浅谈北斗卫星导航发展

卫星导航定位系统已经成为当今人类社会必不可少的社会资源,有着巨大的军事、社会与经济效益,文章回顾与介绍了我国北斗系统研究、立项、建设与应用的发展的历程,分析了北斗系统的组成及特点。     

基于OPS智能车载终端的设计

提出一种新型的基于里程定位的智能车载终端系统。通过将里程和站点结合起来,实现自动语音报站的目的,通过GPRS将智能车载终端和地理信息系统结合,能够对定线行驶的车辆进行实时监控,了解车辆的运行状态,车辆可以与中心之间互相发送信息,从而实现智能化管理的目的。此终端还预留出软硬件接口,可以将IC卡收费系统融合起来,将车辆的收费记录通过GPRS传回中心,就可以不再需要人工采集收费数据。给出了整个智能车载终端系统的组成、设计和实现技术。     

基于北斗系统的装甲车辆信息监控系统研究

通过对北斗卫星导航系统的功能、通信性能的分析,介绍了基于北斗系统的装甲车辆信息监控系统。系统通过车载北斗系统、传感设备分别采集车辆位置信息和状态信息,将各种数据信息进行封装,并利用北斗系统作为通信链路,发送相关信息至控制中心,实现车辆信息监控。     

基于北斗导航的智能导游服务平台的设计

随着旅游业的迅速发展以及电子导游系统的兴起,对智能导游服务平台的需求与日俱增.在此背景下深入对电子导游系统的研究,基于Mini210s平台以及北斗导航系统,提出了景区智能导游服务平台的整体设计方案,研究了智能导游终端并设计了硬件平台.同时还对智能导游服务平台的各个功能模块进行了详细的分析与设计.     

采用北斗模块的车载监控终端设计与实现

提出一种以北斗(BD)模块为核心、以通用分组无线业务(GPRS)为通信方式的车载监控终端方案。该终端采用高集成、高速率、低功耗的Cortex-M3内核处理器,通过BD模块等传感器采集车辆信息,通过GPRS模块传输到管理中心。采用软硬件协同设计,提高了终端的可靠性,非常适合车载应用环境。     

北斗卫星导航终端的发展分析

随着北斗卫星导航系统的持续发展,北斗卫星导航终端也快速发展并广泛应用,其功能、性能、实用性不断提高。本文分析了北斗卫星导航终端的特点及相关技术的发展和应用, 并对其未来的发展方向进行研究与预测,对卫星导航终端设备的研制具有一定的参考价值。     

北斗导航定位系统中的差分技术应用

文章利用差分GPS相关原理,在此基础上进行分析,建立了适用于北斗导航定位系统的差分定位技术,解决了定位不准确的问题,这在一定程度上提高了北斗导航定位系统的定位精度。     

基于车载终端的智能驾驶解决方案及测试研究

在5G+北斗的新基建时代,基于GNSS卫星服务与INS惯性导航的融合定位技术,成为智能驾驶的标配。近年来伴随着北斗第三代卫星导航系统和地基增强系统的陆续建成,如何高效地利用这些资源并在智能驾驶领域应用落地已经成为智能汽车行业研究的重点。基于此,文章依托中国移动的高精度定位服务,针对集成了上海司南高精度RTK定位算法的TBOX进行路测,以判断其定位性能。测试表明,该TBOX能很好地满足一般智能驾驶对高精度定位服务的需求。     

北斗卫星导航终端的发展分析

文章主要针对北斗卫星导航终端进行分析,首先分析北斗卫星导航系统的发展、原理以及工作流程,在此基础上分析北斗卫星导航终端发展现状以及发展趋势。     

北斗用户终端测试系统的设计与实现

根据目前北斗用户终端在测试检验与质量评估方面暴露出来的问题,提出了建设标准统一、与其他同类测试平台间能够相互验证的北斗用户终端测试系统的必要性。进一步分析了用户设备测试系统发展趋势,设计了测试系统的系统体系架构及软件体系架构,提出了一种测试系统实现方案。通过该测试系统的建设,能够满足北斗用户终端功能和性能的准确、全面、标准化的测试及性能评估。     

