GSM-R系统在城市轨道交通无线通信系统中的应用

随着城市轨道交通建设的进一步推进,轨道交通控制调度工作对无线通信效率及质量也有了更高的要求,为满足这一要求,GSM-R系统的应用范围也得到进一步拓展。为进一步探究GSM-R系统在城市轨道无线通信系统中的应用,文章结合已有的相关资料和经验,首先介绍了GSM-R系统的基本情况,并提出了这项技术在城市轨道交通无线通信系统中的应用空白;其次,阐述了GSM-R系统在应用过程中的几项主要业务需求;最后,结合具体需求,从多个角度着手,详细探讨了城市轨道交通无线通信系统中GSM-R系统的主要应用方向,并探究了各个应用方向具体通信方式的实现路径,以期为后续工作中GSM-R系统的应用提供参考借鉴。     

无线通信在城市快速轨道交通中的应用探讨

叙述了无线通信在城市快速轨道交通中的作用和功能；对工程设计中无线通信系统制式、场强覆盖、频段选择、系统选型等进行了探讨。     

浅谈城市轨道交通专用无线通信系统

无线通信技术经历了模拟通信、数字通信以及现在广泛应用的宽带通信,文章针对专网通信从窄带到宽带制式的演变,对城市轨道交通几种主流制式的专用无线通信系统进行了介绍,并对5G时代下轨道交通发展现状和集群通信业务承载方式的趋势进行了初步探讨。     

城市轨道交通无线覆盖设计新思路

简要介绍了城市轨道交通无线通信系统组成、制式以及现有主流无线通信覆盖方案。结合某市一新建轨道交通市郊线路工程情况,提出基于空间波的区间信号覆盖优化方案,根据Okumura-Hata模型对方案的覆盖指标进行计算分析。最后从工程投资及工程实施的角度将空间波方案与现有方案进行对比,确认空间波覆盖方案的可行性,并得出结论空间波覆盖方案是对应高架轨道交通线路无线覆盖设计的一条新思路。     

基于GSM-R铁路无线通信系统的越区切换探析

基于铁路在移动闭塞区间条件下GSM-R无线通信系统对越区切换的可靠性,采用计算机仿真的方法得到GSM-R通信系统在通信故障情况下越区切换成功概率。并结合相应理论指导对铁路无线通信系统GSM-R中的越区切换事件进行了建模和分析,并使用仿真工具分析了GSM-R越区切换的可靠性。     

浅谈GSM-R在铁路无线通信中的应用

GSM-R目前在我国铁路无线通信中的应用主要有:调度通信、车次号传输与列车停稳信息的传送、调度命令传送、列车尾部装置信息传送、调车机车信号和监控信息系统传输等功能以及列车控制数据传输功能。论文从GSM-R原理、网络结构和功能等入手,阐述了GSM-R在铁路无线通信中的应用。     

城轨无线通信系统改造方案研究

城轨无线通信系统在城市道交通的列车运营和日常管理中发挥着关键作用,本文以大连快轨三号线无线系统改造工程为例,对在轨道交通行业最常用的几种数字集群系统包括:GSM-R、TETRA和NEXEDGE系统进行研究对比.     

国际传真

西门子为意大利铁路建设GSM-R移动无线网络 意大利铁路运营商RFI公司近日与西门子信息通信移动集团签订了一份总额达1.68亿欧元的合同,以在其长达7500公里的铁道线上安装一套完备的GSM-R移动无线通信网络。GSM-R系统用于铁路营运公司内部移动无线通信,该系统能同时支持语音和数据传输。一方面,GSM-R系统可使在列车上或铁路沿线的铁路职工实现相互通信;另一方面,该系统也可实现列车、信号系统和铁路网络的其它组成部分之间的语音和数据交     

GRRU应用于GSM-R的优势分析

1.概述GSM-R是基于目前世界最成熟、最通用的公共无线通信系统GSM平台而开发出来的专为铁路通信系统应用的数字式无线通信系统。虽然GSM-R是以GSM为基础,但与GSM无线通信系统又有着一定的区别。主要表现为:在功能上,它为铁路运营提供定制的附加功能如铁路通信列     

京秦铁路GSM-R系统试验工程的建设方案

简要介绍了国内外铁路无线通信系统的现状，从GSM-R系统建设的必要性、技术试验和二次开发等方面论述了京秦铁路GSM-R系统的建设方案。     

GSM—R在高速铁路列控系统中的应用方案探讨

探讨了GSM—R在CTCS3级列车运行控制系统中的应用及具体技术方案。从GSM-R与CTCS3级列控系统的接口入手,讨论GSM—R在CTCS3系统应用中的接口关系、通信建立与可靠切换、无线网络覆盖、通信安全等一系列问题的具体技术方案。如今GSM—R系统在高速铁路列车运行控制CTCS3应用中已经解决了众多技术难题,可以实现完美结合,进入实质应用阶段。     

