汉斯的“大脑袋”坦克——德国E-100超重型坦克制作记

正计划坦克中的一员,也是这个系列的巅峰之作。E-100的研制工作是从1943年6月开始的,由阿道拉公司负责研制。在1944年,因为要集中力量研制"鼠"式坦克,希特勒下达了停止研制E-100坦克的命令。这样一来,E-100超重型坦克就流产于样车研制阶段,工厂仅生产出样车的车体部分。1945年,这辆样车的车体落入盟军手中,1945年6月被转送到英国。虽然E-100未曾踏上战场,但是其计划装备的令人望而生畏的强大火力和坚不可摧的厚重装     

德国四号H坦克中期生产型带防磁装甲

来自"希特勒青年团"装甲师的大量著名历史照片显示,1944年诺曼底战场上的四号H坦克普遍采用了防磁装甲.来自博卡基村战场的"莱尔"装甲教导师的照片也显示,该型坦克的炮塔裙板上敷有防磁装甲. 威龙新推出的这款四号H坦克模型配备了炮塔裙板的防磁装甲,这在主流的1/35同类套件中尚属首次.与大多数历史照片所描述的一样,该车的前部防磁装甲为横纹样式,并且大部分装甲板都已经在工厂就预制了防磁装甲,包括首上装甲、炮塔前装甲、挡泥板以及车体后部装甲.H型进入批量生产之时,在工厂预制防磁装甲逐渐成为了业界惯例.这批坦克的车体裙板以及被裙板覆盖的表面一般不敷设防磁装甲.     

威龙出品的1/35 德军Ⅳ号坦克G型模型套件(1943年4月至5月生产)

1943年4月德国IV号G型坦克发生了装甲和火力几个关键部位的变化。这些G型坦克新产品在车体两侧和炮塔处加装了侧裙板,以起到抵御苏联反坦克炮攻击保护自己坦克的作用。7.5厘米KwK40炮管尺寸从43口径扩大到48口径,增强了该坦克对付苏联T-34和KV-1坦克的火力。这些被改进的G型晚期型坦克被用在了1943年夏季东线库尔斯克战役以及其他战役中。     

T-62坦克场景的制作

正差不多两年前,在我为别的作品搜寻资料的时候发现了一张废旧T-62坦克的照片,这辆坦克被翻倒过来丢弃在了阿富汗的苏军坦克墓地里。我立马右键了这张照片。我琢磨着这个题材对我来说会是一个很好的尝试。这不仅与我常做的题材不同,同时想要做好这一主题就必须要配上地台。尽管早在十年前我第一次发表自己作品的时候我就习惯为它们制作一个展示用的地台,然而随着时光流逝我对于地台的热情逐渐褪去而专心于模型本身。我觉着我可以利用制作本次倒翻的T-62坦克机会,尝试使用许多新出现的     

被遗忘的主战坦克——瑞典Strv 103主战坦克

和平年代人们都似乎忽视了一些非主流主战坦克。此次我制作的便是非主流主战坦克中的无头骑士——瑞典Strv103主战坦克,简称S坦克。此坦克是瑞典陆军兵器局在20世纪50年代打破传统设计的一种无炮塔型主战坦克,其固定式安装的火炮依靠车体的旋转和俯仰进行瞄准和射击。无炮塔设计也算是MBT中独一无二的,从一个侧面反映了瑞典以防御为主的战术思想和所面临的特殊的山地丛林环境。坦克射击完全靠改变车体的仰俯和旋转,可想这是一种很适合埋伏防御的武器设计。同时全可动悬挂也成为S坦克的一个亮点。它为后来别国的坦克开发提供了新思路。     

中型坦克的鼻祖——英国Mk.A“惠比特犬”

正第一次世界大战爆发后,英国凭借其强大的工业实力研制出了世界首款实用坦克"大游民"(Big Willie),这台钢铁巨兽帮助英军突破防线,战果斐然。然而"大游民"Mk.I重型坦克糟糕的机动性以及高昂的成本也令军方头疼不已。其发明者威廉·特利顿(William Tritton,1875-1946)也意识到了这些问题,便在Mk.I参战两个星期之后提出了新的坦克设计方案。得益于之前型号的设计经验,"惠比特犬"的原型车在两个月之后被制造出来,并参与了1917年3月3日在奥尔德     

