LB与B113-2混装型高变催化剂的更换及还原

介绍了高变催化剂由于阻力升高而被迫更换的情况,分析了催化剂阻力上升及还原过程中出现的异常情况。     

硫磺制酸转化器中阻力快速上升原因分析

我公司600kt/a硫磺制酸装置转化器一段催化剂层粉化、结块,阻力过快上升,被迫频繁停车筛分催化剂。从工艺、设备、操作等方面进行了分析,找到阻力上升的根本原因是转化器一段催化剂层的隔板开孔率小,气速过快(4.95m/s)所致。经将隔板开孔率提高,气速降到2.56m/s后,转化器一段催化剂层的阻力稳定。     

焦炉气制甲醇预加氢催化剂的使用

焦炉气制甲醇工艺中普遍采用了预加氢工艺,目的是保护一级加氢催化剂,同时也降低一级加氢催化剂的负荷,预加氢催化剂使用周期相对较短,通过更换过程看,催化剂阻力大主要集中在上部,也是因为阻力大被迫更换,在使用过程中尝试采用过热蒸汽进行热吹降低阻力,延长了使用寿命,取得了较好效果。     

变换炉阻力高的原因分析及处理

针对变换炉阻力逐渐升高的问题,结合工艺流程特点和催化剂装填情况,分析一变炉阻力升高的原因,解决了一变炉一层催化剂粉化、炉内耐火球碎裂及二层催化剂结块的问题后,变换系统运行基本稳定,一变炉阻力在满负荷生产时基本维持在80 kPa以下。     

CH_4-CO_2重整转化反应器热平衡和流体阻力特性的研究

基于炭催化剂特性、原料气组成和重整转化反应器的尺寸参数,建立了重整反应器体系的物料平衡和热平衡方程;并针对形状不规则炭催化剂粒度分布的特点,研究了重整转化反应器内流体阻力特性。研究结果表明:1)CO和H2O的生成热量是系统的主要放热源,占系统热量收入的71.03%,吸热的主要反应为CH4和CO2的转化反应,其吸热量占系统热量支出的33.54%,高温气体带走的大量热量占54.11%,散热量占13.51%;2)炭催化剂床层的流体阻力是重整转化反应器流体阻力的主要部分,炭催化剂粒度越大,炭催化剂床层的阻力越小,最适宜粒度组成是25～35mm的占80%,15～25 mm的占15%,5～15 mm的占5%,此时炭催化剂床层的流体阻力为313.5Pa/m。     

双层甲醇合成塔内件增产降耗显著

石家庄正元塔器设备有限公司研发成功的DR型低阻力双层甲醇合成塔内件在湖北宜化集团投用。该双层甲醇合成塔内件阻力小、电耗低、催化剂利用系数高，且因具有双层催化剂筐结构，使单塔产能大幅增加，催化剂还具有自卸功能，使操作更加方便。     

低温变换催化剂运行小结

介绍了该厂低变催化剂床层阻力增大的原因、采取的处理措施以及催化剂再次硫化后的投运情况。     

预合成塔未装催化剂情况下的合成系统稳定运行总结

在甲醇合成装置中,预合成塔分布器设计不合理造成运行阻力过大,进出口压差高达0.4MPa,预合成塔催化剂活性严重降低,合成气在预合成塔内参加反应的数量降低,合成反应主要集中在合成塔内。因预合成塔床层阻力问题,造成合成回路循环量降低,使合成气在主合成塔内反应的时间延长,造成合成塔温度超温,严重影响催化剂寿命。为降低合成塔运行时床层温度,消除预合成塔催化剂床层阻力,卸出预合成塔内旧催化剂,只保留合成塔催化剂。并调节合成系统各工艺参数,有效避免合成塔超温。     

球形A6C型氨合成催化剂工业试用小结

目前氨合成催化剂普遍使用的是不规则的无定形催化剂,由于这种催化剂是经机械破碎具有棱角的不规则物,使合成塔触媒筐阻力增大。为了降低合成塔阻力,过去曾有采用把棱角磨去的方法,但催化剂颗粒度不均匀,故改善的程度不大。因此研制球形氨合成催化剂,引起国内外的重视。据资料报道,苏联和法国取得了一定进展,苏联已开始将球形氨催化剂用于工业生产,並取得大幅度提高氨产量的效果。     

焦炉气制甲醇装置精脱硫系统一级加氢转化器催化剂床层阻力增大原因分析及对策

山西焦化股份有限公司200 kt/a焦炉气制甲醇装置自2008年6月投产以来，其精脱硫系统一级加氢转化器催化剂床层阻力大一直是生产中的一大难题。深入进行原因分析，在最近一次一级加氢转化器催化剂床层阻力增大后，当期先后采取了提温操作和停车处理的应急措施以降低其床层阻力，后续又有针对性地采取了多项防范措施，至2022年9月，一级加氢转化器催化剂床层阻力大的问题得到有效改善，目前精脱硫系统运行稳定。同时，从长远考虑提出增设1台一级加氢转化器的建议。     