基于智能终端的室内定位系统研究与实现

针对全球定位系统GPS不能提供令人满意的室内定位结果,提出一种基于接收信号强度的WLAN指纹匹配定位技术,采用一种创新式的指纹库构建方式,改进加权K近邻算法,同时利用指纹匹配的优点来校准行人航位推算的累积误差,提高定位精度,设计完成一套基于智能终端的绝对定位系统。实验结果表明,与传统无线定位算法相比较,改进的无线指纹匹配定位平均误差为1.66 m,无线修正航位推算平均定位误差为0.56 m,达到了室内定位精度的标准,验证了改进算法的有效性及导航系统的实效性。     

智能车辆最短路径算法的研究与实现

最短路径算法是智能车辆路径规划问题的核心内容。从道路网络拓扑结构的自动构建以及Dijkstra算法中快速搜索技术的实现入手,综合考虑核心算法和数据存储结构两个方面,提出了直线优化Dijkstra算法。该算法能够有效降低时间复杂性,提高系统的效率。     

支持移动视频通话的IMS智能终端设计与实现

设计并实现了基于Windows Mobile平台的IP多媒体子系统(IMS)视频通话业务.首先介绍了IMS视频通话的设计思路,并详细阐述了IMS呼叫信令流程的实现,以及音视频模块实现的详细步骤.实验环境测试结果表明,该软件能可靠运行,为下一步开发奠定了基础.     

一种基于北斗授时的B码终端设计与实现

针对众多领域的用户在组建时频网络时对高精度时间同步的需求,以从北斗卫星导航信号中解算的时间信息和授时秒脉冲为基准,基于B码编码原理,设计实现了一种高精度B码授时终端。通过实验验证,结果表明设计输出的直流B码具有优于100 ns的同步授时精度,交流B码具有微秒级的同步授时精度,能作为一个稳定的B码时间源,为用户提供高精度的B码授时服务。     

基于GPRS数据传输智能终端的实现

介绍了利用单片机控制GPRS调制解调器模块实现GSM网络GPRS业务数据接入的智能终端系统,详细介绍了系统的硬件电路实现、单片机与GPRS模块的接口方式,以及嵌入式TCP/IP协议在本系统中的应用和实现。     

基于Android系统的智能家居控制终端研究与实现

引言近年来,智能手机在全球范围内迅速普及,市场研究公司Gartner发布的数据显示,2011年前三季度,全球智能手机销量同比增长超过55%,智能手机正在占据越来越多的手机市场份额;随着社会经济的快速发展,人们的生活水平提高到一个新的层次,对生活环境的要求越来越高,     

基于BF533的智能车载终端

本文采用数字信号处理器和模拟器件,构建一个全功能的智能车载终端.该终端集合GPRS、GPS、蓝牙、CMOS摄像等技术于一体,具有处理速度快、功能齐全实用、工作稳定可靠等特点.     

基于IOS系统的智能家居软件的研究与实现

引言 近年来,"智能家居"一词已经频繁的出现在我们的日常生活中.大家都知道智能家居的诞生带来的是生活的便利,同时也使得我们的生活更加的智能化.如今随着智能手机功能的不断发展,更多的人想把我们想要的功能集成到手机上,从而使生活更加的方便. 目前iPone手机、IPAD等在当前智能终端领域里可以说是佼佼者,不论是使用者数量还是它的功能强大,都是 无法比拟的,并且它所采用的IOS系统不仅稳定而且易操作.本文将苹果终 端与智能家居联系在一起,研究并且 实现了一种基于IOS系统的智能家居客户端软件.本文以iPhone平台应用"SmartHome"为基础,通过软件工程思想为指导,分析软件策划方案等方法,完成了该软件的设计与实现.     

基于DAB技术的智能交通车载终端

基于数字音频广播(DAB)技术,文章提出了一种交通诱导信息广播系统和一种车载智能终端。交通诱导信息广播系统将高速发展的广播数字化技术与城市交通智能管理相结合,是集信息采编、信息发布、信息移动接收、交通实时导航、娱乐于一体的信息处理平台;车载智能终端基于DAB技术,是用于对车辆现代化管理的设备。交通诱导信息广播系统依托移动网络可以从服务车辆上获得全球定位系统(GPS)定位信息,从而监控和跟踪车辆;车载智能终端可以接收DAB信道的实时广播、动态路况、车辆的导航路径等信息。