伏虎记——德国虎Ⅰ坦克初期型制作详记

无论大师或是菜鸟,也无论各个时期、不同番号,“虎”式坦克可谓是被做“烂”了的一款模型。更有好事者在论坛评选“已经看腻了的坦克”,我们这位大众情人也是榜上有名且位列前茅。而我却要冒这天下之大不韪,斗志昂扬地拿TA(田宫)虎1初期型开工了——一只因为它经典,只因为我这个只做过两台坦克的菜鸟还没有摸过这只老虎屁股。     

阅兵明星——美国M10坦克歼击车TankDestroyer

<正>M10坦克歼击车是二战期间美国颇有名气的坦克歼击车,由通用动力公司负责生产,采用6046柴油发动机,从1942年9月到1943年12月,共生产了4993辆;另一种版本被称为M10A1。两者间没有外形上的区别,唯一的不同在于M10A1换装了一台福特公司的GAA V8汽油发动机。在火力更强大的M36歼击车投产之前,两家公司共生产了6706辆M10和M10A1,是二战期间美国生产最多的歼击车。超过了著名的德军"猎豹"、"追猎者"等坦克歼击车的生产总数。     

田宫出品的1/35 BT-7快速坦克

苏联于1935年设计出BT-7快速坦克。由于当时的传动装置不能在重型坦克上使用,所以坦克的装甲厚度不能太厚。这导致了坦克需要以部分防护能力来换取速度。这种缺点也体现在了BT-7中型坦克上。为了克服这一弱点,BT-7的车体装甲使用焊接装甲,并加大装甲板倾斜角度,以增强防护力。该车采用新设计的炮塔,安装一门45毫米火炮和两挺7.62毫米口径机枪,还换用了发动机,使机动性有明显提高。     

近观T-59、T-62坦克

在最后一次海湾战争中一组来自伊拉克的坦克战车照片不知有多少次,我们在读模型制作者的文章时,都会发现他们为了一个制作而需要考证、猜测实物上这个东西应该是什么样子?实物上是否存在这个东西等等,可见他们非常需要实物各个角度的照片。基于这种考虑,我将把自己在2003年伊拉克拍到的两组照片公示给大家,以满足制作T-59和T-62坦克模型爱好者的需求。第一组照片展示的是编号为“19”的一辆T-59坦克(T-55中国的翻版),这辆坦克旁边本来安装了炮塔储物篮,但奇怪的是不知为什么所有车体旁边的储物箱都被去掉了!另外你要注意了:在炮塔上还安装…     

T29——“猜火车”

正"猜火车(trainspotting)"是一种游戏,指无所事事的人在火车经过的地方,即兴打赌猜测下一班火车经过的时刻和目的地,借此打发时间。——编者注我们中的大多数人对风靡全球的游戏《坦克世界》都有耳闻。在这个游戏中,德军和盟军的数十种架空战车(图纸坦克)都复活了,美军科技树中最大的一台图纸坦克就是T29,它也是最受玩家欢迎的一种坦克。说实话,我以前也玩过这个游戏,但车库中并没有这辆坦克,但当我有机会制作该车时,一切都改变了。众所周知,虽然做出了6台原型车,但该型坦克并未投入实战,对我     

核战巨兽——苏联279工程核战坦克

<正>279工程核战坦克是由列宁格勒的基洛夫工厂设计师托洛亚诺夫,在1957年研发的原型坦克。279坦克第一个特征是使用整圈较薄的椭圆形防盾包围住车体,一方面用来对抗成型装药弹头,让弹头的金属喷流在穿透防盾后不会直接对车体造成损坏;另外就是当核子武器引爆后所形成的震波与暴风侵袭而来的时候,由于浑圆的外观以致于     

最后的战马

<正>二战末期,柏林和周边地区的帝国保卫者们在负隅顽抗时发现自己已被重重包围,势不可挡的苏军正从四面八方涌入。四号坦克后期型的组装我试图寻找一台车辆来表现战争的最后阶段,德军绝望的最后一战的场景。考虑到地台的尺寸,我最终选择了四号坦克,它的大小不会占据太多空间。     

