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GJY900型铁路客运专线轮轨式提梁机 总被引:1,自引:1,他引:0
为配合铁路客运专线建设,满足预制梁场大吨位提移梁设备需求,综合分析现有提移梁设备的优缺点,根据预制梁场场地实际情况,研制开发了GJY900型轮轨式提梁机.该机额定起重量9 000 kN,横向跨度41.6m,纵向跨度16m,高16.2m,整机自重4 120 kN.主体为双向门架结构,起升高度10m,可吊移梁长度分别为32.6 m、24.6 m、20.6 m,最小曲线半径1 000 m,可空载转向90°进行跨区作业,具备轮胎式提梁机作业灵活的特点,以成熟的技术理论和经验作保障,采用传统的轮轨技术,工作可靠、操作简便、设备投资少、保养费用低、具有较高的性价比.阐述了提梁机的设计理念及结构设计中的优化分析,介绍了该机的基本构造、工作原理、技术性能及主要特点.该机的成功设计生产为我国铁路客运专线桥梁架设提供了必要的技术储备,对国产大吨位运架设备开发具有重要的参考价值. 相似文献
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MDEL200型轮胎式提梁机是为铁路施工而开发的新机型,该机将传统梁场施工中需要配置的轮轨式提梁机的功能集中,从而节约设备投资费用.该机集机、电、液技术于一体,可在预制梁场内对混凝土梁进行起吊、搬运以及配合运梁车装车等作业,具有性能稳定、灵活、安全陛好、高效以及功能集成化程度高等特点.MDEL200型轮胎式提梁机主要用于铁路T形梁吊运,也可用于公路、城市轻轨铁路预制桥梁的吊运.介绍MDEL200型轮胎式提梁机的主要技术参数、结构组成及主要作业功能. 相似文献
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1概述
轮胎式提梁机机动灵活,在高速铁路双线整体式PC箱梁预制场中非常方便于混凝土梁体的起吊、调运、堆码、倒运等施工,属于特重型轮胎门式起重机范畴,在秦沈铁路客运专线、上海磁悬浮工程、杭州湾大桥工程等得到初步应用,后来在我国高速铁路建设中始得到迅猛的发展。 相似文献
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TL900吨轮胎式提梁机是中交西筑与上海港机合力打造的高速铁路专用设备,可运送高速铁路客运专线32m、24m、20m混凝土箱梁。该设备采用了全液压传动,闭式液压行走系统和液压悬挂支撑 相似文献
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《建设机械技术与管理》2010,(6):13-13
日前.徐州徐工铁路装备公司举行了TT900型提梁机发车仪式。在热烈的掌声和鞭炮声中.装载着徐工TT900型提梁机的载重汽车缓缓驶出公司大门,奔赴广东的铁路施工现场。 相似文献
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MG500轮轨式提梁机是我国首次出口韩国的高速铁路建设用大吨位起重设备,本文翔实的介绍了提梁机的设计、制造情况,重点介绍了关键构造与关键技术的设计. 相似文献
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WBS500稳定土搅拌站是我厂2002年初在原有产品WBS300稳定土搅拌站基础上开发的新产品,该机采用了新技术、新工艺,产品的性能达到国内先进水平,可靠性高,2002年底完成了样机的试制,现已批量生产。WBS500稳定土搅拌站是采用动态称量控制方式,边进料、边称量、边调节、边搅拌、边出料连续生产稳定土的固定式成套专用设备。该设备采用先进双卧轴搅拌主机,TS-400计算机高精度计量/配料系统,计量准确,自动化程度高,能够生产各种规格的稳定土。该设备主要用于高等级公路、城市道路、机场跑道等工程的稳定土施工,还可作为商品稳定土生产的配套… 相似文献
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QLY2150型动臂风电吊机是郑州新大方重工科技有限公司针对中国风场建设的需要,研制开发的具有自主知识产权的大型特种专用起重设备。吊机分上车和下车两部分,上车结构形式新颖,吊运吨位大,由微电系统控制、协调和实现各系统的功能,下车采用全液压传动,全车每一悬挂均可旋转100°,为独立回转型,可实现直行、以任意角斜行、横行3种转向模式,该机机械化和自动化程度高,是机电液控为一体的特种设备。介绍QLY2150型动臂风电吊机性能特点、技术参数,以及液压系统的工作原理和设计思路。 相似文献
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将横截面沿梁轴线连续变化的加腋梁简化为以截面形心的连线为中性轴的空间曲梁,推导出线弹性状态下加腋梁内力和挠度的精确解。同理可类推,任何沿梁轴线连续变化的变截面杆件都可简化成以横截面形心的连线为中性轴的空间曲杆,从而可得到其精确解。给出了对称直线加腋梁在均布荷载作用下的精确解和可供查表计算的表格,并将实例和三维有限元的数值解进行了对比,结果非常吻合。根据精确解得到了在横向荷载作用下加腋梁内产生轴力是其不同于等截面直梁的重要特性。 相似文献
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结合现有实际工程,利用MIDAS有限元软件建立了针对轨道交通简支梁的单梁模型与梁格有限元模型.结果表明:2种有限元计算模型各有优缺点,划分梁格可以较为准确地模拟混凝土箱梁桥的整体力学行为,获得更细致的计算结果. 相似文献