货油舱用耐蚀E36钢板的研发与工业试制

采用低碳及耐蚀微合金化设计思路,并结合控轧控冷工艺,成功开展了6mm和30mm两种规格的货油舱内底板用耐蚀E36钢板的工业试制.结果表明,工业试制钢板组织均匀、冶金质量控制良好,在成分及力学性能满足E36钢标准的基础上,耐酸性氯离子环境腐蚀速率低至0.62mm/a左右,较国际海事组织在《原油油船货油舱用耐蚀钢性能标准》中提出的1mm/a的腐蚀速率要求低了约40%,其耐蚀性能约是传统E36钢的5倍.     

控轧控冷技术应用实践

控轧控冷技术是目前轧钢生产技术的重要发展方向,本文重点介绍了北满特钢2002年从意大利POMINI公司的引进的22架连轧机组的的轴承钢控轧控冷的应用情况,为其它小型材生产厂家提供参考。     

14MnNbq钢用于焊接桥梁的防断适用性

采用断裂力学的K概念 ,建立了 1 4MnNbq钢用于焊接桥梁的防断适用性判据 ,提出了对应于不同构件类别、不同设计温度和不同韧性级别的极限厚度表 ,并将结果与英国桥规作了对比     

低碳贝氏体钢的研究现状与发展前景

综述了低碳贝氏体钢的国内外研究现状,指出低碳贝氏体钢性能优良且成本低廉.并结合低碳贝氏体钢的市场需求和邯钢品种钢的研发方向,展望了低碳贝氏体钢的发展前景,提出低碳贝氏体钢产品品种的开发及其控轧控冷工艺的研制是其研究方向.     

采用控轧控冷工艺生产HRB400钢筋的工艺参数

探索如何生产低成本高强度带肋钢筋,既能满足市场需求又能降低企业的生产成本,具有很重要的实际意义。通过在HRB335钢筋化学成分的基础上适当增加Si、Mn含量,不添加Nb、V、Ti等微合金元素,其开轧温度为1000—1080℃,13#精轧入口温度为950—1050℃,上冷床温度为820—860℃。并采用控轧控冷工艺成功地生产出了力学性能和微观组织均符合要求的HRB400铜筋。本文对控轧控冷工艺如何设置与调整关键的工艺参数进行了分析。     

14MnNbq焊接桥梁钢的疲劳裂纹扩展行为研究

该文系统地研究了14MnNbq桥梁钢焊接热影响区的疲劳裂纹扩展行为。首先,由中心穿透裂纹(MT)试样疲劳裂纹扩展试验,获得了不同应力比R下的疲劳裂纹扩展速率和门槛值;然后考察了应力比R的影响,给出了适于不同应力比的疲劳裂纹扩展速率和门槛值的一般表达式;最后提出了一种由疲劳裂纹扩展门槛值▽Kth确定闭合参数U的新方法,将控制疲劳裂纹扩展的有效应力强度因子幅度写为▽Keff=▽K-▽Kth,由此讨论闭合参数U的确定方法。研究结果表明:对于14MnNbq焊接桥梁钢,该文给出的疲劳裂纹扩展速率表达式与试验结果符合得相当好。     

薄板坯连铸连轧生产石油套管用J55钢板的实践

结合本钢FTSR薄板坯连铸连轧生产线设备和工艺,开发了薄板坯连铸连轧石油套管专用J55钢。分析了薄板坯连铸连轧工艺与材料组织性能的特点,设计了舍金成分、炼钢工艺和轧钢工艺,进行了现场试生产,检验了产品微观组织和性能。在C—Mn基础上加Nb、Ti微合金化,采用LF＋RH的炉外精炼工艺,结合合理的控轧控冷工艺,达到净化钢质、改善夹杂物形态及分布,提高钢材综合力学性能的目的。     

