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蓄电池是农用运输车、联合收割、拖拉机及其他动力机械重要的启动设备,当蓄电池亏电时,不但发动机不能正常启动,而且蓄电池极板表面会产生硫化物,影 相似文献
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一台双钢轮振动压路机配置的康明斯柴油机,在天气寒冷的时候启动困难。由于该机只配1块蓄电池,连续启动几次后,因蓄电池亏电,柴油机已无法启动,只能再并联上1块甚至2块蓄电池才能启动,严重影响机器工作。 相似文献
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1.工作原理卡特彼勒D8T型推土机配装C15型柴油机。该柴油机启动电路主要由蓄电池、接线板、充电机断路器、点火开关保险丝、启动继电器、中位启动开关、点火开关、启动电磁开关、启动马达等组成,如附图所示。蓄电池的电源通过接线板、点火开关保险丝进入点火开关。启动时,将点 相似文献
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柴油机启动困难或不能启动有以下3种故障现象:
(1)柴油机不能转动
在启动时,出现柴油机不能转动的故障现象,应分两种情况进行分析判断。一是较长时间停放后第一次启动,柴油机不能转动。这种情况的出现多为蓄电池极柱接触不良,使启动线路未接通;蓄电池线路内部断路,线路不通;蓄电池存电量不足. 相似文献
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<正>一台沃尔沃3EC240B型挖掘机工作3800 h,柴油机不能启动。1.故障分析从故障现象上看应该是电路系统故障,但显示的故障代码ER21竟为蓄电池电压过高或过低。检测蓄电池电压为16V,并联充足电的蓄电池后,启动马达仍不转动。于是检查启动线路,先检测启动安全继电器,当点火 相似文献
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GJZ112型快速装载机和GJT112型快速推土机均安装一种新型Optima蓄电池。这种蓄电池也是铅酸蓄电池的一种,但采用单元螺旋卷绕技术,将正极板、隔板和负极板紧紧地卷绕成卷。正极板采用氧化铅,负极板采用纯铜,经精确计量后的固体酸被玻璃纤维网吸附。Optima蓄电池有三种类型:一是特种机械用蓄电池。启动电流达1050A,适用温度—40℃至65℃,特别适用于高寒、高温等特种机械的启动。有较长的使用寿命(5年以上);自放电极小,在仓库存放2年不用充电仍可启动机械,免维护。 相似文献
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蓄电池的寿命与使用保养有着密切的关系,使用维护不当,造成蓄电池早期损坏,会给农用运输车的启动带来困难.因此,认真作好蓄电池的使用保养工作是十分必要的. 相似文献
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车用蓄电池放电电子控制 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析车用蓄电池放电特性,提出蓄电池放电电子控制的设想,并研制出相应的控制装置。通过理论分析和实验证明,在汽车上应用该控制装置,可有效避免因车主失误造成蓄电池意外漏、放电,导致汽车不能正常启动的现象。 相似文献
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装载机蓄电池受自然环境、存放周期、电器元件能否正常工作以及使用方法等因素影响很大。若蓄电池维护保养不当,不仅会造成其过早亏电,严重时甚至导致蓄电池报废。蓄电池电压低于12.4V即说明蓄电池亏电。在高温潮湿的夏季,露天存放装载机的蓄电池出现亏电的原因大致有以下几点:一是装载机在未启动状态下,其电器开启时间过长;二是长时间停驶、漏电电流大或加装额外用电器,三 相似文献
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一台TY160C型履带推土机(配康明斯NT855-C280型柴油机)启动运转不到15 min就突然熄火了,此时计时器显示的柴油机累计工作时间为1480h。 初步分析认为,可能是蓄电池放电过多,电量不足而不能使起动机带动柴油机运转。于是,换了一台TY220型推土机用的蓄电池(该蓄电池的容量比TY160C型的大),结果现象依旧,而TY160C型机的蓄电池能顺利地启动TY220型机,由此可证明蓄电池无故 相似文献
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<正>本文以洋马牌柴油机为例分析诊断方法。(1)蓄电池电量不足本着先简后繁的故障排除原则,出现启动故障时,首先对蓄电池进行检查。单块蓄电池正常电压为12.6 V左右,可通过打开工作灯或喇叭判断蓄电池电量是否不足,若工作灯灯光昏暗或喇叭声音嘶哑,则说明蓄电池 相似文献
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在对配套柴油机的工程机械进行修理或改造的过程中,为了对修理部位进行观测、检查、调整,找出故障点,需频繁启动柴油机,对原机蓄电池非常有害,使用修理厂自备的蓄电池也极不方便且损耗较大。为了节省开支,减轻劳动强度,减少充电工作量,设计了利用交流电源启动柴油机的装置(见图1)。 相似文献