耐磨纤维缠绕喷砂胶管的研制

介绍耐磨纤维缠绕喷砂胶管的结构及内胶层配方设计。耐磨纤维缠绕喷砂胶管内胶层的厚度为6～7mm，各纤维缠绕层采用角度搭配设计；内胶层主体材料采用NR／BR并用胶(并用比为50／50)，硫化体系为硫黄／促进剂CZ／促进剂M(并用比为1．8／1／0．5)，补强体系为白炭黑／炭黑N220／炭黑N330(并用比为12／50／20)。采用该结构和配方生产的纤维缠绕喷砂胶管耐磨性能良好，综合性能基本达到进口同类产品水平。     

火电厂烟气脱硫除尘装置用胶管的研制

介绍火力发电厂锅炉烟气脱硫除尘装置输送粉状物料用胶管的结构及内层胶配方设计。胶管内层胶厚度为6113．113．，帘布层采用5层1100dtex／3聚酯浸胶帘布，金属螺旋线采用直径为3．2113．113．的钢丝，螺距为24113．113．。内层胶主体材料采用乙烯质量分数为0．70的EPDM，硫化体系为硫黄／促进剂M／TMTD（并用比为1．5／0．9／1．9），补强剂采用炭黑N220（100份）。采用该结构和配方生产的胶管性能良好，使用寿命在1年以上。     

汽车用胶管的技术进展

介绍汽车用胶管的技术进展。汽车用胶管是品种多、使用材料广的复合结构橡胶制品，胶层主体材料主要为NBR、CR、EPDM、氢化丁腈橡胶、氯醚橡胶、氯化聚乙烯橡胶、卤化丁基橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、氟橡胶和硅橡胶等，增强材料主要为聚酯、锦纶和芳纶等。橡塑和全塑燃油软管的应用已较广泛。空调胶管多设置聚酰胺防渗层。125℃级散热器胶管胶料采用EPDM／硫黄硫化体系配合，150℃级散热器胶管胶料采用EPDM／过氧化物硫化体系配合。我国散热器胶管（主要为125℃级产品）已多用针织法生产。制动胶管最好采用用过氧化物硫化、少用或不用软化剂的EPDM内层胶。为适应无铅化要求，胶管胶料要采用无铅配合剂和用包塑硫化工艺替代包铅硫化工艺。     

海上输油漂浮胶管的研制

介绍海上输油漂浮胶管的研制。主体材料采用丁腈橡胶、氯丁橡胶、高强力聚酯浸胶帘布、高强力钢丝、闭孔聚乙烯泡沫板及锻造法兰接头。产品主要由内层胶、增强层、外层胶、漂浮层、外覆层及两端法兰组成。生产工艺采用两次成型和硫化,第1次成型硫化的是胶管的内层胶、增强层和外层胶,第2次成型硫化的是胶管的漂浮层和外覆层。胶管的耐压强度、最小拉伸力、漂浮能力及成品性能均达到了设计和相关标准要求。     

机车车辆新型制动软管及总成的研制

介绍机车车辆新型制动软管的骨架选择、胶料配方设计、生产工艺及总成结构。骨架采用维纶帘线编织(3层)结构；胶料的主要组分为EPDM、硫黄硫化体系、粘合剂RS／A／白炭黑粘合体系、炭黑／白炭黑补强体系；软管采用内外胶层挤出、骨架帘线硬芯编织的成型工艺，成型胶管在硫化罐中直接蒸汽硫化；总成采用压套式铆合紧固方式组装。新型制动软管使用寿命达到6年(包括1年贮存期)。     

二、胶带、胶管与胶布

低噪音和高压下抗变形的燃料胶管 Jpn．Kokai Tokkyo KohoJP 2009 85 298（C1．F16L11／08） 本胶管为汽车用胶管,它是由（A）内胶层、（B）缠绕在A层上的补强层（补强层的1／3层由镍．钛合金线和聚酯线组成）和（C）覆盖在B层上的外胶层组成的。     

纺织牵伸胶辊用NBR/PVC胶管的研制

纺织牵伸胶辊用ＰＶＣ改性的丁腈橡胶（ＮＢＲ）胶管主要配合为：ＮＢＲ／ＰＶＣ为７０／３０，硫化体系组成为ＤＢ／促进剂ＤＭ／氧化镁／氧化锌（１．５／２／５／４），补强填充体系为白炭黑／明胶／钛白粉［（３０－５０）／３０／２０］，防老剂为酚类防老剂。ＮＢＲ／ＰＶＣ的共混温度为（１６５±５）℃，操作在１０ｍｉｎ内完成。明胶用１：１．２的开水溶解，并通过８０目筛后再在开炼机上加入，操作时间约２５ｍｉｎ。胶料物理性能和成品使用性能满足技术要求。     

聚合物与助剂文摘

AEM橡胶硫化及补强体系的研究 张洪振,成建强,邱桂学（青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室）／特种橡胶制品,2010,2 研究了炭黑、白炭黑／炭黑、碳酸钙／炭黑等的用量对过氧化物硫化的乙烯-丙烯酸酯橡胶（ATM）的补强作用。结果表明,硫化剂F40用量为5份时,硫化胶综合力学性能较好;加入炭黑后,橡胶补强效果比较明显,白炭黑与炭黑并用可增强硫化胶力学性能,拉伸强度达到20．7MPa;随碳酸钙的加入,硫化胶力学性能有所下降,但能降低产品成本,应用效果比较好。     

Create-E2功能性增强剂在钢丝液压胶管胶料中的应用

探讨Create-E2功能性增强剂在钢丝液压胶管中层胶和外层胶中的应用。结果表明:在中层胶和外层胶中用Create-E2功能性增强剂等量部分或全部替代白炭黑(二者并用比为20/10较好),胶料性能变化不大,成品胶管层间黏合性能好,生产成本降低。在钢丝液压胶管中层胶和外层胶中用Create-E2功能性增强剂替代白炭黑可行。     

功能性补强剂Create-E2在高压钢丝胶管配方中的应用

以功能性补强剂Create-E2等量替代白炭黑应用于高压钢丝胶管的中层胶和外层胶配方中,并对其性能进行研究。结果表明:与白炭黑补强胶料相比,补强剂Create-E2填充胶料的H抽出力变化不大,物理性能略微下降;成品高压钢丝胶管性能满足GB/T 3683.1—2006和ISO 1436-1:2001标准要求,成本下降。