废润滑油再生新工艺诞生

由我国专家自己研究成功的絮凝法废油再生新工艺(BFORR)通过国家鉴定。利用该工艺生产的再生内燃机油加入国产复合添加剂后,油品质量达到SD级汽油、机油标准。该发明突破了我国废油再生技术“瓶颈”,为我国废润滑油的再生利用开创了新局面。 新工艺是在现代絮凝理论指导下合成与应用的,能使废油中因未充分燃烧所形成的亚微米级炭粒、烃类氧化物、胶质及因机体表面摩擦和添加剂破     

我国废润滑油再生加工工艺、策略及XXS废油再生新工艺研究

废油再生加工不仅具有保护环境，同时还有节约资源的意义。国外侧重前者，立法健全，废油再生加工向大型化和无酸精制工艺发展；国内侧重后者，而且处于自发自流状态，废油再生加工业萎缩停滞，向小型化发展，工艺仍基本上为硫酸精制工艺，造成严重的二次污染。无酸精制试验工艺不尽人意，举步维艰。XXS工艺的崛起，改变了此局面。建议健全法规，制定我国废油再生加工策略，改革现行落后面貌，集中技术、人力、资金，加速推广蒸馏—简易溶剂精制—白土补充精制工艺，即适合我国和发展中国家国情的废油再生加工XXS新工艺，以达到投资省、见效快，可在现有装置改建，适应性广，产品达到中性标准、综合收率高、经济效益好的目的。以此为鉴，加强废油再生加工策略和技术的国内外交流，为振兴我国废油再生加工事业而努力。     

我国废润滑油再生加工工艺,策略及XXS废油再生新工艺研究

废油再生加工不仅具有保护环境，同时还有节约资源的意义，国外侧重前者，立法健全，废油再生加工向大型化和无酸精制工艺发展，国内侧重后者，而且处于自发自流状态，废油再生加工业萎缩停滞，向小型化发展，工艺仍基本上为硫酸精制工艺，造成严重的二次污染。无酸精制试验工艺不尽人意，举步维即。ＸＸＳ工艺的崛起，改变了此局面。建议健全法规，制定我国废油再生加工策略，改革现行落后面貌，集中技术，人力，资金，加速推广蒸馏     

改善减压蒸馏技术 提高润滑油生产水平

简述了目前国内外润滑油基础油原料生产的基本情况、减压蒸馏技术的进展，以及减压蒸馏与润滑油基础油生产的关系。     

润滑油再生工艺的研究

本文介绍了废油预处理、蒸馏、糠醛抽提和白土精制再生工艺。列举了采用该工艺取得各种牌号润滑油基础油的性质和收率。文章对再生工艺进行了技术经济分析。     

浅谈我国润滑油生产形势

简介世界润滑剂生产概况；我国泣滑油生产情况，目前我国润滑油生产经营存在的６个问题及改进我国润滑油生产经营６条意见。     

搞好润滑油科技情报工作 提高润滑油生产应用技术

在石化总公司科技情报研究所的领导下,在大连石油化工公司、兰州炼油厂和全体成员单位的支持下,润滑油科技情报站于1985年9月3日在大连召开了成立大会。成立两年多来,润滑油科技情报站(以下简称情报站)在组建润滑油各专业协作组、组建润滑油情报网络、创办《润滑油》双月刊,进行情报调研和情报交流等     

加强企业文化建设 提高生产经营管理水平

论述了企业文化与企业生产经营管理的关系，结合本单位实际，提出了在企业哲学指导下，制定不断开拓的经营策略时应采取的措施。     

Hydrodec与埃萨石油合作在英国建再生润滑油厂

<正>Hydrodec公司将与英国埃萨石油公司合作在英国Stanlow成立合资的再生润滑油中心,到2016年将拥有包括再炼制的API II+和III类基础油产能。该公司表示,该合作将分三个阶段进行:建立变压器油再生业务,利用Hydrodec公司现有的技术,通过中型装置开发Hydrodec公司新的润滑油技术,并建立常用的润滑油再生业务,部署新的润滑油技术。     

应用络合脱氮新工艺提高润滑油基础油氧化安定性的研究

用石油大学开发的络合脱氮新工艺,以克拉玛依石化厂生产的 Ｌ Ｖ Ｉ３００ 加氢脱酸糠醛精制油为原料,进行了处理量为１２０ ｋｇ／ｈ 的中型试验（共处理了 １ ｔ 油）。结果表明,络合脱氮新工艺用 ０．６％ 脱氮剂 Ｓ Ｔ Ｓ脱氮,再经２％ 白土精制后,脱碱氮率可达９８．５％ ,旋转氧弹氧化诱导期为２２８ ｍ ｉｎ,脱氮效果好,可以使 Ｌ Ｖ Ｉ３００ 基础油的氧化安定性满足原中国石油化工总公司颁布的润滑油基础油新标准要求,工业应用前景乐观。     

