汽车内饰织物耐晒整理剂的制备及其应用

采用苯并三唑类紫外线吸收剂、去离子水和液体分散剂进行砂磨,制备耐晒整理剂,并对聚酯织物进行耐晒整理.通过正交试验,分析了整理剂浓度、处理温度和处理时间等三个主要因素对整理效果的影响,确定的一步法工艺为:整理剂浓度2.5%(owf)、温度130℃、时间.50 min;二步法最佳工艺为:整理剂浓度2%(owf)、温度100℃、时间30 min.     

分散染料染色涤纶的近红外伪装性能研究

测试分散染料染色涤纶织物在可见光、近红外波段的反射光谱、色度指标,并与几种绿色树叶和涤棉伪装迷彩织物的反射光谱曲线进行比较.研究结果表明,分散蓝E-4R是影响涤纶织物近红外伪装性能的关键染料,该分散染料上染涤纶纤维使反射光谱发生红移,特别是在680～760nm处反射值突变.不同结构的染料对涤纶织物产生的红外反射率和红移量不同,红移的大小主要受最大红移染料的影响.     

涤纶织物的超临界流体染色研究

超临界流体染色能大大减少水的消耗,显著降低污水处理的成本,且染色时间短,不需要还原清洗.研究结果表明,用合适的分散染料对涤纶织物进行超临界二氧化碳染色,其色泽、摩擦牢度和水洗牢度等性能都与以传统方法染色的织物相似.     

再生聚酯汽车内饰材料的阻燃整理

采用十溴二苯乙烷协同三氧化二锑对再生PET汽车内饰材料进行阻燃整理.采用单因素试验分析了阻燃剂质量浓度、黏合剂体积浓度和焙烘温度等因素对阻燃性能的影响,并通过正交试验得出阻燃整理的优化工艺:即阻燃剂质量浓度150 g/L,黏合剂体积浓度20％,焙烘温度160℃.经优化工艺处理后,汽车内饰材料的燃烧蔓延时间为19.4 s,损毁长度为1.3 cm,极限氧指数为28.9,阻燃性能良好.     

涤纶织物低温染色

研究自制低温染色助剂对涤纶织物分散染料上染性能及染色牢度的影响.结果表明,低温染色助剂能显著提高分散染料在涤纶织物上的上染性能,且匀染性及各项牢度良好.     

高耐晒色牢度汽车织物染色

汽车内装饰织物大多用聚酯和聚丙烯纤维制成。聚丙烯纤维只能用有优良耐晒牢度的色素在纺丝过程中着色，而聚酯纤维则采用后道染色。用普通分散染料染色的涤纶汽车织物只能耐受不超过4-6个光照周期（按DIN75202标准）。有极高耐晒牢度的颜料可用于涤纶纤维纺前染色，但不能用于涤纶纤维浸染和热熔染色。因此，需耐受暴晒的汽车内装饰织物只能选用纺前染色涤纶。传统汽车织物大多选用高色牢度明黄、     

涤纶织物的分散染料碱性染色

对新开发的耐碱性分散染料,分散橙BROB、分散红900、分散红902及分散蓝825的染色性能进行了研究.研究表明,这类染料具有优异的耐强碱稳定性,在pH值12的NaOH体系中,染色性能稳定,K/S值和色光无明显变化;染料的上染率和提升力高,染色牢度优异,适合于涤纶碱性浴染色,为涤纶织物以及涤棉混纺织物前处理与染色同浴的短流程工艺提供了可能.     

车用涤纶纺织品多功能整理概述

车用内饰纺织品的开发除了需具备高耐日晒牢度外,亦更加注重纺织品的功能性和舒适性,特别是在阻燃、防水、抗静电、抗菌、防臭、防螨、防尘等实用功能及安全环保性方面的需求。介绍了涤纶车用纺织品抗紫外整理、阻燃抗菌防臭整理、阻燃三防整理、阻燃抗静电整理、微胶囊调温整理,以及防污拒水硬挺整理的生产要点及产品性能评价。     

高耐晒色牢度汽车织物染色

汽车内装饰织物大多用聚酯和聚丙烯纤维制成。聚丙烯纤维只能用有优良耐晒牢度的色素在纺丝过程中着色，而聚酯纤维则采用后道染色。用普通分散染料染色的涤纶汽车织物只能耐受不超过4～6个光照周期（按DIN75202标准），更长时间的光照会使织物有明显褪色，也会有严重色泽变化。尤其是灰色和米色织物，这种变色更为明显。有极高耐晒牢度的颜料可用于涤纶纤维纺前染色，纶纤维浸染和热熔染色，而目前尚无可达到高耐晒色牢度的分散染料，因此，需耐受暴晒的汽车内装饰织物只能选用纺前染色涤纶。传统汽车织物大多选     

