浅谈路桥工程中的软土地基施工

软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文中主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法进行了分析探讨。     

浅谈路桥工程中的软土地基施工要点

软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文中主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法进行了分析探讨。     

公路软土地基施工处理方案的探讨

近年来,随着高等级公路建设的迅速发展,不可避免会遇到软土地基的处理问题,软土足指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的日的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文中主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法进行了分析探讨。     

探究公路路基软土地基的处理方法

软土地基有极大的危害性,处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文中对公路施工中的软土地基处理的方法进行了分析探讨。     

道路软基处治方法

淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏性土称为软土。修建软土地区的路基时,主要的问题是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降。道路软基处理尽可能早期进行,有充分的间隔时间使软基达到沉降稳定后方可进行填土施工。下面主要介绍软基处理的三种方法：一、表层处理法表层处理法用于地表面极软弱的情况。该法是通过排水、敷设或增添材料等方法,提高地表强度,防止地基局部剪切变形;保证施工机械作业;同时尽可能把填土荷载均匀地分布于地基上。属于这类处理方法的有：表层排水法,砂垫层法,敷设材料法,增添剂法等。     

浅谈粉喷桩在公路软土路基处理中的施工

粉喷桩是软土地基处理的深层搅拌桩，主要用于淤泥质土、粉土、饱和粘生性土等承载力低的深层软弱地基处理中，近年在公路、铁路的路基处理中广泛应用，它有提高软土地基承载力，减少地基沉降的作用，具有施工工期短，成本低的特点。文章主要介绍粉喷桩在某公路建设中的应用。     

走马湖深厚软基沉降特征研究

走马湖水系综合治理工程的地基主要为深厚软土地基,由于软土地基压缩性高,工程特性较差,极易引起拟建物沉降不均匀,因此在湖北国际物流核心枢纽机场新建项目的建设过程中,施工人员需要针对深厚软土地基的沉降变形特征进行深入研究。在堆载预压试验段布置分层沉降、软土表层沉降以及表面沉降监测点,研究走马湖深厚软基沉降特征,为工程建设提供保障。     

软土地基造成道桥不均匀沉降的防治措施

软土地基所带来的不均匀沉降是当前很多城市在开发建设过程中所面临的共同难题。而在道路桥梁的施工过程中,导致不均匀沉降现象的原因有很多,其对于道桥施工的质量与安全等都有着严重的影响。因此,在实际的建设施工过程中,我们应对软土地基的特性进行分析,然后再对其中引发不均匀沉降出现的原因进行探析,从而探究有效的防治措施,来预防与解决软土地基不均匀沉降所带来的问题。     

某空箱小码头滑坡原因及处理

该文简要介绍了空箱小码头工程施工过程中的岸侧施工荷载及堆高荷载对于高压缩性、含水量高的软土地基造成的不均匀沉降及滑移影响,使码头建筑物出现工程缺陷,因此需重视软土基础处理。结合双盘三山涂码头工程案例对软基的空箱小码头出线滑移原因进行分析,提出加固处理方案,以期能为类似工程提供参考和借鉴作用。     

建筑工程中软土地基的施工技术分析

软土是一种特殊土质,具有压缩性高、含水量大、承载力低等特点。软土包括饱和粘土、淤泥质土和淤泥等多种类型,形成的地基被称为软土地基。在建筑工程施工中遇到软土地基时,需采取一定的技术手段进行处理。如果软土地基处理不当,可能会带来许多问题,因此,施工单位必须重视建筑工程软土地基施工技术管理,采取有效措施对软土进行加固处理,使其满足建筑施工要求,切实保障建筑结构的稳定性。     

双向水泥搅拌桩在武汉城市圈环线高速公路孝感南段软土路基施工标准及应用

在公路软土地基中,常见的软土包括淤泥、淤泥质粘土、淤泥质粉土、泥炭、泥炭质土等。含水量高,缝隙较大,渗透性差以及流变性高是公路软土地基的特点。新建高速公路选定的线路不可避免会经过软土土质,而软土路基由于其特性,若没有有效的治理措施,就会导致公路的抗剪力度差,易沉降等危害的发生。武汉城市圈环线高速公路孝感南段位于汉江下游、长江中游江汉平原腹地,地势低洼、沟渠纵横、水网密布,地下水位高,路基施工地质条件差,软土分布广,厚度分布不均,差异较大,天然含水量高、压缩性大、承载力低。全线软土主要为流塑状淤泥和软塑状淤泥土。为保证路基的稳定和满足工后沉降的要求,对软土深度13m以下的桥头路基段落和涵洞基础采取双向搅拌粉喷桩处理的措施。     

论公路软土地基施工处理方法

软土地基通常是指地基承载力达不到其上面的构造物要求的承载力,或虽在构造物施工时能达到要求,但在后期使用过程中由于地基本身的原因或水的原因,使得地基失稳,造成构造物沉降过大或不均匀沉降以致彻底破坏构造物的不良地基。本文主要分析了软土地基对公路的危害,并提出了有关公路软土地基施工处理方法。     