我国润滑油生产及市场现状

近年来,我国润滑油的社会需求量大幅度增长,促使润滑油产量迅速上升,1977年成品油达179万吨。同时,油品质量也逐年提高,现在已研制成功并投产十二类中高档润滑油,去年中高档内燃机油的产量提高到10.24万吨,占内燃机油总量的13.4%。然而综观全国润滑油市场,却普遍存在“低档产品奇缺,中档产品不足,高档产品滞销”的问题,原因何在?文章从生产,需求、供销渠道三方面进行了详尽剖析,叙述其中原因,指出问题的症结所在,最后提出一些针对性的建议。     

再生润滑油着色物质的研究

采用白土精制和溶剂精制工艺对再生润滑油J和B进行了脱色处理,并采用裂解 气相色谱 质谱联用(Py GC/MS)分析方法探究了白土吸附物和萃取物的化学结构。对脱色精制前后的油品进行了氧化安定性评价。结果表明,脱色处理降低了再生润滑油的色度号。J油脱出物中含有较多杂环氮化物或疑似抗氧剂烷基二苯胺氧化产物的含氮化合物,而B油脱出物中氮化物含量较少,但含有多种润滑油使用的添加剂。J油中的着色物质主要是天然氮化物和二烷基苯胺类抗氧剂的氧化产物;B油中的着色物质主要是烃类的氧化产物--酮、醛等衍生物。精制后油品抗氧性能相比于精制前下降比较明显。精制工艺脱出物的分析结果与精制后油品抗氧性能下降的实验现象有一定相关性。     

废润滑油加氢再生工艺研究

采用蒸馏-加氢工艺对工业废润滑油进行再生研究,在空速和氢油比一定时,考察了反应温度和反应压力对加氢效果的影响。结果表明,先对预处理后的废润滑油进行常压和减压蒸馏处理,然后利用以γ-Al2O3为载体,Ni-Mo为活性组分的FDS-1加氢催化剂对蒸馏所得馏分油进行加氢精制,加氢精制最佳工艺条件为氢油体积比400∶1,反应温度320℃,反应压力5 MPa,空速1.2 h-1。在此条件下,所得再生油的黏度(40℃)为48.2 mm2/s,黏度指数为117,色度为2.9号,含硫质量浓度为103mg/L,闪点为210℃。     

办好《润滑油》为提高我国润滑油生产应用水平服务——在《润滑油》第三届编委会上的工作报告(摘要)

《润滑油》从1986年6月创刊,到1990年4月共出版23期,召开了两次编委会。从创刊到现在,取得了一定的成绩,也存在一些不足。摆在我们面前的任务是巩固成绩、克服缺点,提高《润滑油》质量,扩大发行量,尽快     

我国废润滑油再生工艺及发展策略探讨

废油再生加工不仅具有保护环境,同时还有节约资源的意义。国外侧重前者,立法健全,废油再生加工向大型化和无酸精制工艺发展;国内侧重后者,而且处于自发自流状态,废油再生加工业处于小型化,工艺仍基本上为硫酸精制工艺,造成严重的二次污染。无酸精制试验工艺不尽人意,举步维艰。建议设立机构,健全法规,制定我国废油再生加工策略,改革现行落后面貌。集中技术、人力、资金,加速开发蒸馏—简易溶剂精制—白土补充精制这条适合我国国情的废油再生加工新工艺,达到投资省、见效快,可在现有装置改建,适应性广,产品达到中性标准、综合收率高、经济效益好的目的。加强废油再生加工策略和技术的国内外交流,为振兴我国废油再生加工业而努力。     

生产低凝固点润滑油的新工艺——催化加氢代替溶剂脱蜡

1975年英国石油公司报道,用催化加氢方法可从环烷基以外的原油制取低凝固点润滑油。该工艺采用具有加氢和裂解双功能的铂-氢-分子筛催化剂,分子筛的孔眼为椭圆长筒形,其孔径长轴7.1,短轴5.9。由于孔径的关系,它只能裂解正构烷烃及类似正     

芳烃抽提溶剂再生新工艺在实际生产中的应用

介绍了JWF-Ⅱ型溶剂专用过滤器技术在中国石油辽阳石化分公司芳烃厂芳烃联合装置的应用情况，对其实际运行效果进行了评价。与原有工艺相比，装置运行平稳、经济效益明显。