A110-1H／A110-1型氨合成催化剂的工业应用

介绍了A110-1H／A110-1型氨合成催化剂的装填、升温还原及使用情况，使用结果表明，该催化剂具有低温活性好、易还原、催化活性高、优良的热稳定性和机械强度，在双层并流合成塔中的应用是成功的。     

助剂钾对镍基催化剂性能影响研究进展

镍基催化剂是生物质气化及焦油转化过程中活性最高的催化剂之一,但容易因积炭失活影响寿命,降低制氢过程的经济性。添加助剂不仅可以有效提高催化剂的抗积炭能力,还可以提高催化剂的稳定性。本文综述了助剂钾对镍基催化剂抗积炭能力及反应活性的影响,分析了助剂钾影响积炭生成和积炭气化的机理。助剂钾能够提高镍基催化剂的抗积炭能力,抑制催化剂的烧结,提高催化剂的稳定性。未来的研究方向是进一步考察助剂钾的种类、添加方式对镍基催化剂的抗积炭能力及焦油转化活性的影响与本质原因,以制备出具有高活性、高抗积炭能力、长寿命的生物质气化镍基催化剂。     

天然气换热式转化工艺常见事故原因及处理

介绍了TANDEM天然气换热式转化工艺中一段转化炉触媒层阻力大，出一段炉转化气温度高，一段炉出口气甲烷含量高和二段炉阻力大，二段炉壳体水夹套内水沸腾或过热及触媒层温度分布畸形的原因及处理方法。     

RSB-M型耐硫变换催化剂工业应用

介绍了新型CO耐硫变换催化剂RSB-M在安徽淮化集团股份有限公司水煤浆气化制氨装置上工业应用情况。结果表明,RSB-M催化剂活性和稳定性高,热稳定性好,对高压、高CO、高空速和高水气比有较强的适应能力,抗水合性能、抗水冲刷、抗灰粉及抗其他毒物的能力优于参比剂。     

乙苯脱氢制苯乙烯345催化剂的性能及工业应用

３４５催化剂是乙苯脱氢催化剂系列更新换代产品，具有高活性、高选择性及抗水防潮性好等优点。催化剂活性评价表明：性能稳定，乙苯转化率大于７５％，苯乙烯选择性大于９５％，苯乙烯收率大于７２％，超过或接近美国联合催化剂公司Ｇ－８４Ｃ及其改进型催化剂的水平。工业应用寿命大于２ａ，具有显著的经济效益。     

QDB-03催化剂在德士古水煤浆加压气化高压耐硫变换装置上的应用

总结了QDB-03型耐硫变换催化剂首次在新奥新能能源有限公司德士古水煤浆气化高压耐硫变换制甲醇装置上的工业应用情况.结果表明,该催化剂具有高强度和强度稳定性高,活性稳定性好,抗工况波动能力强等优点,能适应高压、高空速、高水/气及较高CO的苛刻工况条件.     

焦炉煤气甲烷化催化剂的性能研究

针对传统甲烷化催化剂在高碳原料气中耐热性和抗积碳性差的缺点,开发了适用于焦炉煤气甲烷化制SNG的新型甲烷化催化剂。考察了催化剂制备方法、助剂、氢碳比及反应温度对催化剂活性的影响,并对催化剂进行了500 h稳定性考察。结果表明,该催化剂具有优异的低温活性,添加助剂的催化剂具有良好的耐高温和抗积碳能力,在800℃氢气气氛40 h后,CO2转化率仍〉99.0%,说明催化剂具有稳定活性。     

QDB-04耐硫变换催化剂在德士古水煤浆气化制氨装置中的应用

介绍了QDB-04耐硫变换催化剂在德士古水煤浆气化制氨蓑王中的工业应用情况。实践证明,QDB．04催化剂活性好、强度和活性稳定性高、抗水合能力强,完全适应高汽气比、较高压力及较高一氧化碳含量的变换工况。催化剂使用寿命较长,不易粉化,具有显著的经济效益。     

提高汽油辛烷值催化剂DOCP(jl)配方设计及工业应用

本文介绍了为吉林油田炼油厂2^＃催化裂化装置专门设计的DOCP(jl)提高汽油辛烷值催化剂的配方设计思路及性能特点,并且对其工业应用情况进行了总结。该催化剂产品选择性好,重油裂化性能强,抗金属污染能力强,热和水热稳定性好,能满足该装置直接生产90号汽油的要求。