浅谈青荣城际铁路引入青岛枢纽工程鱼塘段软土地基路基施工方法

青荣城际铁路引入青岛枢纽工程沿线地貌单元主要为冲洪积平原,地形起伏不大,局部存在剥蚀残丘、鱼塘和垃圾场等。由于鱼塘地段软土透水性差,抗剪强度低,压缩性高,在这样的地段填筑路基因不均匀沉降或沉降量过大会产生各种破坏或者失稳现象;要保证高速铁路鱼塘段路基稳定需要采取多种处理措施,特别是软土地基的加固尤为重要。本文通过笔者在鱼塘段软土地基路基施工的工程实例,总结了高速铁路鱼塘段软土地基路基施工中的一些经验。     

浅析淤泥软土地基的处理

水利施工中常遇到淤泥软土地基,由于地基的沉降量与沉降差过大或地基的稳定性与抗渗稳定性不足,会直接影响到建筑物的安全,甚至造成严重的工程事故,对其处理的好坏常常直接影响到水利工程的质量,所以这个问题必须引起重视。     

沉管灌注桩断桩原因的分析与探讨

我们这里虽是丘陵地带，但随着城区的不断扩大及旧城的改造，遇到很多淤泥质土很厚的堰塘及暗河地带，因而大量使用了施工方便而且比较经济的沉管灌注桩，近十多年来，沉管灌注桩大量使用于软弱地基地带，它较好地解决了因大面积软弱淤泥层可能造成建筑物的不均匀沉降及开裂等问题，采用沉管灌注桩做建筑物的基础经济实用，尤其在多层住宅或轻工厂房的基础应用最多，这种桩型适用性广，造价低廉，施工条件简易，工期较短。但是在长期施工过程中，人们一直受其桩身质量问题的困扰，特别是断桩时有发生，较大程度地影响了工程质量和工期，从而造成一定的经济损失。本文就以往施工工程中出现的几种不同类型的断桩现象，重点分析断桩的原因及控制方法，力争使沉管灌注桩断桩问题能得到有效的控制。     

软土地基中道桥工程的不均匀沉降成因与防控

我国软土地基的分布范围较广,许多城市在建设和发展过程中都遇到了软土地基施工的不均匀沉降问题。道桥工程的质量和使用寿命与软土地基的处理效果有着重要的关系,同时软土地基的处理对于交通运输的快捷性和安全性都具有重要的作用。因此为了不断提高道桥施工建设的工程质量,使道路和桥梁在实际应用中更好地发挥经济效用,就应该对软土地基中道桥工程的不均匀沉降的成因进行深入的研究,进而总结出可行有效的防控措施,为我国道桥事业的稳定发展提供重要的保证。     

水利工程软土地基处理方法

软土地基是指压缩层主要由淤泥、淤泥质土或其他高压缩性土构成的地基。承载能力很低,一般不超过50KN每平方米。本文介绍了多种软土地基的处理方法,并对其质量控制进行分析。     

浅谈托换技术在建筑加固中的应用及建筑纠偏方法

在建筑工程中,某些建筑物或结构物经常不可避免地建在承载力低、土层厚度变化大的较软弱地基上,或因地基局部浸水湿陷,或因建筑物荷载偏心等因素,往往造成建筑物、构筑物或工业设备基础过大的沉降或不均匀沉降。本文就建筑加固中的托换技术和建筑纠偏的一些新方法进行详尽阐述,仅供参考。     

以No.2探伤室为例浅谈换填砂和砂石地基的设计

当建筑物基础下持力层比较软弱,不能满足设计强度、稳定性和变形要求时,常采用把表面部分软弱土层挖除,置换强度较大的砂石等,分层夯实,处理地基表层,提高软土地基的强度和稳定性,降低地基的压缩性,减少沉降,这种方法称为"换填垫层(地基)法".其中,换填砂和砂石垫层在实际中应用比较广泛,但几个指标如垫层厚度、垫层宽度等,多按经验取值,缺乏理论根据,使得地基处理效果不甚理想,又浪费资源,增加成本.本文以浦钢搬迁轧机工程No.2探伤室为例,谈一谈砂垫层的设计方法.     

高寒阴湿区三级公路软土地基处治

软土地基的存在是公路工程建设中常常遇到不可忽视的问题。由于不同地质形成的特殊性,使得公路沿线局部路基下可能存在较为深厚的软弱土层,若对该软弱土层处理不彻底,极有可能因为软弱土地基的均匀沉降或不均匀沉降量过大而影响公路功能的正常使用。为了保证公路建成后舒适、安全、高效的运营,软弱土地基的处治成效成为公路建设的关键。如何选择合理的软弱土地基处治方案和方法,使公路建设达到目标经济效益和社会效益,具有极为重要的实际意义。本文从软弱土地基的成因及特性分析,现场实际勘查。并经过采样试验数据分析,掌握软弱土地基的特点。结合本工程实际,采取经济有效的处理办法。