微合金化桥梁用钢14MnNbq匹配H10Mn2焊丝焊接性研究

选用H10Mn2焊丝匹配14Mn Nbq钢,进行了埋弧焊接试验研究,试验结果表明,接头强度及塑性指标满足14Mn Nbq钢焊接要求,接头各区冲击功有很大富余量,焊缝表面下2 mm处硬度值处于理想范围,未出现明显的硬化现象,接头三区金相组织主要以铁素体和珠光体为主,而这类组织具有优良的综合力学性能,满足桥梁用钢焊接技术要求。     

14MnNbq钢及其焊缝的断裂抗力表述

以深缺口宽板拉伸试验的结果为基础 ,通过建立宽板试验与冲击试验的关系 ,得到了 14MnNbq钢及其焊缝的断裂抗力表达式 ,为该钢的防断适用性分析提供了试验依据     

14MnVTiReA钢应变时效性能研究

研究了０～１０％的应变时效对１４ＭｎＶＴｉＲｅＡ钢薄板的强度、塑性及低温韧性和脆性转变温度的影响，结果表明，１４ＭｎＶＴｉＲｅＡ钢薄板的应变时效敏感性较低，时效后仍具有较好的韧性和止裂能力，可满足产品无限航区的使用要求。     

Fatigue life prediction of semi-elliptical surface crack in 14MnNbq bridge steel

The fatigue life prediction of semi-elliptical surface crack in 14MnNbq bridge steel is discussed in this paper. The FCG rates under different stress ratios R as well as FCG behavior under tensile and bending loading conditions are investigated experimentally. Moreover, an approach to predict surface crack growth is discussed, and the advantage of the approach is that the data used in the prediction is obtained from the testing of through-thickness cracks. The effects of crack closure on predictions are also considered and the data corrected by crack closure of through-thickness crack is used. Comparison results show that the corrected prediction with consideration of crack closure provides much better predictions than the normal ones. And reasonable agreement is obtained between the predicted and experimental results.     

用示波落锤试验法评价14Mn VTiRe钢的韧脆断裂行为

采用示波落锤试验法对 5mm热连轧 1 4MnVTiRe钢的韧脆断裂行为进行了研究并对落锤撕裂试样的动态断裂特征进行了评价。结果表明 ,当裂纹扩展功远大于裂纹萌生功时 ,试样处于韧性断裂状态 ;当裂纹扩展功小于裂纹萌生功时 ,试样处于脆性断裂状态 ;当裂纹扩展功与裂纹萌生功相当时 ,试样处于混合断裂状态。该结果与按标准测定的剪切面积百分数有良好的对应关系 ,说明示波落锤试验法可作为一种评定材料韧脆断裂特征的实用方法     

14Ni3CrMoV锻钢的回火脆性研究

对14Ni3CrMoV锻钢的回火脆性进行研究的结果表明,回火脆性可以通过对冲击试样断口观察、晶界腐蚀、透射电镜分析和俄歇电子能谱分析等方法来判断,该锻钢的回火脆性与磷在晶界的偏聚和连续第二相在晶界的析出有关。     

R14池内核态沸腾换热特性研究

开展了全氟甲烷(R14)纯质池内核态沸腾换热特性的实验研究,测量了不同热流密度和不同系统压力下的R14纯质池内核态沸腾换热数据,分析了热流密度和压力对沸腾换热特性的影响。实验结果同现有的经验关联式的计算结果进行了比较,对不同压力下R14沸腾换热提出了不同的关联式,为混合工质节流制冷等相关领域提供基础数据。     

轧后冷却速率对14CrMoR钢板热处理后显微组织和力学性能的影响

首先对14CrMoR钢进行了轧制后不同冷却速率的冷却,然后进行了相同工艺的正火+回火热处理,研究了轧后冷却速率对14CrMoR钢板热处理后显微组织和力学性能的影响。结果表明:轧后冷却速率越小,钢板热处理后的各类显微组织越细小,珠光体和回火贝氏体组织的分布越均匀,综合力学性能也越好。