基于5G移动通信网络的城市轨道交通PIS系统应用探究

5G移动通信网络采用新一代蜂窝移动技术,其数据传输速率高于第四代移动通信网络的十倍之多,将第五代移动通信网络应用于城市轨道交通PIS无线系统中,可改善目前基于无线局域网构建的PIS系统中通讯信号易干扰、故障多等弊端。本文从LTE-A技术、MIMO增强技术、MEC技术等5G移动通信关键技术为切入点,从城市轨道交通系统的核心层、接入层、应用层出发,构建全新的智慧轨道交通系统。     

TETRA系统空中接口加密的研究

我国已颁布了基于TETRA标准和美国Motorola iDEN标准的《数字集群移动通信系统体制》电子行业标准,TETRA数字集群系统在我国得到了广泛的应用。而通信保密与信息安全是无线通信系统设计者重点关心的问题。因此对TETRA数字集群系统安全技术的研究非常关键。重点研究了TETRA系统空中接口加密技术,同时简要介绍了目前TET-RA系统安全技术的应用情况。     

城市轨道交通车地无线通信安全风险研究

基于通信的列车运行控制(CBTC)技术已被广泛地应用于我国城市轨道交通建设中,首先,分析了CBTC系统的组成及特点;接着,研究了目前CBTC系统中基于IEEE 802.11协议的车地无线通信子系统存在的信息安全风险、可能遭致的黑客攻击手段,以及现有信息安全防护措施存在的问题;最后,展望并提出了今后轨道交通信息安全研究的工作重点,以期加强对轨道交通可靠运营的安全保障。     

GSM-R无线路测系统的研究与实现

GSM—R网络是新一代铁路无线通信系统,对其无线接口的路测（DT：drivetest）工具日益成为网络优化工作者的急需。首先介绍并分析了GSM—R网络结构、业务模型、无线接口协议,然后讨论了无线路测的目的以及对网络优化工作的意义。在总结并分析这些理论的基础上,给出一种适用于GSM／GSM—R网络的无线路测系统。该系统为GSM／GSM—R网优工作者提供了有效的工具。     

TD-LTE宽带集群技术在城市轨道交通中的应用

通过分析城市轨道交通无线通信系统的现状和目前方案存在的问题,提出使用TD-LTE宽带集群技术承载轨道交通综合业务,并给出设计方案架构。通过与目前技术的对比,得出TD-LTE方案技术上的优势,并对车地无线网络多业务融合中关键的TD-LTE需求进行分析。从传输等级、传输时延和丢包率等指标入手,对TD-LTE技术应用于CBTC车地通信的可行性进行分析,得出结论：TD-LTE方案具备统一承载轨道交通综合业务的能力,应用在轨道交通行业具备较大可行性。     

5G无线通信技术在城市轨道交通中的应用

随着科技的快速发展,无线通信技术已经成为人们生活和工作中的重要组成部分,特别是在城市轨道交通中,通信技术的发展直接影响着轨道交通的运行效率和服务质量。当前,第五代移动通信技术(5G)以更高的数据传输速率、更低的延迟、更大的连接容量等优势,在全球范围内实现了快速推广和应用。文中首先概述了5G无线通信技术,分析了其在城市轨道交通中的应用,接着通过实践探讨了5G技术在轨道交通中的应用效果,再分析了其遇到的挑战和相应的解决方案,希望能为5G技术在城市轨道交通中的应用提供参考。     

城市轨道交通建设中通信系统关键节点分析

近年来轨道交通的建设已经趋于大规模网络化,建设工期日趋紧张在城市轨道交通建设中尤为明显,这就要求对城市轨道交通的建设节点做好把控。通信系统是城市轨道交通建设中比较重要的一环,因为其还承载着电力监控和自动售检票系统的数据传输,故通信系统的建设将影响整体建设的进度及工期,文章将就轨道交通建设里的通信系统节点进行全面分析。     

基于LTE-R的时间同步技术方案研究

作为传统铁路无线通信体制GSM-R的演进目标,LTE-R对通信系统时间同步精度提出了更高的要求。文章阐述了现行GSM-R时间同步技术的同步机制、系统架构、主要方案等,并在此基础上基于卫星导航系统的授时功能以及1588v2网络同步协议,分别对既有高速铁路建设LTE-R系统和新建铁路建设LTE-R系统两种情形提出了不同的接入层承载网时间同步方案。