ZTZ-88式主战坦克

<正>我一直很喜欢国产的陆军装备,在我国的陆军坦克序列中59、69、79、96、99这些型号广为流传,但有一款主战坦克却并没有太多人知道,这就是本文的主角"ZTZ-88式"。88式坦克虽然默默无闻但对我国后续三代坦克的发展起到了决定性的探索与试验作用,没有之一。从外形上来说,88式和59式猛一看很像,都有一个圆圆的脑袋,不熟悉的话经常容易混淆,尤其是安装了侧裙甲后,这也是88式经常被忽略的一个重要原因。88式     

二战德国38h735(f)轻型坦克

笔者这次拿到的是青岛海湛模型出品的1/72比例二战德国38H735(f)轻型坦克模型。小小的盒子里面只有两板板件,但是能做出两辆坦克,实惠!这辆轻型小坦克的原型其实是地道的法国货,战败后全部被德军缴获,德军改编号为38H735(f)。实车体积就不大,缩小72倍之后显得更萌了。这盒模型零件虽少,但是细节却很丰富。行走系统为一体开模,刻画十分到位;车身多处开有肉眼使劲才可识别的凸铆钉,毫不含糊;令人意想不到的是,车体及炮塔竟然开出了钢铁的铸造效果!     

大比例情景模型的制作

T-34坦克,在进攻的时候被150mm的流弹炮炮弹击中车体左侧,并引起大火。但火势没有吞噬整个战车,反而被寒风吹灭了。这辆损坏的战车就静静地躺在了水洼边。没过多久,德军进行了反攻,很快这个地区又落到的了德军的手中。一个德国士兵在行军当中从这辆战损的坦克走过,他停下脚步,点了一支烟,看着眼前的一切事物,心想:“我又回来了,战争无非就是一场土地的争夺战,你来我往为了这些土地去牺牲。”想到这里这位士兵脸上流露出一丝茫然……我是第一次尝试制作大比例的模型(1/16)。战车是小号手出品的1/16的T-3485(1944年174工厂的),人物用的是港龙…     

沉默的功臣——苏联T-44中型坦克

正T-44坦克是在早期T-34/85坦克基础上改进而成的,主要改进有扭杆悬挂、横置发动机和传动系统,并优化了车体外形。该坦克有4名乘员,取消了机电员,航向机枪固定在车体上,由驾驶员操作。炮塔是T-34/85坦克炮塔改进而来,但取消了炮塔底部的颈环。该车二战结束前有投入量产,但未能参加实战。随后在其基础上发展的T-54中型坦克于1946年装备苏军,T-44开始退居二线,直到70年代仍用于训练,其比较著名的亮相是1956     

尝试改造Ⅲ号坦克M型

Ⅲ号坦克是二战初期和中期德军装甲兵的主要装备,它几乎参加了德军装甲师在二战中的每一次战斗。从1942年10月到1943年2月,由维格曼、MIAG、MAN和MNH公司共生产了250辆Ⅲ号坦克M型。M型在L晚期型基础上加装了能通过1.3米水深的涉水装置(原L晚期型只能涉水0.8～0.9米)。这使M型重新设计了进气、出气口,密封了所有的接缝,还在车体后部高处安装了截止阀。另一个改进是M型在炮塔左右各安装了三个90毫米Nbk发烟装置。1943年后出厂的M型车体和炮塔上增加了8毫米装甲护板。笔者制作的这款模型是“龙”的(9015号)Ⅲ号坦克M/N型。这是“龙”…     

老骥伏枥 志在千里——美国M60A1主战坦克

<正>M60主战坦克是美国通用动力公司研制生产的一种主战坦克。1960年正式列入美国陆军装备,总生产量超过1.5万多辆。该坦克由M48A2发展而成,车体和炮塔均为整体浇铸结构。主要武器为1门105毫米线膛炮。从地面至指挥塔高度达到3.27米,可谓高大雄伟,依稀可     

困兽犹斗——二战纳粹德国E-75计划重型坦克

实车介绍E-75——狂暴之虎,二战德国E系列计划坦克之一,推测战斗全重约75～80吨,其车体大小与E-50基本相同。但E-75装甲更厚,火力更强,其车体每侧有8个负重轮,而E-50只有6个。作为虎王坦克的接班人,E-75的纸面性能只能用"妄想"来形容,正面超过200毫