该材料的动态测试夹具,确定了其相应的测试方法,通过试验发现,该夹具可以对突变后类金属材料的等效电阻为1 kW以下、1 ms 以下的响应时间、1 MV/ m 以下的临界场强进行电阻率、响应时间和临界场强阈值的测试。 相似文献
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分析并确定了电子设备的内外部电磁环境电平,确定了屏蔽设计模型;利用转移阻抗概念,对使用导电衬垫机箱的电磁屏蔽效能进行了定量计算,从而指导结构设计。 相似文献
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