快速定量装车系统

快速定量装车系统是当今世界煤炭装运系统的先进技术。介绍美国卡那瓦度量衡及系统公司快速装车系统的结构、设备配置和工作原理。     

煤矿快速定量装车系统生产数据交互模式的研究

针对快速定量装车系统的生产数据与企业生产管理信息系统数据交互的问题,根据装车信息具体的使用环境和需求,提出了包括中间表模式、SAP-RFC数据交互模式和Web Service数据交互模式三种生产数据交互方法。这三种模式可根据需要应用于与财务统计系统、MES系统以及互联网模式下的多装车点或单个数据服务器的多对一架构,涵盖了主要的装车生产的数据交换方式,实现了快速定量装车系统与生产信息管理的扩展和衔接。     

散装物料定量自动装车系统

为了顺利推进散装物料定量自动装车系统的应用,分析了砂石骨料无人智能化定量自动装车系统与传统化手工装车的区别及优势,简述了无人智能化定量自动装车系统的实现与应用。从投入成本、物流速度、设备成本、人员职业安全及健康等多角度考虑,定量自动装车系统更符合企业可持续的快速发展,可为企业发展助力。     

基于单片机的3G网络数据分流系统研究

以单片机为平台,介绍了实现数据包截获和分流所需的基本模块,提出了在TD-SCDMA分组域中截获数据包,对GTP协议进行分析后分流到计算节点的方法,并用verilog语言编写程序进行了实现。     

快速定量装车系统在赵庄矿选煤厂的应用

快速定量装车系统是当今世界煤炭装运系统的先进技术。本文介绍了澳大利亚申克公司快速定量装车系统的结构、设备配置和工作原理以及在现场的应用情况。     

基于PLC的煤矿自动装车系统研究

介绍了煤矿自动装车系统的改进方案,该设计通过模糊控制器、PLC、WinCC的应用来控制装车,大大提高了控制系统的智能化程度。另外,此系统具有成本低、安全系数高、控制效果好等优点。     

基于3G技术的管线巡检系统

介绍了一种基于3G技术研制而成的智能化输油管线巡检管理系统.该系统由手持仪、中心数据接收器、计算机及软件系统组成.这种系统首次应用于输油输气生产管理,取得了良好的效果.     

煤矿铁路自动装车系统的设计

提出了对某煤矿铁路自动装车系统的改造方案,介绍了设计原理、系统软件及运行结果并进行了分析.     

选煤厂自动装车系统的设计与应用

为提升选煤厂装车控制系统的自动化水平、控制精度以及降低故障率,基于PLC控制器和以太网通信建立了由现场控制层、调度监控和信息管理层为主的自动装车系统,并着重对其中的监控系统、称重系统以及水分监测系统进行了设计,最后设计了基于模糊PID算法的控制策略,并验证其应用效果.     

主井自动化定重装卸系统的技术改造

针对原主井提升系统中按箕斗容量装煤造成超载事故的问题,采用定重装载控制系统的技术改造,解决了防超载和重复装载的问题,既实现了主井提升系统的自动装载,又提高了提升效率。     

基于单片机技术的定量输送机装载系统研究

研究了以单片机为控制核心的定量输送机装载系统,主要依靠单片机对称重传感器传递的物重信号进行相应地分析、处理、控制、驱动显示。该系统不但能自动完成定量装载,而且可以对装载过程进行动态监测。     

煤矿装车系统精确配仓控制技术研究

针对目前煤炭装车系统配仓控制措施不到位,造成称重精度低及误差大的问题,分析了影响配仓精度的主要因素,研究了配仓闸门开度与称重误差的相关关系,提出了配仓闸门的精确控制策略,实际配仓数据与传统方案相比较,配仓精度得到了大幅提高,为有效解决装车系统一次配仓连续称重的精度控制问题提供了理论依据和技术借鉴。     

基于3G无线技术的智能化矿山综合应用平台开发与应用

随着煤炭行业发展,建设数字化矿山是发展方向,文章介绍了国内综合自动系统的发展历程,组成方式,软件结构,主要硬件设备。结合李村煤矿智能化矿山建设应用实例,利用3G无线通信系统,集成现有的安全监控系统、人员定位系统、综合自动化系统和煤矿的办公管理系统,实现了对煤矿井下的环境信息和煤矿的设备信息的实时监控。     

南屯装车卸载系统的自适应模糊滑模控制

针对常规滑模控制系统参数获取在现实中存在很大困难的情况,设计了一种自适应模糊滑模控制,其包含了2个模糊控制器,第1个模糊控制器结合一自适应参数α,用来逼近常规滑模控制当中的等效控制ueq。另外一个模糊控制器用来调整切换控制usw的切换增益E的大小,有效地抑制了抖振。该设计方法并不依赖于系统的具体参数,鲁棒性强。基于实际项目对南屯选煤厂原有装车系统进行改造的背景,对改造后的斗提机建模,并应用了本自适应模糊滑模控制方法。     

基于特征断面的管状地物三维建模技术及其数据结构研究

地下管网的建模技术是地下管网信息系统开发中的核心技术,目前的管网模型多数只停留在二维水平上,在表述管线之间的空间拓扑关系和位置关系时存在不足.针对这个问题提出了1种基于特征断面的管状地物三维建模技术,并对三维建模过程中两相邻的直线段之间的倒圆角算法进行了研究.最后用程序代码的方式介绍了这三维模型的数据结构.     

数据入库前基础图形数据的批量标准化方法

结合对地理信息系统的基础图形数据入库前的标准化工作，介绍了基础图形数据存在的问题，分析了产生的原因，最后结合实例提供一种适合对基础图形数据进行大批量修改编辑的方法。     

钻装机装运机构驱动装置模态分析

介绍了钻装机装运机构的组成结构及特点,分析了装运机构产生振动的原因,利用Pro/E和ANSYS软件对驱动装置进行了三维建模与模态分析,得到了此结构的模态频率和各阶振型。并给出了减小装运机构振动的措施,为装运机构的设计和改进提供了依据。