涤纶染色技术的进展

为提高涤纶染色产品的附加值，文中总结了涤纶用分散染料染色时容易发生的问题以及预防措施，涤纶染色的深色化技术、助染法、轧烘汽蒸染色工艺、有机酸的应用等方法。     

未经改性的聚丙烯纤维织物的染色

描述了德国邓肯道夫纺织化学与化学纤维研究所开发的对未经改性的聚丙烯纤维织物还原染色的新工艺.该工艺的关键是在还原染料染色前利用等离子技术对PP纤维进行预处理.用还原染料染PP纤维,除了获得较深的颜色和优异的色牢度性能外,这一工艺的显著特点还在于它摒弃了还原剂,如保险粉.染料的固色在高温蒸箱或利用热定型工艺可连续完成.     

用于产业用聚酯织物的Epitropic纤维

早在上世纪70年代,英国ICI纤维公司就已开发了生产抗静电纤维的工艺,但是,Epitropic纤维公司把这种产品成功地定位为国际知名品牌,还仅仅是最近几年的事情。Epitmpic纤维公司由JWH集团取得Epitropic纤维的销售管理权之后,于2002年创建于英国西约克郡基斯利的Oakwwonh。     

高岭土改性聚酯纤维的染色性能

为提高聚酯纤维的染色性能,用高岭土对聚酯纤维进行改性,并探讨改性后聚酯纤维的一些基本染色特性,包括染色温度对上染百分率的影响、不同应用性能染料的升温上染特性和不同结构的分散染料在改性聚酯纤维上的提升性能。实验结果表明:高岭土改性聚酯纤维在较低温度下具有良好的可染性,可在100~110℃染色,高岭土改性聚酯纤维的染色转变温度比普通聚酯纤维低,应选择较低的始染温度;杂环结构的分散染料在高岭土改性聚酯纤维上的提升性并不好,这与普通聚酯纤维的提升性规律有所不同。     

阻燃涤纶染色工艺

采用分散金黄E-TD、分散红3B和分散蓝2BLN对阻燃涤纶和普通涤纶纱线染色,探讨染色温度、时间、pH值和染料用量对染色涤纶K/S值的影响。研究结果表明,低温型分散染料可在98℃上染阻燃涤纶,染色pH值对阻燃涤纶的的影响与普通涤纶类似;阻燃涤纶染色温度达到75℃后上染速率大大加快,需严格控制升温速度;染色涤纶的提升性能与染料结构性能有直接关系;阻燃涤纶的染色牢度与普通涤纶类似。     

新型多组分纤维纺织品染整(二十一)

5.3纤维素纤维/锦纶纺织品(CA类)染整 5.3.1纤维素纤维/锦纶纺织品种类及染整概述 (1)纤维素纤维/锦纶纺织品种类 纤维素纤维/锦纶纺织品中,由于锦纶6的结构稳定性和耐热性等物理机械性能不及锦纶66,目前这类交织物中大多使用锦纶66纤维;而纤维素纤维主要采用棉、粘胶等纤维,麻和其它再生纤维素纤维使用较少.     

阻燃涤纶染色工艺研究

采用分散金黄E TD、分散红3B和分散蓝2BLN对阻燃涤纶和普通涤纶纱线进行染色,探讨了染色温度、时间、pH值和染料用量对染色涤纶K/S值的影响,研究结果表明,低温型分散染料可在98 ℃上染阻燃涤纶;染色pH值对阻燃涤纶的影响与普通涤纶类似;染色涤纶的提升性能与染料结构性能有直接关系;阻燃涤纶染色温度达到75 ℃后上染速率大大加快,需严格控制升温速度;阻燃涤纶的染色牢度与普通涤纶类似。     

共混改性聚酯纤维染色性能

为改善聚酯纤维的染色性能,在共混纺丝中加入改性添加剂.探讨了在不同工艺条件下,分散染料改性聚酯纤维的染色性能.试验结果表明,改性聚酯纤维在染料浓度为1.5%owf,染色温度98℃,染色时间60min,pH值为4.5的条件下,即可达到普通聚酯纤维在高温高压下染色效果.     

新型多组分纤维纺织品染整(十九)

5.2.2 棉/麻纺织品的染整 (1)棉/苎麻纺织品的染整 ①棉/苎麻纺织品的染色 这类纺织品大多采用活性染料染色,也可用还原、硫化和直接染料染色.